Врезаем боковые окна в бусик

видимо так задумано, нам с тобой не понять )))))

Я читал как мужик грузовой транспортер в мультивен переделывал. Круть!
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/trans...039rus/journal/

Я бы конечно стреманулся сам резать машину, так что за прямые руки петрушка!
ПыСы: Привет Днепру, а особенно улице Рабочей))

Молодец!Класс!!!

ТС, этот герметик высыхает или нет? То есть через день/неделю/месяц он меняет свои свойства? Твердеет, грубеет и т.п.?
К чему вопрос: У меня между дверьми и дверными картами есть слой полиэтилена, который защищает карту от влаги и грязи. Так этот полиэтилен приклеен к металлу двери на похожую хрень. Машине 22 года, а эта хрень как теплая жевательная резинка.
Если это оно, то можно фотку колбасы крупным планом? Или напиши, как называется, с указанием производителя.
Уже пару лет ищу.

а зачем. позвольте спросить? хотел фольсика купить для развоза- фургон стоит на 300 00 дороже. чем кэдди со стеклами .сидениями и доп. дверью. о как ! оф дилер wv ярославль. и вопрос с ДАИ (ГИБДД) изменение конструкции и все такое...?

Берете самую тонкую и узкую пилку по металлу. Регулируете скорость и наклон/подачу.

Заклеиваете поверхность 2-3я слоями малярного (бумажного) скотча. И чаще стряхивайте опилки.

PS. Режете не "навесу", а делаете, если надо, короб типа ящика от письменного стола.

В Литве делают коммерческие автомобили из пасажирских. Вынимают стекла и заваривают проемы, потом складывают все детали в ящик и все вместе продают в Украину. Коммерческим автомобилям пошлина гораздо дешевле.
А там ребята без труда все возвращают обратно

зелень..адназначна)))

Блин,я,конечно,всё понимаю.....но зазоры на последнем фото......а места реза почему ничем не защищены от гнили?хотябы стопржавом прошелся или грунтом каким-нить.....пысы.:кроилово ведёт к попадалову....


Это сообщение отредактировал ias1906 - 29.07.2013 - 16:53

1.Нельзя резать тонкий окрашенный металл болгаркой. Болгарка палит металл вместе с краской.
2.Если же использовали болгарку, зачищаем до металлического блеска на расстояние 2 см от кромки, грунтуем, окрашиваем. Иначе через некоторое время ваше стекло вывалится вместе с насквозь проржавевшей кромкой.
3.Можно резать болгаркой, отступив на те-же 2 см от будущей кромки, а затем остаток дорезаем либо просечными ножницами, либо же электролобзиком как правильно описал weertt, либо обычными ножницами по металлу.

чего же тогда третий год мучимся??? скинуть эту не доделанную Х""""ню на базаре за 10 ку и взять себе пассажирчика свежего, штук за 19 зелени))

на форумах БУСоводов полно таких тем. ( здесь описыватся "каблучок").

вот одна из множества : http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=43034

Это сообщение отредактировал лехаим - 29.07.2013 - 17:20

кто где увидел полторы тонны? нужно было домой привезти,шаровый бак для полива,как видите всё чудненько влезло, правда пришлось снять поддон и поставить рядом, а кончать седан прицепом)) с нагруженной тонной)) тоже не вариант)
в перспективе будет салон с быстросъёмными сидениями- свой дом как ни как, чего отвезти- чего привезти нужно, скинул сёдла и в перёд!! У пассажира из за пластикового обвеса меньше размерами салон и уже и ниже, бак точно не влезет))) да и жалко на такой машинке цемент возить)

Добавлено в 17:21

ну так ) НЕ ПЕРВЫЙ)) НО И НЕ ВТОРОЙ)))

зазоры на последнем фото между сдвижной дверью и окном- дверь сдвижную в ноль к кузову вы не выведите, также постарался и турецкий производитель стёкол, так как разница между его стёклами и французскими всё таки есть - не без того, метал не обработан и не покрашен только внутри салона, снаружи перед поклейкой всё промазали и покрасили грунтом

герметик для вклеивания стёкол высыхает за 2 -3 часа и можно ехать(но не нужно) Terostat-8597

Не, ну шо за блядское название "бусик"??? Хуюсик, бля. У нас так утилитарные ВАГовские трактора называют (транспортеры 3,4, каравелли и т.д., кто не понял)... Ёбен рот, люди, БАС! БАС, блядь! По-английски читается БААААС! Та хуйня, которую вы так любовно называете "бусик" принадлежит скорее к ВЭНам и не более. Не льстите вы себе, а.

Это сообщение отредактировал michas2 - 29.07.2013 - 19:19

FANTOMASS, так не честно, у куба поддон срезан. Вот оригинальный еврокуб 1000 литров

Это сообщение отредактировал phasss - 29.07.2013 - 20:37

что не честно?)) ешьте борщ вилкой) а я буду ложкой) она тоже железная))

rакое-то тотальное говно: и работа, и идея, и сама машина...

... и тонируем в гавно!

а жесткость не потеряла?

не думал что такой толстый металл на окнах будет, я думаю что жёсткость приобрела- так как стекло) не играет как металл

ну по работе возможно кто то сделает лучше ) чем я наколхозил), идея??
у нас остеклённых грузовиков больше чем пассажиров, и я думаю собственники этих авто вас не поддержат, а вот про машину я могу поспорить!!!
свой опыт вождения я начинал с ВАЗ 21 06, затем был ЛАНОС, Шкода, Лачетти, Авео, Логан, самые что ни наесть народные автомобили, ну и 90 сильный дизель с двиглом 1.6 В ГОРУ уверенно отрывается на перекрёстке, потом доганяют конечно) но наверное потому , что как я говорил люблю спокойную езду, расход средний у меня 4.6 соляры, жалею только об одном- если БУДЕТЕ БРАТЬ
ТАКОЙ КАБЛУЧОК, берите длинную версию, в ФВ КАДДИ она тоже есть и в ДОБЛО присутствует), выехав с палаткой на море очень удобно спать в автомобиле))) в палатке кусают комары)) в простой версии ноги приходится подгибать) а так по простору, по экономичности, по мощности двигателя САМОЕ ТО, ну и дешевле чем пассажир будет на 5-6 штук

По большому счету все работы выполнены правильно, но лучше обратится к специалистам. На данный момент в Украине много фирм по переоборудованию и установке боковых стекол в микроавтобусы.Переоборудование микроавтобусов в Белой Церкве отличается качественным исполнением работ с применением соответствующих материалов. А вырезаются оконные проемы с помощью высечных ножниц как на видео: