"Смелые паровозы!", Часть первая

Красавец Эш-4290. Город воинской славы - Вязьма.

Паровоз серии ФД (Феликс Дзержинский) 21-3000 бригады машиниста Н. А. Лунина. Мемориал Славы труженикам тыла 1941-45 гг. Новосибирск, ул. Ивачева, 1а (путепровод над пр. Димитрова). Установлен в 1985 г.

Я еще такое паровозное слово помню-литерный!

Воркута

Не только у вас )

Паровоз-памятник ФД20-2610 в Новосибирске на станции Инская.

Литерный - это не паровоз, это нумерация поезда особой важности. Там к названию поезда добавлялась еще буква (литера).

а снимают их зачем?

Кстати если кто хочет на паровозе проехаться вот http://www.retropoezd.ru/. Не реклама. Правда цены у них не гуманные.

Снимают их для консервации. Осевые шейки смазывают, и обшивают типа деревянной рейкой. Для сохранности вкладышей, и исключения коррозии. Вообще там инструкция по консервации на много-много страниц.

Шелдон одобряет

Это сообщение отредактировал Tarakan - 9.02.2015 - 20:30

Тихорецк

Я детстве очень много ездил в поездах, которые водили паровозы. Кондиционеров, конечно, в вагонах не было никаких. Окна все летом были открыты. После суток в поезде руки, морда лица, шея были серого цвета.

Но от паровозов я балдел. Однажды, в Джанкое видел даже красавец "2-3-2".
Видел зелёные красавцы ИС и П-36.

Лучшим подарком для меня было, когда меня в подмосковье вели на крутой откос выемки, внизу которой проходили поезда на Москву. Каждые 5 минут.

И паровозные кладбища в сотни и сотни мощных машин помню.

Однажды, на станции Тарусская, видел настоящий бронепоезд с бронированным паровозом. Наверное, на какие-нибудь киносъёмки пригоняли.

И сейчас, хотя редко доводится, обожаю ехать ночью в купейном вагоне. А если за окном гроза - это вообще экстаз!

ТС, зелень!
Как у Ремарка, мы, наверное, "последние романтики"...

Это сообщение отредактировал telefon - 9.02.2015 - 20:25

Я такой недавно в действии видел, проезжал он по обычным ж/д путям, в промежутке между электричками:)

У стадиона Локомотив в Москве.

какие же они все таки... помню с женой в новосибирске ходили в паравозный музей возле академа. тогда еще в паравозы можно было забраться. мне 30 лет было, но те впечатления останутся навсегда. это просто чудо какое то. а вот если его еще и запустить....

Сентиментальный паровоз

Дружище, тут не только память. Тут и трезвый расчет. ЭМИ им побоку. Дрова есть всегда. А вообще чего только на наших складах нет).

Мож кому интересно, немного о вводе паровоза в эксплуатацию:
- Из котла, законсервированного силикагелем, вынимаются мешочки и противни, их количество сверяется с количеством заложенных при последней консервации паровоза.
- Навешиваются дышла и устанавливается на место все снятое оборудование. Контрольные пробки осматриваются, испытываются на прессе, наносятся клейма и регистрируются в книге регистрации периодических освидетельствований контрольных пробок ТКУ-9. Предохранительные клапаны котла регулируются на пару и пломбируются. Манометры поверяются на прессе и при правильном их показании на внешней стороне стекла наносится дата проверки.
- Паровоз экипируется установленным для локомотивного депо способом. При температуре наружного воздуха ниже 0 град. С паровоз заправляется после предварительного обогрева котла до температуры не ниже 0 град. С.
- Маслопроводы от пресс-масленки до обратных клапанов заполняются рабочей смазкой согласно карте смазки путем прокачки пресс-масленки вручную до появления смазки в контрольных отверстиях в концах трубок маслопровода.
- Добавляется рабочая смазка в буксы паровоза, тендера, проверяется наличие смазки в масленках ползунов, валиках дымового и парораспределительного механизмов.
- Регулируются обороты турбогенератора, проверяется работа паровоздушных насосов и автотормозного оборудования.
- Паровоз осматривается, испытывается и выполняются работы в объеме профилактического осмотра согласно правилам ремонта паровозов. Выявленные неисправности устраняются.
- Паровоз вводится в эксплуатационную работу в установленном порядке.

А мне такой паровоз запомнился )_))
Queen - Breakthru

Нефтяной тендер

Это сообщение отредактировал fleckdesert - 9.02.2015 - 21:11

Такой Красавец стоит в Орше, у памятника Заслонову....

По слухам в Батайске , Лихой , Тихорецке их с конца осени начали в порядок приводить . В Тихорецке точно , за остальные точно не знаю .
К чему бы это ?

Года 3 назад на день железнодорожника.
Вообще паровоз эффектнее смотрится зимой.

Люблю паровозы. Небольшая подборочка от меня - катаюсь по России, если где-то встречаю паровоз - обязательно фотографирую. Хотя однажды за этим занятием меня застигли бдительные "органы" и чуть не превратили в шпиона в пользу Украины - типа фотографировал стратегически важный объект
1. Петушки, паровоз Л-0872. Зелёная "Лебедянка" - это вообще очень большая редкость. Из серии - "хочу быть Су"
Согласно своему номеру паровоз должен быть выпущен Коломенским паровозостроительным заводом им. Куйбышева в 1950 году. Однако на заводской табличке написано "Ворошиловградский завод им. Октябрьской революции, 1955 год, з.н. 15907"