На каких судоверфях мы свой "Мистраль" построим?, 23 фото+комментарии

В городе котором я живу. Балаково и мы на Волге

Это сообщение отредактировал Kpecm - 25.11.2014 - 19:11

Я вам ща тупой вопрос задам - а корму от Мистраля где делали? Это к вопросу о том, что нет соответстующих кранов

Добавлено в 20:24

А схрена вы решили, что мы не умеем. Погуглите советские вертолетоносцы. Погуглите авианосец для индусов. Тот же вертолетоносец.

Добавлено в 20:26

Мило, но с тех пор уже прошло пять лет. и фотки говорят о том, что мощности есть и строятся.

Добавлено в 20:32

Посмотрел. Это ПИЗДЕЦ! Долбоебы-манагеры. Но ключевая фраза из репортажа - Уже готовы несколько корпусов, есть площадка под тяжёлый стапель, в перспективе – возведение сухого дока. .

Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 25.11.2014 - 20:33

Спасибо за эту инфу, был на этом заводе весной этого года. По идее завод называется ДВЗ "Звезда" г. Большой камень Приморского края. Комплекс находится на территории самого завода, печально что вся другая территория находится в упадке.

Да хоть 10. Я до сих пор общаюсь с коллегами в ОСК. Ничего принципиально НЕ поменялось.

Я понимаю что вам по фоткам виднее чем тем, кто лично там был и своими глазами все видел...

Добавлено в 02:54

Одно на базе другого. Причем заточенное под гражданское судостроение. Ну-ну.

p1ton
отчего в упадке-то? не знаю, но по-моему вполне себе на достойном уровне. да, не без проблем, но дела обстоят несколько лучше, чем в других моногородах.

а почему нет? поясните свой скепсис жителю города и работнику одного из предприятий, пожалуйста. без проблем никогда ничего не бывало.

а вообще, я бы сказал, что все, что мы видим на примере Судостроительного комплекса "Звезда" результат проблем общих для системы в целом, начиная от дефективных менеджеров, заканчивая исполнителями. очень много лишних людей, лишних звеньев в этой системе.

Я вам ща тупой вопрос задам - а корму от Мистраля где делали? Это к вопросу о том, что нет соответстующих кранов -я вам ща умный ответ дам. потому что ее строили не модульным способом! собирали сразу всю на стапеле, по старинке. и ее спускали на воду без начинки, пустую. весь Мистраль без серьезного изменения проекта так построить нельзя. и даже если проект изменить такая постройка будет очень долгой. весь смысл модульной стройки набирающей в мире популярность особенно на больших проектах как раз в том что загружаются разные свободные малые и средние строительные мощности, плюс (и это самое важное) модули строятся уже с коммуникациями(посмотрите например как собирали Зумвалт - очень показательно) -кабели, трубопроводы, насосы, электропроводка отделка и тп.
За счет этого время производства снижается в разы. По другой технологии даже на современных и оборудованных французских верфях его не построить за 2 года.. это заняло бы минимум 5 лет

А схрена вы решили, что мы не умеем. Погуглите советские вертолетоносцы. Погуглите авианосец для индусов. Тот же вертолетоносец.
во первых - советские крупные корабли строились в Николаеве.. надо напоминать где это и в каком там сейчас все состоянии?

во вторых -эти корабли были продуктом кооперации тысяч предприятий и продуктом определенной системы. система разрушена. поэтому умели, да - но больше не умеем. например корабль типа Мистраля мы не построим (да и вообще никакой корабль крупнее 4-5 тыс тонн водоизмещения) в ближайшие лет 7-8 поскольку у нас нет производства силовых установок. Дизеля подобные тем что стоят на Мистрале у нас вообще никогда не делали, котлотурбинные установки - доказали свою полную непригодность для наших реалий (практически все корабли с ними или уже распилены или стоят в отстое с мертвыми машинами), а турбинных у нас не делали. Производство осталось на Украине .. Например наши современные фрегаты и корветы что находятся в постройке все с украинскими силовыми установками. Более того - их заложено больше чем получено установок- сейчас чешут репу и думают что делать.

в третьих - "Авианосец для индусов" это не постройка, а переделка старого советского авианесущего крейсера типа Киев. и пример вы привели очень для вас плохой.. ибо как раз этот проект доказал какой пиздец творится у нас на таких крупных проектах.. все сроки были сорваны многократно, цена проекта возросла в разы по ходу дела.

Во-первых.
При чем тут доки?
Суда на стапелях строят, а не в доках.
А вот стапелей больших - раз два и обчелся.

Во-вторых.
Мистраль - завуалированная взятка (подмаз) для Франции.
Никаких таких серьезных технологий России никто не передавал.
Скорее наоборот - большая часть оборудования закуплена в России и установлена на судно во Франции. У них другие стандарты, методики, правила - эксплуатировать сие чудо можно только в России, никому оно больше не нужно.

В-третьих.
С боевой точки зрения это вообще не военное судно.
Оно не отвечает даже требованиям французского министерства обороны.
Для него специально другую классификацию придумали, по ней - он имеет право строится не как военный корабль, с кучей отступлений от правил.
По сути большая плавказарма с большой кучей связного оборудования.
Ни высадить десант, ни обороняться он не может.
Так штабы катать. В крыму такой бы пригодился пока Крым был украинским.
Ну еще такой можно пригнать в необорудованную базу в качестве плавучего штаба для временного размещения людей.

могли бы построить, уже бы давно построили

ввиду прущего изо всех щелей "уровня познаний" и самомнения в вашем посте даже лень вам писать развернутый ответ.. тем более что выше все уже сказано по 10 раз. у кого есть голова на плечах тот поймет и проанализирует информацию.
а вам я бы все же посоветовал изучить вопрос современных УДК прежде чем сыпать сомнительными откровениями на эту тему.

Не знаете не пишите.
Этот вопрос специалистами давно изучен.
Была куча комиссий, заседаний, обоснований.
Подавляющее большинство специалистов однозначно высказалось против вообще создания такого класса кораблей для нашего ВМФ.
Они просто не нужны, какими-бы современными не казались.
Рекомендую ознакомится с практикой использования этих кораблей иностранными вооруженными силами - они их имеют и также сомневаются в их эффективности.
Решение о постройке - принималось без учета мнения специалистов - нет ни одного положительного заключения.

Референдум в ННР (Николаевская народная республика) и будет где строить..

где итоги изучения "этого вопроса специалистами"?
кем собирались комиссии? где? когда?

какие иностранные специалисты сомневаются в их эффективности?
в какой стране? в сша? в китае который строит их десятками? в австралии? испании? франции, корее, малайзии, голландии, да даже в богом забытом алжире и то заказывают УДК.

в мире, никакого сомнения на тот счет что современные десантные операции возможны только с УДК - нет. весь мир перешел на этот формат. более того, даже в СССР было принято решение перехода к доктрине загоризонтной высадки - официальное и окончательное. И корабли начали проектировать.. построить только не успели.