Работа в Рольфе, 27 фото + текст

Когда ездил на бмв в 34 кузове, стал жертвой классической подъебки водятла этой машины. Коврик съезжает и чуть-чуть придавливает напольную педаль, примерно до уровня 1500-1700 на холостых, для легкого разгона, особенно на палке, хватает.

Высрал пару кирпичей в пробке, успел перебрать в уме заклинивший дроссель, мозги, датчик ХХ, расходомер. Позвонил знакомому, он первым делом мне сказал "У тебя коврик съехал, дятел". 0_о

Это сообщение отредактировал Primus525 - 26.01.2012 - 18:17

Представь, можно. Такому распорядку в армии учат и не в 8 утра вставать, а в 6, если повезет. И как то после отучиться сложно. А вообще должен быть распорядок дня, что во сколько и куда, свободный график для лентяев, человек всегда должен чем то быть занят, будь ты хоть трижды начальник. Подчиненные должны пример брать, видя как начальник впахивает.

Для примера, работаю на японском складе, занимаюсь сбором и отправкой товаров. В месяц на склад приходит до 50 фур 40-футовых, так начальник наш вместе с нами с раннего утра до позднего вечера разгружает эти фуры руками.

По теме.

Коврик может легко заблокировать педаль, сам был жертвой, но благо из гаража выезжал и не было машин рядом.

Это только в стране козлов и баранов тот кто работает МОЖЕТ испытывать ненависть к тому, кто несет ему деньги, на то чтобы он пожрать мог... потому так и живем...

Прочил внимательно все почти пять страниц.
70% конкретно обсирают фотки и уверены что статья заказная. Тогда какого хрена уже 120 плюсов и топик на главной?
Не заказная, не.....

написано слабо.... скудно.. мало подробностей о работе...
такое впечатление, что его вытурили с этой работы нахуй на второй же день.


пс- Я ничего не имею против фирмы Рольф как таковой- работают как умеют так же как и любой другой дилерский центр...
НО БЛЯТЬ КАК ЖЕ ЗАЕБАЛИ ВЫ СВОИМИ ШИЛЬДИКАМИ , КЛЕЯ ИХ НА ВСЕ СВОИ ПРОДАЖНЫЕ ТАЧКИ!!!!
А то на работе уже слышал, как одна ТП хвасталась другой " меня подрезала машина марки Рольф"
Заебали портить внешний вид.

А я работал в рольф - лахта, могу сказать что наебалово клиентов не приветствуется. Это зависит от конкретного человека - мастера, механика, продавца...если наебал и это вскрылось, то все, увольняют по статье. Так что не гоните волну, а просто если есть подозрение на наебалово, обратитесь к руководству и все. А если наебалово имело место быть, то уедите все облизанные и с подарками, вот так вот.

эволюция должна рано или поздно привести к появлению специальной расы установщиков магнитол и сигнализаций - маленьких людей с длинными руками и на каждой по три локтя - поржал)))

Я лично минусы не ставил, но и восхищения не испытывал. Мне бы было интересно посмотреть не на толчок в автосалоне или ободранный бампер. Мне бы интересно было глянуть непосредственно на рабочую зону, на рабочие места. Из таких фоток увидел только стенд со съемниками и кусок кузовного цеха. А хотелось бы больше.

Добавлено в 19:23

Против рольфа не гоню, у нас его просто нет. Говорю вобщем про официалов. Ну так вот, часто что наебалово открывается не сразу, а слишком поздно. И предъявдять то уже некому.

вообще то РОЛЬФ редкие пидарасы - машины от них уезжают после первого года эксплуатации, в случае отказа от КАСКИ на раз-два... да и все ети манагеры-мастера живут по принципу "без лоха и жизнь плоха"...

За откровенную рекламу-шпалу, за познавательность плюс, итого - 0.
Даже погордился чуток- как в Европах прям, но репортаж-репортажем, но в жизни все по другому...
Да, вопрос к ТС, звонки и правда записываются и прослушиваются отделом качества?

Не мое,не мое, не мое. Твое это дверь клиентам открывать.

О! О! Я тоже историю Расскажу! Но не про Рольф, а Про Автомир! Работаю в фирме, езжу на фирменном Логане. Когда машине исполнилось 30 000км, поехал в Автомир на второе Т.О. Отдаю Машыну, и спрашиваю мастера - "Вы колодки передние на втором тэо меняете?" (а то я чувствую, еще 15 000км они стопудова не проживут) Мастер говорит - "Ну мы поглядим, если нужно, то поменяем - предварительно согласовавшись\созвонившись с вами!" я - "Ок!" говорю, - "А сколько по времени второе тэо занимает?" Мастер - "3.5-4 часа" Нифига думаю, ну ладно! И вот сижу я в комнате ожидания со стеклянными стеклами, через которые видно рем.зону и смотрю, как через 3 часа простоя, наконец-то взяли мой Логан в работу (Это при множестве свободных постов и мастеров) Вот так и зарабатываются нормо-часы. Через 20 минут вышел покурить.. Звонок. Андрей Юрич?
Да!
У вас колодок осталось процентов 15. Менять??
Менять!
Точно? Фирма оплатит?
Нет Блядь! Никита Джигурда! Конечно менять! я чо? заклепками тормозить следующие 15 тыш буду? Меняйте блеать!
А окэ!
Через 20 минут отдают тачку, в багажнике лежат якобы мои старые колодки, а якобы новые установлены на авто! Выезжаю из сервиса, и начинаю разрабатывать новые колодочки! Но как то сука она не так тормозит! ну вот что-то сука не так! Ладно думаю, какое нить китайское говно поставили! хер с ним. разработается! И вот проехал я после т.о. 7 тыш и они заскрипели! проехал еще 2 тышшы и кххххррррррр! Еду в другой сервис (начальник транспортного - сука послал меня именно в другой сервис, а я так хотел Автомировцам в глаза посмотреть..) Открывают колеса - баааа! До заклепок стерто! и правый тормозной диск убит заклепками! Говорю "Чо? китай поставили?" - "Хуй там был, Оригинал!!!!" смотрю все надписи ренаульт и т.д. короче оригинал колодки стоят! но ведь оригинал за 9 тыш не сотрет даже школоло стритсракер, а я то ваще особо не гоняю! Короче ни черта мне не поменяли колодки! Официальный блеать Дилер! Вот и Доверяй! Автомир Перерва - привед! ))

