Прогулка вокруг F-22 Raptor

В бетоне - ответная оптическая розетка для патч-корда!
ну не будут инженеры "землить" самолет через такой тоненький проводок да ещё так, что нужно пооткрывать все люки, чтобы добраться до разъема "Заземление"

Это сообщение отредактировал Nifnif1974 - 11.03.2018 - 18:12

Линза откручивается только при ведении боевых действий, чтобы ЭПР точно не измерили

Ебать какая чушь...

и7ветер

У ЛЛ таки охерительная ЭПР относительно своих размеров. Ну хоть почитайте что-нибудь.

Пизда нам с такими ПВОшниками...

Давайте, расшифруйте свою сверхмысль.
Имеем, к примеру, 3 случая. ЭПР конкретного ЛА будет 15,2, 17,7 и 14,8м2. Как мы вычислим реальную ЭПР? Ответ "компьютером" - не катит

Это сообщение отредактировал LeSabre - 11.03.2018 - 18:22

Если бы вы, убогие, умели читать, то в самом начале поста ты бы увидел это:

Самолет,конечно,красив.Но красота какая-то...неприятная что-ли.Чужеродная какая-то,отталкивающая.Чужеродное что-то есть,не человеческое.
Вот СУ-35 красавчик.И Т-50 очень даже!
А ЭТО...Не знаю.На Рептилоида похож,точно!

это оптика - тырнет

обновления закачивать

Это уже похоже на какой то реальный ответ. А то читать все смешнее. Но скорее всего это не верно. От чего радиометку прятать таким образом? Сигнатура этой штуки никак не может являться секретом, уж больно стар самолетик. Давно уже сняли и в альбом поместили.
Если бы самолет реально был радионезаметен, и создавал бы помехи полетам, то уголковый отражатель (стоимостью семь с половиной центов) вполне решил бы проблему. Как решает для любых обьектов, которые нужно сделать видимыми в радарных индикаторах. А линза эта ох и стоит денежек...
Нет, единственной и неповторимой причиной ее установки видимо таки является попытка обмана радиоприцелов. Как я понимаю, попытка лишить силуэт самолета любых ломаных линий (которые приводят к эффекту того самого уголка), соединенная с обильным размазыванием радиопоглощающих покрытий, все таки провалилась, самолет все равно засекается радарами. Вот и стараются ребята...

То есть линза - плащ-невидимка?! А пацаны то не знают...

А по нашим ВВС есть данные? Тут еще большой вопрос по общему количеству,это как Апач АН-64 и МИ-28Н,примерно равные соперники,но американцы за 35 лет выпустили порядка 2000,а наши за тот же период сто с небольшим.

эта РУЧНИК!

Я аж кваса захотел.

Да это тросик как на тормозах у мопэда!

и7ветер

Мляя...
Вы совсем на головушку тугой? Значения ЭПР в моем посте вполне нормальны для истребителей без каких-либо мер по снижению РЛ заметности. Вы как "ПВОшник" должны, вроде как, это знать.
Все разговоры об использовании ЛЛ для чего-либо, кроме увеличения ЭПР, исходят тут только от вас.

это из за специального покрытия.
но оно один фиг стирается.

Истребители F-22 Raptor, участвующие в военной операции в Сирии, начали терять радиолокационное покрытие
Как пишет Aviation Week, радиопоглощающая краска в нескольких местах фюзеляжа боевых самолетов начала сморщиваться и облезать. Одной из причин этого стали неблагприятные климатические условия.
и далее:

интересно было позырить. спасибо ТСу весьма интересный и информативный пост

Ну давайте я сделаю вид, что принял ваши слова всерьез. Увеличение ЭПР. Зачем? Я написал - для обмана радиоприцелов. Нет, вы так не считаете. А что же вы утверждаете? А ничего. Увеличение ЭПР для... увеличения ЭПР. И привели численные значения, нужные как рыбе зонтик. Так для чего вместо дешевого как песок и надежного как АК уголка применена линза? Хотелось бы услышать.

IgorVC

Мне довелось послужить с людьми, при которых МиГ-15 в войска поступать начал, так вот там на поверхности самолёта были специальные коврики и фетровые тапочки у техсостава. Постепенно тапочки и коврики были утрачены (отдельная история, коврики в гаражах встречал) и на самолёт смело лезли в чём попало, сам неоднократно видел на самолётах того поколения ободранные и побитые площади вокруг заправочных горловин.

К американским самолётам так относиться нельзя. у нас бОльшая часть авиации стоит на улице, под чехлами, их аппараты предусматривают ангарное хранение.

Лавры ДТрампа не дают покоя? Но вам до него далеко, у него стёб высшей пробы, а у вас ТЮЗ какой-то.

Это сообщение отредактировал Артемий13 - 11.03.2018 - 18:52

Что ты там информативного нашел?
Заходишь сюда: AIRLINERS.NET набиваешь в поиске F-22 и охуеваешь от информации и деталей. Пост был бы намного полезней без дебильных подписей к фото. Не смешно нихуа.

и7ветер

Если вы не в состоянии даже читать, то это ваши же трудности.
Я вам это уже писал.
Ну да повторюсь. Используются вне зон БД, дабы скрыть реальную ЭПР. Это в первую очередь. И F-22 не первый самолет, где подобное используется.

И даже это я тоже вам писал. У ЛЛ будет больше ЭПР при тех же размерах.

Остальное - ваши фантазии.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 11.03.2018 - 18:57

Пробил VIN . 3 аварии,в угоне,ТО у официалов не проходил,дорого :)

Чето фигня какая то у него даже диски штамповка, а не литьё

Специалисты разобрались? Теперь расскажите куда его бить если встречу... Должна же быть у него кнопка...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ИЛС называется.