Берег мертвецов Аланг: распил советского флота

Эхо холодной войны

Причем тут ресурс и содержание?

Тебе черным по белому написали хотя бы убыток от такой схемы. За сколько покупали и как наваривали 9,63 против 60-120! Уже за это, тех, кто давал добро и осуществлял можно к стенке...


Или ты из тех, "эффективных", кто вписался в рынок по другую сторону баррикады?...

Спасибо .

Есть такая профессия, Родиной торговать.

1991-1997 это не перестройка.
ТС вычитывай текста ну ебана

Гос-ву бензоколонке и ларечников корабли не надо.

Корабль на списание продают в собранном состоянии. Разве что оружие и узлы содержащие гостайну снимают.

В зачет идут переплавленные металлические бруски, которые можно выставить на торги на бирже.

Перегнать корабль на место разборки, оплатить работу 300 разборщиков за 2-3 месяца, тысяч рейсов грузовиков на сталеплавильный завод, переплавку итд. Это тоже стоит денег и относительно сухой тонны получаемого металла вполне сопоставимые. При этом надо еще утилизировать сотни тонн того, что нельзя продать.

От того американцы очень многие корабли не утилизируют на металл, а просто делают из них рифы или мишени для стрельб. Дороже разобрать, чем просто потопить.


Военные обозреватели пишут, что нормальный срок службы корабля около 20 лет. И списание более старых кораблей естественный процесс. Тревогу вызывает именно когда списывают на утилизацию корабли младше 20 лет.

Паритета ВМС в планетарном масштабе по сравнению со Штатами, Британией или Японией у СССР никогда не было, даже в лучшие времена. Абсолютно разные военные доктрины нести дерьмократию по всей планете или охранять свои границы.

На Кутузове Высокий снимался в кино.

А я помню золотой рог, заставленый серыми кораблями.
И огни в бухте ночью. И кинотеатр на палубе авианосца.
Жалко, птздец

68 проект - это 50е-60е годы.
Эти корабли вечно должны были служить?
и по поводу цены за тонну лома - откуда инфа? в 90х нефть по 20 долларов за бочку стоила, а тонна американского лома 60-120 долларов? То есть в какие-то моменты тонна лома должна была стоить больше тонны нефти? Ты хоть думай что постишь.

Это сообщение отредактировал CynicSPB - 28.02.2019 - 09:49

Первое, что приходит на ум - это Ту-95, Ту-22. Если надо, можно копнуть глубже.

Если выкинуть изживший и поставить современный, то "корыто" будет нужно.

Блин, только что видел этот корабль в фильме "Без срока давности".

Модернизировать пароход через 40 лет использования в соленой воде уже тупо не выгодно. Для хозяина выгодно продать и взять новый в кредит. Ибо со старым судном вы будете не работать, а постоянно ремонтироваться. А с торговых судов выжимают все соки. И да. У государства своих судов нет. Все частные. Я тоже не люблю наших правителей, но они сдесь не в теме. Космонавты все дружно стали не нужны в конце 80-х по причине стремительного развития и появления береговых станций слежения и координации спутников.
Разбирать суда у нас? А где? В черном море? На пляже? В Баренцухе дубак, рад не будешь. Поэтому гнали их всю жизнь в теплые края. Где местная братва за 5 $ в день разбирает их круглый год.

Да это пишут такие же специалисты, которые уверены, что 50ти летнее корыто нужно оставлять в строю. Главное бздануть.

Тоскливое зрелище.

Зачем сравнивать цену нефти и металла? Это разные вещи, не зависящие друг от друга. И потом, следуя вашей логике, бочка нефти (она же баррель - это 159 литров или около 130 кг). При цене баррели нефти 20 долларов тонна нефти будет стоить около 150 долл. Как раз американский лом дешевле получается.

Тут вкралась небольшая ошибка:
"Юрий Гагарин" был немного короче "Титаника" (232 м. - "Юрий Гагарин", 262 м. - "Титаник") и по водоизмещению уступал "Титанику" (45 000 тонн против 52 300 тонн у "Титаника").

Практика показывает, что живые родственники - большая проблема. Сильно сомневаюсь, что родственники, например, Чубайса - порядочные люди. Таких надо искоренять, ликвидировать вместе со всей родней.

А толку от таких постов?
За приватизацию и похереные заводы никого не то что расстреливать, изымать "честноспижженое" не собираются. А тут подумаешь, какой-то флот на иголки пустили, по цене использованных презервативов.
З.Ы. Про модернизацию этх корыт. Да дорого и нах не выгодно. Но их можно было ПРОДАТЬ на утилизацию, а не ПОДАРИТЬ.
З.З.Ы. Такие-же пидоры "оптимизировали" рыболовный флот, а результат на прилавках по всей стране.

Это сообщение отредактировал dennis001 - 28.02.2019 - 12:33

Двоякое чувство... С одной стороны прям жалко, столько труда в металлолом сдано. Но с другой стороны все устаревает, у всего есть определенный ресурс. И может правильно что в утиль ушло...но как обычно все , особенно в 90ые, варварски уничтожалось...хз...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Корабли для слежения за космосом. Последний пилили в 200х . Я в смежной конторе работал. Знакомый из роскосмоса о нем рассказывал. За не надобностью тупо стоял у причала, и на одну покраску уходило около ляма долларов в год. Оборудование на борту занимало площадь со стадион. Все на лампах. Сейчас тот же функционал можно уместить в размер письменного стола. Редкоземельных металлов под 400 кг демонтировали. И железо на разборку продали.

Нарвский! Здесь твои клиенты. Пообщайся, может пару клипов снимите)))

Такие большие корабли нужны были от того, в те времена компьютеры были очень большие. Куча персонала на борту, что-бы их поддерживать в рабочем состоянии.

Современный комп значительно превосходящий компы того времени спокойно поместится в чемодане и не нуждается в 1000 человек обслуживающего персонала.
Вот и получится 223 метровый танкер, где все то-же самое оборудование помещается в одной каюте, а обслуживающего персонала 10ок операторов. Зачем по морям таскать еще 200 метров длины корабля?


Большинство "космонавтов" были именно корабли разведчики построенные под конкретные зоны. По схеме запустили спутник шпион например над Гуамом, а что-бы снять с него данные надо быть рядом с ним... Только Урал мог обходится без спутников.

Сейчас на орбите очень много спутников, если один и будет висеть например над Гуамом, то вполне оперативно передаст по сети спутников информацию в командный центр, без корабля поводыря. Да и не в соленой воде он полощится, и сбить его тяжелее, чем потопить корабль. И это не считая самолетов радио разведки, которые по сравнению с кораблем значительно быстрее выйдут в рабочую зону.

Ту95, общее количество выпущенных около 500 штук, в строю 60. Порезали похлеще кораблей. Последний сделали в 1992году.


На вооружении в России стоит 60 штук ТУ22М3 производство которых было закончено в 1993 году. всего было выпущено 268 штук. 47 штук порезали в Украине. Что там продали Индии, Ирану, Китаю. т.е. около 100 штук М3их порезали без огласки.

более старые Ту22М2 и ранние - утилизированы в своем большинстве порядка 250 штук.


Да первые модификации появились под 50-70 лет назад. Но эксплуатируются и модернизируются, только последние выпуски не старше 30 лет.


Вообще представь себе деревянную авиацию 1930 года. добавим 70 лет и заявим в 2000 году, ниче, сейчас модернизируем, на Марсе воевать сможет :) Конечно не айфон, который раз в 2 года менять нужно, но у всего есть свой предел.