Метровагонмаш: как изготавливается метро


Страницы: (12) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

vitya02112003	25.02.2012 - 13:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.03.10 Сообщений: 1497	в 07м году практику проходил там)) почти всё это видел вживую... тогда автобусы только планировались к производству))
	[^]

~~botaniqq~~

25.02.2012 - 16:10

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 4.06.10
Сообщений: 0

Цитата (partymonster @ 25.02.2012 - 12:00)

Цитата (botaniqq @ 25.02.2012 - 09:37)

Цитата (partymonster @ 25.02.2012 - 05:30)

Цитата (botaniqq @ 24.02.2012 - 19:47)

Цитата (IlJeep @ 24.02.2012 - 15:20)

Цитата

это вам не Mitsubishi японские

сколько вы платите за проезд в митсубиши через весь город например?

1. Езжу на "Hyndai Rotem"
2. Плачу 16 руб.
Вопросы?

Вы забыли добавить:
3. Живу в Алма-Ате.

Где уровень покупательской способности, а следовательно, и зарплаты в два раза ниже московских.

В том то и дело что ниже, а ездим на нормальных поездах!

Дотирование не может быть нормальной формой существования предприятия в условиях рыночной экономики.

В силу низких зарплат, город компенсирует часть себестоимости каждой поездки, тем самым поддерживается низкая цена билета. Иначе ездить будет некому.
Другими словами - предприятие нерентабельно, себестоимость поездки выше конечной стоимости билета, а разница покрывается чужими деньгами.
Когда встанет вопрос обновления парка - деньги снова попросят на стороне, потому что своих не зарабатывают.

Да, московское метро не только безубыточно но и приносит прибыль.
И ничего в этом Ротеме нет. Кроме Казахстана я вообще о них нигде не слышал.

И еще один нюанс: в московском метро эксплуатируется более 3000 вагонов. В алма-атинском - 28 шт.
Единовременно заменить три тысячи вагонов невозможно физически, но они будут заменены со временем. И мы тоже будем ездить на "нормальных" на всех линиях.

Вы не забывайте что у вас кроме Москвы и Питера в остальных регионах такая же жопа в плане зарплат и прочей лабуды, ну да у нас единственный метрополитен в КЗ, но надо полагать территория странны всего с 16 миллионным населением - у вас в одной Москве и того больше, но что из этого выходит, родить и умереть в пробках....

[^]

arzhv	25.02.2012 - 16:39 [ показать ] 1
Статус: Offline никогда не забывай кто ты Регистрация: 17.09.11 Сообщений: 521	а в Волгограде не парятся, наше Волгоградское метро
	[^]

morfeus1024	25.02.2012 - 20:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.02.12 Сообщений: 1069	А что за модель на 25 снимке. Явно не Русич. А вообще тема ништяковская! Позеленил.
	[^]

Hamirton

25.02.2012 - 21:54

Статус: Offline

Лопуздырик

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 175

позеленил зачет ,у нас в Ташкенте до сих пор ездят на советских вагонах 1987 года

Добавлено в 21:56

Цитата (arzhv @ 25.02.2012 - 17:39)

а в Волгограде не парятся, наше Волгоградское метро

Чувак да это только у нас Волгограде смело на трамваях подземлю заезжают

[^]

DerSerpent

25.02.2012 - 22:33

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 24.02.12
Сообщений: 181

Цитата (morfeus1024 @ 25.02.2012 - 21:59)

А что за модель на 25 снимке. Явно не Русич.
А вообще тема ништяковская! Позеленил.

81-760/761, если правильно сосчитал.

[^]

Neposeda	25.02.2012 - 23:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 21.02.10 Сообщений: 162	Я конечно до этого внимания не обращал, но почитав вчера эту тему, сегодня невольно сравнил громкость шума (начитаешься, засядет в голове, а потом выскочит из табакерки и давай мозг нагружать ) В советских вагонах (красная ветка киевского метро) немного тише чем в современных от Метровагонмаш (синяя ветка киевского метро). Вагоны 2010 года. Зато интерьер поуютней и освещение получше.
	[^]

Arhangel	26.02.2012 - 10:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Въебу в наркоз! Регистрация: 26.11.08 Сообщений: 9765	Всегда было интересно на такое производство посмотреть. Круто чо
	[^]

DeSheet	26.02.2012 - 11:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Пип. Регистрация: 18.11.11 Сообщений: 344	койки бы еще поставили.. чтоб спать можно было
	[^]

Faydee	26.02.2012 - 12:44 [ показать ] 1
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 6.02.11 Сообщений: 2537	А мне нравился линкруст на стенах в старых вагонах)
	[^]

Tupen	26.02.2012 - 14:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.02.09 Сообщений: 7053	Интересно, и букв достаточно.
	[^]

Chudilo

26.02.2012 - 15:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243

Цитата

В прошлом году предприятие выпустило 243 вагона метро, 32 вагона рельсовых автобусов выполнили ремонт 113 вагонов метро. Причем ремонт вагонов в условиях завода предпочтительнее, за ту же стоимость ремонта устанавливается новое оборудование, а не ремонтируется старое.

