Подборка фото из истории советского и российского подплава #6

Похоже в подводном положении сели батареи и пришлось всплывать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ух.. Аж молодсть вспомнил))
Барс, Бдр, Раскладушка ...
.
ТОФ. . Рыбачий())

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пос. Видяево. Служба 81-84г.

Это сообщение отредактировал krott0707 - 19.03.2025 - 15:19

1Видяево

Это сообщение отредактировал krott0707 - 19.03.2025 - 15:14

Поразило количество лодок тогда , меня молодого срочника)
Но нас посадили на катер и мимо всего этого великолепия, на противоположную сторону.
Губа Андреева, почти жопа мира. Лето 92.

Был я на подлодке что в Калининграде у "музея Океана" пришвартована. Тесно там што капец! А когда прочитал что шум дизеля 140Дб офигел если честно ! Это же громче молотка отбойного ! А там их не один!
Так и не увидел кстати где там перескоп и был удивлен что торпеды и спереди и сзади! Самое большое место перед дизелями там даже тиски прикрученные есть ! А чувак кто на рулях вообще у левого борта на приставном стульчике сидит!

Не так я лодку себе представлял , боболее как то.

Видяево.

Причастных с праздником!
А тому, кто без объяснения минуснул мои видео - попей морской водички. Может полегчает. 😁

Это сообщение отредактировал 955535 - 19.03.2025 - 15:19

ТСу как обычно спасибище большое за интересные темы.

Есть вопрос к тем, кто в теме.
Откуда на герметичной "посудине" выдерживаюшей экстремальные нагрузки берутся крысы?

Это сообщение отредактировал Параноиккк - 19.03.2025 - 15:19

Даа... Мощь и красота!

Πодводники позиpуют нa коpмовой чaсти советской подводной лодки «Акулa».

С берега набегают.
Кстати, в последние лет 15 на ПЛ их не видел. После заводских ремонтов ушли навсегда. А так в дивизии на двух кораблях были крысы на К-114 и К-407.

Советская акула из стали

На подлодку крысе попасть еще проще, чем на большой надводный корабль: трап и концы у них гораздо короче. Кроме того, лодки обклеивались резиновыми листами для незаметности, а поскольку высота борта над водой небольшая, то крысы могли забираться на них даже с моря.

Всех причастных с праздником!

Объясните, кто в теме:
на одном из фото, на ступице гребного винта, наварены катоды. Так разве можно? Это ж дополнительные помехи и шумы при вращении вала.
И что за четырехгранник на обтекателе ступицы? Его функции?

Самый большой во всем мире подводный крейсер Акула

У меня с "Пожарского" тоже есть сувениры.

Это сообщение отредактировал 955535 - 19.03.2025 - 15:35

Самая большая в мире атомная подлодка «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула» станет музеем в Санкт-Петербурге

Тяжелый атомный подводный крейсер ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула» станет музеем. Информация об этом появилась накануне в отраслевых телеграм-каналах.

Несколько источников «Медиапалубы» знакомых с ситуацией, подтвердили данную информацию и сообщили, что музей на базе АПЛ «Дмитрий Донской» будет в Санкт-Петербурге, однако «это случится не очень скоро».

Перед тем, как приступить к музеефикации атомохода необходимо вырезать из него реакторный отсек, а также подготовить проект реконструкции лодки под будущее использование.

Слушай она так гремит что хоть весь винт утыкай , роли не играет уже!

"Ревущая корова" поищи

Есть у меня фотка в тему.Делюсь.С праздником причастных.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все элементы гребных винтов сперва просчитываются в ЦНИИ Крылова. Потом эффективность проверяется в бассейне на моделях. Окончательно проверяются на акустических испытаниях уже на корабле.

Ревущими коровами называли ПЛА первого поколения за их акустическое несовершенство.

Сувенир в виде поперечного разреза прочного корпуса ПЛ в месте сварного шва. В данном случае толщина прочного корпуса более 50 мм.