Чебурашка летает! Пост про Ан-72/74


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Santus~~

17.02.2016 - 05:48

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 17.05.12
Сообщений: 300

Цитата (Kimoss @ 16.02.2016 - 14:05)

Жаль что очень мало новых самолетов пассажирских строят, раньше были очень надежными.

Тушки хуже маршруток убитых кавказских, о чем ты жалеешь?

[^]

olebor	17.02.2016 - 05:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.01.14 Сообщений: 165	Ан-72 - служебный самолет и Главкома ВМФ
	[^]

HellaRider	17.02.2016 - 08:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 29.12.15 Сообщений: 13	Самолёты моего детства... Каждое лето сотни счастливых детей летели на них с Чкаловского на Качу :)
	[^]

IvanSib66

17.02.2016 - 11:26

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.01.16
Сообщений: 397

Цитата (LeXxX68 @ 16.02.2016 - 13:56)

Про плюсы такого расположения двигателей написали, но наверняка есть и минусы, иначе все самолеты бы начали так делать. Кто знает, опишите, для общего развития.

Я автор этого поста в ЖЖ.
Основные минусы такого расположения двигателей, это во первых неудобство обслуживания и ремонта, с земли не обслужишь. И замена тоже самое. Это очевидно.
Второе, менее очевидное. Говорят, самолет хуже, чем машины классической компоновки переносит отказ одного двигателя, сложнее управляется при полете на одном.

Добавлено в 11:29

Цитата (Alexlab @ 16.02.2016 - 14:41)

Цитата (Енотов @ 16.02.2016 - 14:33)

Еще одно замечательное качество самолета – отсутствие препятствий для обзора – не мешают ни крылья, ни двигатели – они сверху, и не загораживают вид! (знаю, многие не любят места над крылом по этой причине.)

Так так и оконо нет, кроме как в кабине

На грузопассажирских окна есть, знаю не по слухам, сам летал

Добавлено в 11:45

Цитата (Absdolc @ 16.02.2016 - 16:47)

Цитата (yurriy73 @ 16.02.2016 - 15:32)

Цитата

а почему их перестали выпускать? можно было бы переделать под другой более экономичный двигатель. вон наши уже запустили вроде испытания новой серии движков.

Вот логическое продолжение той серии Ан-178

Ан-178 наследник серии АН-24/26, а не АН-72/74

Думаю, логичнее было-бы сравнивать не с Ан-26, а с Ан-12

[^]

Stamper

17.02.2016 - 21:51

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 17.09.09
Сообщений: 160

Цитата (IvanSib66 @ 17.02.2016 - 11:26)

Цитата (LeXxX68 @ 16.02.2016 - 13:56)

А какая компоновка для Вас классическая? Верхоплан, низкоплан?
По поводу пилотирования при отказе одного двигателя, Вы ошибаетесь, машина очень послушна на таких режимах полёта. Т.к. двигатели достаточно близки к фюзеляжу и разница моментов (разнотяг по оси симметрии) не так сильно действует на поведение ЛА. На ан-26 такие режимы требуют от лётчиков больших усилий, чтобы удержать машину.

[^]

Lonu	17.02.2016 - 21:58 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 1.03.15 Сообщений: 322	Не знаю почему,у нас чебурашкой называли Л 410
	[^]

IvanSib66

19.02.2016 - 18:50

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.01.16
Сообщений: 397

Цитата (D13 @ 16.02.2016 - 14:43)

Да что бочку, лично видел как он "мертвую петлю" выполнял.
Ехал мимо аэропорта, смотрю взлетает и все выше, выше забирает, и бац "мертвая петля"! Я чуть в кювет не уехал, до того необычное зрелище. Оказывается устраивали авиашоу в аэропорту в тот день

А Вы точно не ошибаетесь?
В каком аэропорту и когда (хотя-бы год и месяц) это было?
Не слышал о таком факте

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30102
0 Пользователей: