Кому на Руси жить хорошо или почему так много заброшенных заводов?

в Китае уже никто не пашет в рабских условиях и за копейки
не нужно грязи
просто там правительство делает всё,чтобы производственный кластер расширялся...только и всего

В девяностые на производстве зарплата была достойной??? Для работника, а не узкого круга, не говоря о членах семьи верхушки производства???

НЕ ВЕРЮ!

Гляньте в моём профиле мои темы - мои рассказы о первой и любимой работе. Посмотрел тогда страну от Калининграда до Владивостока, и вовсе не места компактного обитания элиты.
И помню такой термин "Беззарплатный район"...

Как же тогда открывают новые заводы?

ВЫ про какие заводы конкретно?

Это сообщение отредактировал FedorDK - 23.03.2018 - 16:43

Там ещё станочный парк остался, значит под охраной, не заброшен.

Помню я эти трактора. Как новый придет - на нем надо три месяца ездить, испытывать, смотреть где все течет и все перетягивать, а некоторые детали и менять. А уж потом только он нормально работал, если не в конце месяца собран.
Нужны бы были трактора - не развалился бы. Хотя завод и работников жаль.

А вы видели весь Китай-производственный?

з.ы. Понятно, очередная тема-агитка. Забегали по постам организованно.
Удачи отработать копеечку, "заводчане". Не о чем с вами тут трепаться, про заводы вы один хрен ничего не знаете.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 23.03.2018 - 16:46

Полагаю шоком для них было то , что им не выплачивали зарплату по нескольку лет..
А закрытие завода стало просто контрольным выстрелом по лежащему без сознания ..

Это сообщение отредактировал HEPB - 23.03.2018 - 16:47

насколько я знаю,у них всеохватывающая экономика,которая развивается по всем направлениям,как производство,так и переработка,сельхозка и прочее прочее
и везде людям платят деньги,которых хватает не только на горстку риса,но и на всякие ништяки
ибо раб должен не только есть,но и тратить деньги внутри страны на прочие нужды

1.А кто говорит , что нужно ВСЁ оборудование модернизировать ? На отдельных технологических операциях- понятно что локомотивом отрасли не станешь , но для выживания на первых порах этого достаточно.
2. По телевизору на одном из познавательных каналов типа Виасад цикл передач шел "Как это работает" - гляньте , там куча ширпотреба делается на допотопном оборудовании (даже станки как и у нас зеленой масляной краской выкрашены) . Я не говорю , что в передовых отраслях типа автомобилестроения можно на этом вытянуть , в менее сложных - вполне.
4. Ты фотки то глянь - что там капиталить ? Бетон, которому ни хера не сделается ? Энергообеспечение заново прокинул и в путь... . Так что твой "быстровозводимый" по деньгам ни фига не дешевле обойдется , а в плане долговечности- близко не стоял.

Это сообщение отредактировал Basanday - 23.03.2018 - 17:41

Потому как будет высокая себестоимость конечного продукта,дорогая электроэнергия,легче построить новый.
Инфраструктура не подходит под требования,ну и сложно договориться с местной администрацией,хотят много.

А на каких же еще, основное производство в России держится? Именно на таких станках. Работают, как миленькие, производя продукцию и запчасти для самих же себя.

Недавно с одним знакомым вспоминали 90-е, ОАО "БРТ" прессовщик -вулканизаторщик на 1997 год получал з/п 500$ (задержка 2 мес максимум), квартплата за 3к квартиру была 10$ за месяц, кило мяса (вырезка, а не жопа без кости которая вырезка щаз стоит 400 рэ) стоила 2$, 1 к квартира в новостройке стоила 9000$

А чем сейчас "российская сборка" лучше?

дохуя вы надумали - собирать одну и ту же ракету, которую в 60-е разработал Королев

а что не так производительность выросла , потребление снзилось частично заместилось импортом , допустим сейчас один завод производит столько продукции столько раньше 3 завода

Конкретно ? У меня в городе в пыль раскатали десяток заводов. Крупных.
Могу перечислить.

