1. Не только стюардессы могут задеть какой-нибудь тумблер, пилоты тоже спокойно могут случайно. На то и существуют чек-листы перед каждым важным этапом полёта (запуск, руление, взлёт и т.д.)
2. Переключатель "автомат/ручное" отвечает не за герметичность салона, а за работу аварийного трапа (если переключатель в положении "автомат", то при открытии двери трап разворачивается сам). На время полёта ставят "автомат", перед штатной высадкой пассажиров - "ручное".
Это сообщение отредактировал ChebSer - 17.01.2019 - 09:29