Уточню малость. Вагоны ремонтировали не на "Метровагонмаше", а на Октябрьском электровагоноремонтном заводе в г. С-Петербург. Они входят в один "Трансмашхолдинг"
Другими словами гоняли вагоны из Москвы в Питер.
А насчет того, что вместо ремонта устанавливают новое потому,что выгодно - ложь. Просто срок службы вагона 30 лет. За это время многие вещи перестали производится, перестали существовать некоторые производители и т.д. Так что просто другого варианта, кроме установки нового, нет.

Добавлено в 15:18

Цитата

Цитата (norrtus @ 24.02.2012 - 21:28)
Интересно, а кто делает вагончики для грузинского метро? ))

СССР делает. Так ненавистный им. brake.gif
Модернизация обычных номерных, которым сто лет - перекрасили и новую маску налепили. Если не изменяет память - делают сами на базе какого-то вагоноремонтного завода.

Но, выглядит это все при ближайшем рассмотрении как говно, конечно:

Это модернизированные и капитально отремонтированные мытищинские вагоны. Ремонт и модернизацию делали в Тбилиси, но при помощи московского завода по ремонту электроподвижного состава метрополитена. Первый отремонтированный состав разрисовали и исцарапали за первую неделю работы так, что его пришлось снова ремонтировать.

[^]

~~IlJeep~~

27.02.2012 - 10:15

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 12.11.09
Сообщений: 0

Цитата

1. Езжу на "Hyndai Rotem"2. Плачу 16 руб.

погоди погоди, наиграется ваша власть в Дубаи, будет всё ок

[^]

monstra

5.03.2012 - 14:12

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 5.09.11
Сообщений: 582

Цитата (BattlePorQ @ 25.02.2012 - 01:10)

А я вот с ностальгией вспоминаю Д-шки, например. Красивше они были....

А мне всегда было интересно, для чего вот эти штуки на морде вагона нужны:

Метровагонмаш: как изготавливается метро

[^]

BattlePorQ

5.03.2012 - 14:20

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65428

Цитата (monstra @ 5.03.2012 - 14:12)

А мне всегда было интересно, для чего вот эти штуки на морде вагона нужны:

Защитные сетки межвагонные вешать.
У нас снова появились недавно.

[^]

BattlePorQ

5.03.2012 - 14:21

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65428

Цитата (Faydee @ 26.02.2012 - 12:44)

А мне нравился линкруст на стенах в старых вагонах)

ДАДАДА!!!

[^]

talur	7.09.2012 - 13:31 [ показать ] 25
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	«Метровагонмаш», часть 1 — 81-760 и «Русичи» для Софии будет почти 100 фото, просьба не ломать, я скажу когда все... 1. Начнём от проходной. У входа в административное здание завода установлена архитектурная композиция, изображающая стремительно несущийся по тоннелю вагон типа И. Его прочили символом отечественного метровагоностроения и самого завода, а получился памятник несбывшимся надеждам. Такая вот ирония жизни.
	[^]

talur	7.09.2012 - 13:31 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	2. 217-й цех, где идёт сборка новых вагонов метро, в данном случае софийского заказа. Никакого конвейера здесь нет и никогда не было — не читайте газетные глупости (единственный на заводе конвейер находится в столовой, по нему подносы с тарелками на мойку едут).
	[^]

talur	7.09.2012 - 13:32 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	3. С Болгарией Мытищи сотрудничают давно и успешно — сначала в 1990-м году для пусковой очереди Софийского метро были выпущены 48 номерных вагонов, а когда метрополитен начал активное расширение, потребовались дополнительные вагоны, и теперь это «Русичи». Два главных отличия от московских «Русичей» тех же годов выпуска — двигатели «Hitachi» вместо российских, необычная раскраска (перепробованы разные варианты), ну и мелочи по комплектации.
	[^]

talur	7.09.2012 - 13:32 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	4. Текущая модификация многодверная с кондиционерами, в старом варианте кузова вагоны больше не делают.
	[^]

talur	7.09.2012 - 13:32 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	5. С такой раскраской головные вагоны получились весьма умильными.
	[^]

talur	7.09.2012 - 13:32 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	6. Прелесть же.
	[^]

talur	7.09.2012 - 13:33 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	7. Только посмотрите в эти глаза!
	[^]

talur	7.09.2012 - 13:33 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	8. Кабина (кресло ещё не установили).
	[^]

talur	7.09.2012 - 13:33 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	9. Салон.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38261
0 Пользователей: