Кого радует колхозный ТАЗ?, Размышлений псто

Вы еще скажите что золотые тросы с кожанками и малиновые пиджаки пришли из колхозов. Все это родилось в нигерских кварталах, посмотрите старые нигерские комедии-там во всю рассекают на шлифмашинах, а горцы видимо себя с ними ассоциируют-они такие же маргиналы в белокаменной.

Вот на это возражу.
Расскажу о своем корыте системы 2111.
Хорошее было корыто, 6 лет без проблем откатало.
Только один минус был - или это проеб конструкторов, или пружины задние были слабые - но жопа у универсалов семейства 2110 практически скребла по подкрылкам. И когда встал вопрос что-то с этим печальным фактом делать - было два варианта:
1. Другие пружины
2. Проставки
Проставки оказались дешевле. (внезапно, правда?)
Другое дело, что под проставки был отрегулирован колдун и это изменение в конструкции не сказалось на торможении, а, следовательно, и безопасности.

Главное, что состоялся. Пусть даже по теме того, что кто-то цепляется за слова. По теме, тоже крайне не люблю, когда меня слепят. У нас в городе, благо, из-за тонировки не сбивали. Вот из-за скорости и отсутствия ума - да. Хотя, у нас и разгоняться-то негде. 2-3 улицы и всё...

Вот ты красавчик!
Обычно про колдун мало кто вспоминает, а потом начинается пиздёж про "знаменитые вазовские тормоза", хотя на самом деле виновата тупая башка и кривые руки.

- Онижедети. По умственному развитию

С чего срач разводить? Все вроде очевидно для нормальных людей

Боже упаси! Будь моя воля, отбирал бы у таких "тюнеров" их колёса и не отдавал до тех пор, пока в их тупые головы не влезут элементарные правила ПДДД и понятия о безопасной эксплуатации ТС. Самого не раз слепили. Пару раз чудом уходил от столкновения с заниженными шохами потерявшими управление. Так что тут вы промахнулись.
Повторюсь. Меня злит именно то, что слово колхозник стало нарицательным именно по отношению к быдлу, тем самым оскорбляя множество людей нормальных. И то, как легко, не задумываясь все им пользуются, при этом считая себя приличными людьми. Вот что меня злит и не более того.

Гы гы. Я "колхозник" оказываетсо.
Владею авто гордым именем ВАЗ модели 2115.
Понаделал с машиной много чего. Если кратко:
- поменял передние сиденья (на "родных" зад каменеет через 100км езды)
- поставил другую переднюю подвеску (рычаги, подрамник, амортизаторы, пружины, стабилизатор помощнее)
- поставил на заднюю балку усилитель, амортизаторы и пружины тоже не родные ессно
- тормоза отдельная тема - 14 спереди, 13 сзади. ВУТ и ГТЦ увеличенной производительности, армированные шланги.
- фары - ВНИМАНИЕ - КСЕНОН. ))) Точнее - би-ксеноновые линзы. Омыватель фар и автокорректор тоже на месте.
Техосмотр проходил чесно. Под пристальным взором инспектора и при выпученных глазах работника ТО - тот в жизни не видел одобряющей бумаги из НАМИ. )))
Единственное что - гайцы не стали вписывать изменения в ПТС - типа "ну нафиг - ездий так, всё равно с такой пачкой документов никто не тронет". Так и езжу, каждый день, километров по 150.
Вот как то так.
Делать нефиг? Лучше иномарку нормальную купить? Да есть у жены Мондео. Ничего так агрегат. Но в морозы под 30 градусов жена предпочитает ездить на моей 15ке - салон прогревается на порядок быстрее. И печка там греет дуром.
Тюнинг ТАЗа болезнь? Может быть. По мне это лучше, чем бухать в гараже, а потом в столбы втыкаться.

ЗЫ: на тему "колхозксенона" - сейчас дофига развелось дебилов на Солярисах, Крузах и прочих кредитопомойках, втыкающих ксенон в штатные фары. И если вазоводов практически всех за ксенон уже "нагнули", то эти упыри в большинстве своём так и катаются.

Это сообщение отредактировал msgech - 3.12.2014 - 10:49

Девятки не припомню, а вот восьмерки в том же супертуризме вполне себе выступали, даже успешно.

