«Старички» которых нет смысла менять

А теперь погугли, скорее в германии покупается фордов 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже думал когда то такую взять, надёжная и простая машинка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это - моя постоянная, каждодневная машина, с 2006 года. Живёт в паркинге, получает синтетику каждые 6000 км пробега, "кушает" 95-й...

Сид 13го года, пробег уже 206, кажется, я с ним до победного :) но мне тачка нравится. Разве что очень низкая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

есть такая, только ДВУХсотка.. стоит 4 года - не знаю что делать.. продавать жалко, держать хз..

Пожалуй и я добавлю своих железных коней. На мазде жена уже 13 лет ездиет. А вообще машина куплена в далёком 2000 году с нуля, одни руки и 120 тысяч пробег. Не ломалось вообще ни чего. За все годы только масло и тормоза менял. Но снизу гниёт безбожно, придётся скоро всё таки в утиль.

Ну просто немцы знают толк в извращениях

И то, и другое и еще третье - выбирал специально. До этого был тоже Фиат, нравился сервис недалеко от дома, цена на расходники/обслуживание, но нужна была машинка побольше. Внутри - один из самых удобных авто.

не парься, любая машина со временем становится опелем.
У пендосов есть присказка, что если бы не было опеля, то самой плохой машиной был бы форд.

Была в старые года присказка.Жил да был один немецкий инженер.Обиделся на все человечество и задумал месть-поднасру-ка я им! Долго думал-как, и придумал фольксваген.
Немец, кстати, рассказал.

Это сообщение отредактировал TauNau - 6.06.2023 - 08:03

Ваз 2107

Одно время хотел продать, доложить денег и купить что то посовременнее. Потом прикинул - ну и что я возьму? Какую нибудь гнилую б/у шную приору?
Моя хоть ездит, не сыпется, а если что - ремонт копеечный.

TSI 1400cc 160hp

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машинка не плохая, но зачем ты на тротуар заехал, ирод?

Аналогично, только мой 2003 г.в.

не знал, что RVR еще как space runner выпускался)

Полностью согласен. Был у родственника SAAB 9000 на максималках. Аппарат!
Имею двух старичков 92 и 94 годов выпуска. Старый японский автопром. Последний Рамный Бизнес-класс от Тойоты. Тоуота Crown в 141-м и 145-м кузове. Первый, светло-серый, простой, если так сказать, по опциям, 94 года, двигатель 2 литра 1G-FE. Второй, синий, дорестайл, максимальная комплектация, 92 года, 3 литра 2JZ-FE. Оба двигателя рядные шестерки. Ресурс огромный. Менять не собираюсь на современный одноразовый пластик и фольгу с ресурсром 200 тыс. автожизни за лимоны рублей. Да, правый руль, с внутреннего рынка Японии, соответствующего качества. Ушатать такой авто надо постараться. В общем крузаки в кузове седан :)

Это сообщение отредактировал Shtolcscp - 7.06.2023 - 03:55

Сзади

Это сообщение отредактировал Shtolcscp - 7.06.2023 - 03:56

сам придумал? наверное это единственная причина почему ты и не покупаешь Феррари..

У меня такой старичек 2006 г.в. на данный момент пробежал 89 тыщ км, брал 3 года назад с пробегом 45

Дизельный Рено Эспас вполне себе можно уложить в 5 литров. А можно ни в чём себе не отказывать, но расход будет целых 7-8 литров.

Продай. Не превращайся в Красинца.

Чем тебе французы не угодили?

такую катаю с 2014 года, 2011 года выпуска, была привезена из европ трехлеткой, дизелек 1.7, очень нравится, и менять мыслей не возникает.

Это сообщение отредактировал sergej367 - 11.06.2023 - 19:56

Всякие Тахи-Эскалейды, РАМы и прочие Форды с рамами, чугунными блоками, гидромеханическими автоматами, с минимумом электроники

Хочу японский кейкар. Левый руль, полный привод, с багажником на крыше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