"Прогресс - 4"

А что дороговато? Спишись на форумах с нашими ребятами-рыболовами(рыбаки в Мурманске это те кто профессионально в море ходят,на боьших пароходах),порешай,и обойдётся во вполне приемлемую сумму.Да ещё и отвезут на хорошие места.Всё решаемо. А по путёвкам кататься это конечно кучерявое удовольствие,да ещё и не факт что поймаешь то что хотел.

При чем здесь дизель? в 80-х годах на Нептунах все гоняли, у счастливчиков Вихри 30 были.

Тыж сам говорил выхлоп вверх? Это дизель

В ноге у Нептуна просверлили дырки, и выхлоп частично был на улицу а не в воду. Пердеть движку легче было. И заводился он к стати много легче.

Это очень дорогой катер. Ну это ладно. На таком судне мы не сможете отсидеться на мели , вблизи берега. Значит вам нужно становиться на якорь.
Поверьте мне. умоляю вас! На воде все опаснее чем на дороге.
Все по пьяной лавочке, куча мелких лодок ходит в темноте, сухогрузы или баржи сбиваются с рейда, оно вам надо?
Или проще взять норм катер , пристать к базе или берегу безопасно, чтоб без ночевки на воде и отдыхать как вздумается.

Добавлено в 19:00

Я слышал о таких конечно переделках, но с ними не сталкивался.

Добавлено в 19:03
Кто то накидал минусов. мне непонятно, я новенький у вас. Если по теме так скажите , что не так? Если возникают вопросы так напишите что и как. Логично ведь.....

дно было покрашено необрастайкой. смыл, покрасил непонятно чем, зато красиво. не собираешься держать лодку на воде. это блажь. пройдёт, уверяю.

эх...прогресс 4-ка...все детство на таком! вихрь30-ка. ураган машина!)))

"симпОтично", блядь

Славная лодка! Но ЯП так борт закомуфлировал.
ПС. Знаю, что Типриц

А че не так со сборкой разборкой?
У меня Сапсан-340 - сборка 15 минут с перекурами. Если без то и за 10 собирается.
А разборка просто процесс вальяжный сам по себе. Занимает времени не больше так то.
И да - в местах людных я на ночь лодку разбираю и в багажник убираю. И сплю спокойно.
Ничего против кастрюль не имею - просто покорбили слова тс про секс со сборкой разборкой...

UPD
Кстати и обводы тримаранные у Сапсана то.

Это сообщение отредактировал взлетчик - 4.06.2016 - 21:56

низа что бы не подумал, что из прогресса что то можно сделать, молодец,

Да уж грузоподъёмность у него дай бог, в мой набивал 14!!! человек. Молодые были, дурные и на вихрёнке 30 через Волгу пробирались, кто где, но убирались. С учётом того, что мы долбоёбы ещё и набуханные были то даже странно, что за борт никто не улетел или под винт не попал. Конец 90-ых был, гимсов я тогда за три года видел один раз и то они были в ноль, тогда вообще всем было похуй что на реках творилось. У меня и судового билета-то не было, про спас жилеты я и не слыхивал.
ЗЫ ещё чего вспомнил, что прогресс2 вообще непотопляемый был, кореша свои Казанки топили с дури по несколько раз, а меня сия участь миновала

а интересно гидроусилитель ставят на подобные лодки?

Гидравлика только на двигле, чтобы сапог из воды поднимать. В остальном можно управлять мизинцем без всяких пневм, гидр

У меня отец переделывает лодки, а раньше учавствовали в конкурсе по строительству лодок, и делали сами из дюральалюминевого листа! сами клепали, резали листы, прокатывали ребра жесткости, причем отец сам сделал станок для таких прокаток!Потом красили, делали вёсла сидухи и всё такое! Ездили на конкурс в Вологодской области в Устье-Кубинское и там сразу после конкурса у нас покупали лодку!))) было весело)

У меня как то брала газета интервью и там я сказал, что при строительстве лодок с отцом, я выполнял роль "подай-принеси")))) мал тогда еще был)))

а сейчас отец уже не одну лодку модернизировал! сейчас тоже на прогрессе 4том гоняем! рулевое сделал, транец усилил, ништяков тонну запилил, я помогал лишь делать электрику))) как вы поняли я электрик а отец механ))

Вот короче наша лодочка:
а за прогресс-4 всегда зеленуха))
Батя на Мотолодка.ру сидит, если интересно то он подскажет что к чему)) руки у него золотые!))