Я ушел с гарантии после ТО-2, денег рубят за него кучу и типа с гарантией все ок, но как тока дело доходило до реальной замены узла по гарантии, то дилер тут же называл причину в отказе от гарантии. Вот неделю назад, фокус 2 рестайл 2010 года, в октябре проходил ТО-1, после этого начал свистеть ролик приводного ремня на холодном двигателе, приехали сдали авто через пару часов звонят и говорят , не гарантия , у вас шум изза приводного ремня , а на него гарантия либо год , либо до ТО-1, цена работы 5900. Выходит, что если он у меня лопнет и движка накроется, то с гарантии слетаю, но в перечне основных работ на ТО-1 пункта замены этого ремня нет!

как я уже говорил, репортаж ©пижжен ой, не мой т.е.

В автомире кстати это связывают со свистом ролика и меняют по гарантии сам ролик. Ремень не всегда меняют/предлагают поменять. Все дилеры разные


Это сообщение отредактировал Numis - 26.01.2012 - 20:22

Numis

Оставлял жалобу в ФМК, они связались со мной и сказали, что раньше типа зря меняли ролики , проблема в ремне, пришлось долго доказывать им , что случай гарантийный, вобщем как мне сказали вчера 55% платит ФМК , 45% дилер, с меня 130 руб

Ясно тогда. А почему признали гарантийным если гарантия до ТО1 или год?

смог доказать, что во вренмя прохождения ТО, этот дефект мы хотели заявить, но менеджер по приемке сказал, что на тот момент ФМК выясняет , почему дефект повторяется и они не производят его щас временно, типа обратитесь в декабре, вот и записался в декабре на 22 января, а им выдал фмк вердикт, что причина ремень и если до ТО-1 не выявился , то за деньги.

Даже если ТС блоххер то у него, как по мне, нормально вышло, мало кто видел то куда сдают машины на тех обслуживание по гарантии)))

Gheka

По просьбе клиента они просто ОБЯЗАНЫ впустить тебя в рем зону для наблюдения за своим авто, дав халат и прочие причиндалы необходимые для нахождения в этой зоне, повторюсь не имеют право воспрепятствовать твоему нахождению если ты этого желаешь.



Это сообщение отредактировал Makar753 - 26.01.2012 - 21:13

Э неее. Я слушал такую отмазку, что типа мы не можем вам гарантировать что с вами ничего не случится в таком опасном месте как ремзона. Поэтому сидите и в окошко смотрите, для этого его и сдалали.

знаю где красят машины КИА у одного из офф дилеров Киа мотор рус... У китайцев в самопальной покрасочной камере одного из гаражей в бирюлево. А бабки за это гребут нехилые с клиентов))
у самого когда-то элантра была, обслуживался в Блоке на Первской. Вот там реальное распиздяйство было! Машину загоняли в ремзону на подъемник и хоть бы одна пидарасина к ней подошла в течение 2-х часов. Сам ходил и ебал моцк мастеру приемщику, а он все лепил отмазы что они запчасти подбирают. Еще вмятину на двери оставили маленькую, заметил только вечером когда в гараж ставил.
Совет всем кто обслуживается у ОД - перед сдачей машины всегда заставляйте ее мыть и вместе с мастером фиксируйте в акте все царапины и коцки, потом после обслуживания так же скурпулезно принимайте авто, иначе хуй чо докажите потом

Это сообщение отредактировал vell20197 - 26.01.2012 - 21:46

Numis

Друг мой в ниссан центре на таганке на ТО-1 и ТО-2 был в рем зоне и все наблюдал, я в дженсере на первой машине тоже лично присутствовал.

Слыхал, на каком то форуме, ниссан вроде, девушка проехала на авто за год около 6 тыщ км и приехала на ТО-1, через 2 часа забрала. Приехала на работу и ктото из сотрудников заглянул под капот и увидел там грязный масляный фильтр, после разбирательств оказалось , что автомобиль просто простоял 2 часа в рем зоне и был отдан обратно, дилер свою ошибьку признал , сделал ТО по нормальному и еще какието подарки, мастера подписавшего акт о проведенных работах уволили.

Практически у каждого дилера нужно быть упертым и настойчивым, в противном случае 3 шкуры с тебя сдирут за копеешную работу

Это сообщение отредактировал Makar753 - 26.01.2012 - 21:39

В том то весь и хер, что надо что-то требовать, смотреть, проверять и т.п.

почитал Makar753 . и сразу возник вопрос.

ну и нахуя это, простите, надо? я никак не пойму. привязали тебя к сервису гарантией, так мало того что ты деньги платишь, еще и ходи мозги еби себе. если бы за такую хуйню не мастеров увольняли, а закрывали бы весь сервис нахрен, вот тогда бы был порядок. а так... понты одни. мы, типо, официялы. а на деле тьфу.