Тренажер палубной авиации в Крыму

крым же и есть авианосец

В СССР было 15 лётных и 2 штурманских военных училищ, ежегодный выпуск в каждом - 150-200 выпускников, иногда - больше (например Саратовское, Сызранское).
Помимо прихода в войска выпускников уходили в запас ветераны.

ТВВАУЛ-83

Таки же да. Авианосец, причём непотопляемый.

При Украине,когда в гарнизоне всем было похуй на всё и взлётка не охранялась мы по ней на мотах лётали.А некоторые таланты даже сигали с трамплина, кто-то на мопеде,а кто и на машине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С него удобно Воронеж бомбить, ага

А на сколько самолетов готовили такое количество летунов?

Это сообщение отредактировал Гирокомп - 4.10.2021 - 13:11

Смотря где.
У американцев палубной авиации больше 1000 единиц, не считая вертолетов и учебно-тренировочных.

Осталось только авианосец построить, отобрать последнее у нищего населения и построить.

зачем это если нет авианосцев?) или я чего-то не понимаю?

Грусть -печаль пацанам.Хотя и зарплата повыше,но Североморск,где Кузя базируется,совсем не райское место,по сравнению с Крымом....

Хоспаде, сколько же в этих пассажирах говна в башке...
Новость про тренажер палубной авиации, опыт пилотам, работа инженерам (рабочие места). Но как же не услышать в теме очередного говноеда, который смачно и красочно будет говножрать и испражняться, как же плохо все, о-о-о говнишко, покушайте все вокруг.

Увы, мне, да и очень многим офицерам, старшим в том числе, такая информация была недоступна.
Немного от себя - 106 ТБАД - 3 полка Ту-95 по 20-27 самолётов, ещё было 2 двухполковых дивизии Ту-95 - Чаган, Украинка.
Тогда летчиков было достаточно, средний возраст лётчика - 27 лет (да и то, за счёт дальней и ВТА, где летчик в 45 лет было нормой), сейчас такой показатель сместился далеко вверх и не встречал его в открытом доступе. В прошлом году мой однокан ещё летал на Ту-22м3 (59 лет).

Новый уже заложили вроде, не? Или я не в курсе чего-то?

да дыма меньше, но говна больше

В 2023 обещают
https://bmpd.livejournal.com/4337368.html

Никакой пар в работе аэрофинишеров не используется, и палуба не имитирует качку. Байки это все. Как в прочем и катапульта.

Это сообщение отредактировал Flanker313 - 4.10.2021 - 13:43

Да чихать в чем он там обвешан, просто пилят баблишка по-тихому вот и усе. По факту - единственное место, где его могли латать и модернизировать- это 82 СРЗ с его ПД-50, которую утопила структура Сечина под названием «Роснефть». Нет у нас в России авианосцев и в ближайшее время не предвидится.

Спорить не буду. Может тебе виднЕй. Союз при всей своей мощи не смог. Сейчас сделают? Кузю построили и ещё несколько крейсеров.А что сейчас?

Обещают док к концу года закончить.
Но они и до этогоо много чего обещали

Спасибо, поржал! У них видать свой мир какой то. Может наркотиков много употребляют.

Это ты тупой, а не кремлеботы.
1. Катапульта на НИТКе была, причем паровая, как у американцев. Только с ней были постоянные проблемы. Точнее с производительностью паровой машины и давлением. Метали ей не самолеты, а весовые макеты, пристегнутые якорной цепью, чтобы далеко не улетели. А когда "пьяный" мичман эту цепь криво раскатал, то ей при очередном пуске снесло пол НИТКи. Поэтому от катапульты отказались еще в советские времена.
2. Самолеты УВП не нуждаются ни в катапульте, ни в трамплине. Поэтому они и самолеты УВП. Весь цимес катапульты в том, что ей можно запускать обычные самолеты, уменьшая разбег.
3. Пандус на НИТКе родился именно из-за отсутствия рабочего варианта катапульты. Пандус помогает взлетать самолетам без всякого УВП. Единственный недостаток - невозможность влета с полной боевой нагрузкой, только 50%.

Вот сейчас нашел кое-что по теме.

Получается 17 тысяч самолетов на 91 год. И 5 тысяч вертолетов.
Выпуск из училищ по три тысячи летунов в год вполне обоснован.

Это сообщение отредактировал Гирокомп - 4.10.2021 - 13:49

Ты чё такой пессимист? Верь в Россию.
7 летчиков обучили, дело за малым - быстренько авианосец построить (который, ясенхуй, будет не имеющий аналогов)

Уважаемый кремлебот, а нельзя ли без оскорблений?
Ваш коллега denkoff постит очереднкю редакцию хороших новостей из россии.
Я не против хороших новостей, даже за.
Но их нет.
Ваше ботокснее чмо просрало все что можно.
Почитайте реальные новости РФ.
Рост цен на все.
Падение зарплат.
Самолеты - вертолеты валятся каждый день.
Конституцией и законами пуки подтерся.
Везде кланы и семьи - позавчера бул пост жена судья муж прокурор сын организатор убийств.
И это все в порядке системы.
Давайте разберем новость ТС:
1. Нет в РФ авианосцев, бедный ТАВКР Адмирал Кузнецов не я является оным. Это крейсер с современным в свое время вооружением, способным себя оборонить без помощи АУГ.
2. Концепция АУГ НАТО это авианосец почти без вооружения вулкны только (для удешевления) и максиму места для самолетов и топлива.
3. Оборонять авианосец должен целая группа из эсмнцев, корветов, АПЛ и прочих судов в зависимости от тактической обстановки.
4. Проблемы проекта 1143.5 (кузя и иже с ними) это попытка универсальности. То есть не делать полноценную АУГ а только одно судно со звеном авиации в 27 аэропланов
5. МИГ 29К имеет боевой радиус 850 км что совершенно недостаточно для борьбы с АУГ противника, да и не переназначен он для этого. В СССР суда такого класса проектировались как недорогой ответ США для поддержки крейсерских операций.
А нафига в РФ палубная авиация?
Война с НАТО, где деньги и активы и дети наших правителей?
Так что пост Denkoff это информация из 2014 года когда все визжали крым нашь - границы нато отодвинуты.

Хорошая новость, а то у нас палубных лётчиков уже меньше чем космонавтов стало...