Не полёт, а Полёт!

Читаю Юрца в ЖЖшке. Приятно видеть его посты на просторах ЯПа.
Оказывается сколько у нас любителей авиации! ))

С Праздником, Вас!!!

ЗЫ. VrnFencer, "покататься" реально? )) Су-27 стоит конских денег ))

JPL
Ок)
andreibas
В нижнем вроде на МиГ29 еще вроде катают. Но там тоже ценник около 450тыров за 40минут, если память не врет. А со мной покататься можно. Ну только в составе экипажа либо по приказу какого нибудь дядьки серьезного с погонами. А так без вариантов.

Уважаемый VrnFencer, подскажите пожалуйста почему некоторые пилоты ГА иногда взлетают так, что коленями уши достаёшь и садят машину, как злая жена кидает тарелку с едой на стол. А некоторые и взлетают и садятся так что и не чувствуешь ничего, то ли сел, то ли ещё нет.
Это зависит от аэродрома или всё таки мастерство пилота?

Это сообщение отредактировал Oyaeby - 10.02.2015 - 00:19

Oyaeby Погода решает, как взлетать и, как садиться!

Oyaeby
Ну вам в принципе уже powersky ответил. В 90% случаев от погоды все зависит, на выравнивании чуть ветерок дунул или поменял направление он и плюхается не очень аккуратно. Поверьте не одному летчику не нравится бить свою жопу об планету. По поводу коленей и ушей, не совсем понял. Наверно про энергичный набор высоты имеете ввиду? Ну так тоже факторов масса. Самолет может быть неполным, с неполными баками, легкий, поэтому и кажется что он ракетой прет. Либо специально стараются выскочить из облаков к солнцу из-за того что аэропорт окружили тучи грозовые и еще минутка-две и наковальни захлопнуться с последующим закрытием порта. Причин на самом деле миллион, все зависит от ситуации и обстоятельств.

Расчехлил Google Earth, нашел эти аэропорты. Блин, в Тивате с первого раза сел, и вполне нормально, а Паро дался попытки с десятой, и то кое-как — с креном, превышением посадочной скорости и не по оси полосы)))

парень на фото похож на зяблика, пол финч который, из амер. пирога)))

Ох и сложный заход в ТИВАТ(

Мы иногда летаем Аэрофлотом из Дюсселя в Пермь. Вроде всегда стояли и здоровались/прощались. Хотя я не совсем понимаю, зачем это?

Ой, какой пилот симпатичный!

Увы не могу пока ставить плюсы, но за Вашими рассказами слежу отдельно!
Спасибо!

Сам хотел летать, потом отучился в МГТУ ГА на инженера и, как это часто бывало в нашей стране, не пошел по специальности. Однако Ваши рассказы возвращают то чувство, когда хотелось самому водить по небу этих величественных птиц!)

VrnFencer, оба варианта отпадают (( буду копить на Л-29 ))

Ччерт, опасная у вас, Фенсеров, служба.. Огорчила статистика аварийности 24-го(( Очень хочется надеяться, что мужики успели катапультироваться.

Красавец!