Картинг. Как вырастить гонщика - личный опыт. Часть 5

я так понял ваш еще в супермини гоняет? так? (судя по фото карта, радиатор только сбивает с толку)
вас еще ждет рмю, рм и чудеса на виражах с kz-2
эти классы я бы не стал пропускать, хотя kz-2 очень очень затратный
учитывая что вы в лидерах аж в по всей азии думаю формула очень даже светит

желаю всегда финишировать и по больше подиумов вам!

кстати вега не такое уж и говно, соди прокатные на них не плохо отплясывают
на гоночный ротакс мне ставили mojo тройку. на пыльной трассе вполне держат если как камазист рулем не дергать и по педалям не пинать

Это сообщение отредактировал киль - 30.09.2019 - 21:21

Solarvm

Спасибо за отчет))
Тимофею приветище и поздравления!!
Здоровья и успехов вам всем!!!!

Да, без входного билета не получится никак
Наличие бОльшего бюджета облегчает жизнь, но если спортсмен не впахивает на тестах и не работает над ОФП и не разбирает/анализирует гонки - толку не будет

В школе все на английском, русские книжки читает дома, дома все общение на русском.

гоняет мини (рок и иаме) и микро (ротакс)
в юниоры с 1 января )))
kz2 - ну это не так скоро еще

спасибо за пожелания

вега-мама еще ничего, но их комет - ну просто гавнище редкое
mojo в сто раз лучше, yokohama advan, bridgestone (кроме самого жесткого, который тоже гавно), MG, да любые шины лучше )))

Спасибо

Про борьбу особо не писал - ее очень много в каждой гонке, а пост про пол-года - я столько не успею написать, тем более, что писал его, пока паковал вещи в италию

Про борьбу лучше смотреть - https://www.facebook.com/iameseriesasia/vid...93642957562791/ Финал кадетов с 51ой минуты
и предфинал
https://www.facebook.com/iameseriesasia/vid...05855722836399/
с 55 ой минуты

Это сообщение отредактировал Solarvm - 30.09.2019 - 23:28

Хоть один нормальный мастеркласс. А то как частенько - дарят опездалу бэху на 18-летие и выкладывают последний заезд на тытрубу.

И ему еще много-много надо будет учиться. Мы много говорим на эту тему, я ему прививаю мысль, что как только он подумает, что он уже очень хорош - на этом я его поддержку деньгами прекращу. А пока нет - значит, слушать что говорят тренер и я (а то пытается спорить уже, мелкий засранчик). И вообще, если он хочет сделать автоспорт своей профессией, то ему многим придется жертвовать, не будет времени на игры и развлечения от слова совсем (ну это я стращаю, чуть-чуть даю ему послабление, т.к. 10 лет пацаненку всего)

Спасибо что пишете! Очень интересно читать ваши темы!

Solarvm желаю дорасти Вам до Ф1, Тиму подвинуть всяких там Феттелей и Хэмильтонов, а Вам подвинуть на посту руководителей всяких Маттиа Бинотто, Тотто Вольфов и Кристанов Хорнеров

Совершенно верно). Я в половине случаев не финишировал. Перегрев. Либо к/вал заклинит,либо "прихват" поршня(если с обрывом шатуна,то "сталинград"--картер и поршневая в помойку). Родной то подшипник к/вала вообще сразу кончался..
Надо было достать чезетовский,найти токаря с ЧПУ,шлифануть палец,собрать вал,отрихтовать его в пару соток..) .Помню кто-то достал неизвестную тогда ещё чудодейственную мазь Моликот) .Она реально снижала трение..Помню вал в токарном станке обкатывал 8 часов,периодически смазывая ) .Частично помогало.. А головку подожмёшь--степень сжатия 14. Оборотов за 10 тыщ . И каюк))

Это сообщение отредактировал Фильдеперс - 1.10.2019 - 11:04

Наткнулся на эту тему впервые, с большим интересом прочитал предыдущие темы! Очень интересно пишете, какие-то технические и тактические моменты открываю для себя. Спасибо Вам за это!
В каждой теме куча народу пишут про деньги.. Мол нужны. А где они не нужны?.. Естественно, что в автоспорте их требуется больше! Тут имхо гораздо важнее среда. Читая темы про успехи Тимофея видно что есть где гоняться, есть на чем, видна поддержка автоспорта. Да и климат позволяет)
Лично я просто рад за малого! Рад что у него есть отличный папаня, который не побоялся в это влезть. Рад что для этого есть возможности.
Хотелось бы видеть Тимофея и во 'взрослых' сериях, широко освещаемых. Ваши отчеты хотелось бы видеть не меньше)
Искренне желаю Тимофею успехов на треке и вне его! Вам сил и крепких нервов)
З.ы.: и где тема с grid girls?)

Waldis86
гридгерлз будут )))
может быть с разделением по странам :) будем спорить, где красивше

приехали в Лонато :)
Пиццабой жрет пиццу на заправке по пути на трассу

На трассе - наш питбокс-тент

доброго вам и удачи!
с удовольствием прочитал ваши отчеты - интересно.
и необычно выглядит наш на фоне местных.
да уж, до Ф3 еще лет 5 как минимум расти. а там и Ф2. и, хорошо бы, Ф1, хотя она стала скучной и слишком, не знаю даже как сказать, стерильной, что ли.

недавно решился таки посмотреть гонки в Сочи, Ф2 и Ф3 - какая красота, как будто вернулся в прошлое, начало 90-х, когда Ф1 еще была ух!

komxaoca
спасибо :)
да, Ф3 и Ф2 намного более интересны, более "гоночные" :)

готовимся к первой сессии на новой трассе

Solarvm
покажи карт крупным планом, как устроен кокпит и т.д.?

ок :) на самом деле карт вещь простая. но дьявол кроется в деталях - настройка аккермана, жесткость задней оси, настройки карбюратора и двигателя

У вас нет гонок во франции? с радостью бы пришел посмотреть на вас..

Мы будем в Леманс с 16 по 19, не гоняться, но поддержать нашего напарника.

Тренеруемся. Пока льем 2-3 десятых лучшим временам (ну то такое, они уже 100500 кругов тут намотали, а мы здесь в первый раз ) Ищем улучшения

Отквалились 7ым в группе и 20ым среди 100+ участников
https://www.apex-timing.com/goracing/result...Fminirok_39.pdf

При этом расстроен жутко Лучший круг испорчен одним из соперников, потерял 2 десятых. Блин, в первый раз на этой трассе, впереди и позади люди, которые намотали тысячи и тысячи кругов тут. Алекс Пауэлл - и то позади, а он чуть ли не рыдает, мне не понять ))))