Причина очень проста.
Россияне за 10 сортов колбасы продали право самостоятельно определять долю и структуру поставок на мировые рынки.
За эти же 10 сортов эти же россияне согласились (что их место на параше) что основной статьей экономики России будет поставка природных ресурсов. Какую договоренность и сейчас исполняют с превеликим усердием.
Смотрящим, за соблюдением этой и других крайне выгодных для запада документов, поставили Борьбу-алкаша. Коего те же россияне облизывали до состояния полной невменяемости.
На текущий момент изменилась только фамилия смотрящего. Ни россияне, ни договоренности не поменялись.
Я понятно объясняю?

Какие меры ты предпринимаешь для того, чтобы зимой было тепло? Просто платишь деньги.
Какие меры ты предпринимаешь для того, чтобы в доме была вода? Просто платишь деньги.

Притом, заплатив, зачастую ты НЕ МОЖЕШЬ повлиять на качество услуги. И аварии бывают, и сети не тянут, и соседи воруют (поставив радиатор помощнее или втихаря свесив шланг на автомойку).
И ещё - если вдруг ДЕНЕГ СТАНЕТ НЕДОСТАТОЧНО, ты ничем их не заменишь.

А теперь представь меня. Вот я сам отапливаю. Могу дрова пиленые купить, а могу и колотые. Пиленые - выгоднее. При этом представь - для колки у меня бы не было своих колуна и топора, и их надо было бы у кого-то просить. Хорошие никто не даст, кошке ясно. Сломал? Верни исправный.
А можно и нанять на расколку, если нужно время. С их инструментом.

И дом - если это дом (ИЖС), это не сраное садоводство, которое ни о чём. В смысле пролюбишь дом бомжлм останешься. (Кем останешься, пролюбив страну?)

Понимаешь направление мыслей?

Да, карму я тебе подправил. За что влепили "-" - ХЗ. Есть такая порода - "городские беспрокие", их работа.

Я в 96 году получал на руки, работаю сварщиком 5000 рублей. Это всего лишь по 3 разряду. после учебы сразу. мастером в 97-98 получал уже по 6-6,5. в то время это были нормальные деньги. У народа в цехе которые там лет по 30 проработали зарплаты были до 10 штук.

Заводы. . . Чему удивляться. Освобождали место для ввоза импорта.
У нас здоровое поголовье скота планомерно уничтожалось по приказу сверху, чтоб освободить рынок для импортного мяса. У меня отец главным ветеринаром совхоза работал. Всё это наблюдал, а сделать ничего не мог.
И сейчас все эти разговоры про импортозамещение - лажа. В магазины идёт не то, что дешевле и качественней, а то, за что откат больше получают.
Купи-продай, вот самый выгодный бизнес после распилки бюджета.

С водоустойчивым асфальтом, например, который водой не размывает.

Читаешь ЯП- заводов нет, фабрики стоят, производство в полной жопе, ничего не работает...
Страна феномен, наверное единственная в мире, где нихуя не производят, но всё покупают

Если оно так и есть, причем человек даже без морского образования и в море ничего не смыслящего. Он первым делом поехал в Новосиб и народ там стал набирать, хотя своих полно. Те по разу отработали и сказали идите нахуй со своими судами и зарплатами. Я там 10 лет отработал, знаю о чем говорю. В 90-х все еще по инерции работало (если можно так сказать), к концу инерция закончилась, т.к. никто не хотел вкладывать деньги в модернизацию и развитие предприятий. Пароходство держалось потому что от СССР оставались еще в каждом порту свои склады с запчастями и рем. база была. Не развалилось только из-за того, что паромная переправа, пришлось Москве деньги выделять.

И дай бог им долгой жизни. Но ресурс самого распрекрасного станка ограничен, а технологическая актуальность и того паче.