вид с зади

Это сообщение отредактировал 04esnok - 4.06.2016 - 22:22

вот внутри, но не доделано еще пока что было! на сегодня лодка имеет немного другой вид! завтра поедем спускать на воду)))

Какое это счастье быть "на воде"! Сколько себя помню, у деда была лодка, у отца была лодка, у его брата была лодка и все выходные мы проводили на воде!
Как ни странно, в СССР издавался журнал "Катера и яхты", хотя олигархов не было. Но даже в нашем дворе была очередь на "стапель" из желающих сделать лодку. Самоделки тогда были довольно многочисленны (1965 - 1975 г и далее).
В нашей семье лодки были самодельные,деревянные, со стационарным мотором. Обычно Л-6 или Л-3. они были большими, тихоходными, но рыба тогда ловилась без эхолотов и прочих новомодных приблуд.
Я счастлив, что энтузиасты- лодочники не перевелись, я с вами!

И сейчас этот есть журнал, только не очень порой понятно для кого там и чего пишут)))))))))

Такая же фигня с журналом МОТО, зашел думаю куплю по старой памяти почитаю на тубазете-вспомню молодость, а то все теперь с айфонами в туалете жеж сидять)))

зашёл, посмотрел, так там не журнал, а тетрадь! взял другой МОТОЭкспарт, там чуть побольше, но о тех же мотоциклах! а главное там реклама на каждом обороте!

раньше в журналах много рукожопства писали, причем, который применим в жизни! а щас лишь как и куда можно жопу свою отвезти и что посмотреть! перестали людям давать конструкторские навыки! Тбфу блин, занесло меня))

ТС, наждачкой лодки советской постройки обрабатывать не рекомендуется. Лучше смывка старой краски. Делались они из авиационного дюраля с соответствующей подготовкой. На дюраль сначала наносился лак, а уж потом грунты и краска. Этот лак смывка не берет. А вот наждачкой- запросто.

Добавлено в 22:31
Ну а по теме. Сам пользовал Прогресс-2 в течении 7 лет на Средней Волге. Тяжеловат, четверка в волне ловчее. Удачи на Волжских просторах.

Мы с батей лодку или шаберами шкрябали, а в последнее время отец пескоструил!

За установку спец сигнала и схожей расцветки вполне штраф модной поймать

Дно было изначально покрашено суриком. красное..ж Может практично, но хотелось для души, поэтому и перекрасил, уверяю вас 4 года-полет нормальный. Держать на воде нет смысла. счас находится в Астрахани на базе, приехал-спустил на прицепе. отрыбачил-поднял. Смысла на воде держать нет. Потом в тех краях моряна налетает часто( сильный ветер), итак побило о причал уже.

Добавлено в 23:01

Прикольная расцветка, знал бы может раскрасил

На вашей лодке движка сколько весит? кил 35? А если у меня на 3.90 мотор весил 46 кг. как то не комильфо туда-сюда его.

Добавлено в 23:06

Незачем, там все через троса идет, руль провернуть можнол пальцем. А вот чего полезного стоит так это гидроподьем, вещь нужная и полезная однозначно. Нужно мотор поднять и опустить. на кнопочку нажал и готово.

Добавлено в 23:09

Зачот! Бате привет! На мотолодке сам сижу, всю инфу оттуда черпал, даж схему по электрике , все оттуда. потом сам домысливал. Калитку сами делали или под заказ?

Молодец! Руки растут откуда надо! Но вот для нашего водохранилища (Волгоградское) ЯП такую лодку не взял, волна у нас короткая и высокая, бывало такое, что прогресс ныряет и не выныривает.... У нас амуры в цене.. У самого сарепта, хребет конечно нужно иметь железный в волну, но зато не так страшно))). Спасибо за пост, было интересно!!!
ЗЫ. мояя преееелееесть.... Не самое лучшее фото, но что было под рукой)))

Это сообщение отредактировал MegaDRON - 4.06.2016 - 23:38