чет сопли какие то если честно)

По собственному опыту скажу - даже на 2112 и Приорах стандартные тормоза "нивписду". Ни адекватного замедления, ни информативности на педали. Конечно, лучше чем на "восьмом" семействе. Но до нормальных не дотягивают. А с учётом того, что практически все забивают на "колдун"...

Вот так точнее будет...

Автозвук разный бывает, есть звук просто состоящий из больших сабвуферов, чтоб мозг сплющивало, а есть хороший звук, никому никогда не мешающий, так что не надо всезх под одно.

Такое чувство, что ТС живет в своем мире... В котором нет иномарок с пердящими глушаками, громкой музыкой и китайским ксеноном...

Это сообщение отредактировал mmaaxx4 - 3.12.2014 - 11:22

если бы этот опыт действительно был - то знал бы что у приоры и 21124 разные ВУТы и разная реакция на педаль. у 2112 тормоза 13 у 21124/приоры тормоза 14. у 2112/21124 более информативная и плавная, у калины/приоры ходы короче и реакция жёстче. раз ты этого не заметил - то твоё мнение про тормоза не стоит того чтобы на него обращать внимание, ни то что прислушиваться. на колдун может забить только уёбок от природы, об этом даже и говорить не стоит наверно, это и так понятно что без него авто становится рандомом...

Это сообщение отредактировал megajaba - 3.12.2014 - 11:29

Тонировка по кругу прикольная вещь, Китайский ксен не слепит, солнце не слепит, Можно не пристёгиваться и как было сказано, можно голым в носу ковырять

Часть недовольства разделяю с ТС.

Тонировка лба фиговая тема в ночное время. Купил авто он был полностью закатан, поездил, не понравилось, перед растонировал.

Ксенон в галогеновой оптике, реально слепит, и тут меня никак не переубедишь, владельцы таких авто просто гандоны. Логика пиздец, - У меня стояли галогенки за 100 рублей, не светили вообще, теперь у меня ксенон, охуенно. А не пробовал ли ты, поставить галогенки хотя бы за 1000 р? Светят нормально, и если еще постараться отрегулировать, то даже не в глаза водиле встречного авто.

Тонировка задних фонарей вообще маразм.

По поводу занижения авто, ТС не совсем прав. Если поставить весь комплект подвески с занижением, то управляемость авто будет чётче, комфорт хуже. Но пилить пружины не совсем то.

Сам владелец зубилы, продавать просто жалко, давно она у меня я её наизусть всю знаю, надежная, крепкая, дешевая.

Есть такая умная мысль: Если хочешь тюнить тачку, начни с тормозов.

По мне так копейка это автомобиль! У моего деда была копейка - жалко только КАВЗ в бочину влетел на трассе, от машины не чего не осталось! Дед жив и здоров!
И не нужно на ВАЗы что то вешать лишнего! Пусть лучше остается таким какой есть!

Все познается в сравнении...
Но ксенон это зло и не потому что китайский, а потому что фара не подходит под ксенон.

ну что ж вы так в ксенон и тонер уперлись-то так категорично?

Стремный ксенон в рефлекторные фары - это плохо. Ксен в туманки - еще хуже. За это отдельный котел в АДу, наверно есть.

Линзованый с автокорректором и омывателем - уже не слепит и светит нормуль. Бюджет после появления корейских билинзовых модулей и универсальных блоков автокорректор - 10-15т.р.

Тонер. Я против глухой тонировки. Но, допустим, 30%-40% пропускание боковых стекол и 80-85% пропускания лобового - вполне комфортный уровень тонирования, с которым я ездил очень и очень долго. Потом растонировался, когда отлавливать и номера снимать стали. После "прозрения" было жутко некомфортно, стали слепить в зеркала и ксеном в лоб + зимой окна леденеют и запотевают. Стало, реально, на много хуже ездить, купил себе очки поляризаторы - темные для дня и светлые для ночи, теперь.

На мой взгляд, не стоит впадать в крайности и запрещать все. Правильная тонировка - это безопасность, прежде всего. Правильный ксенон - тоже,
т.к. ночью видно все вокруг тебя на много лучше и на много дальше.

Хорошим решением была бы стандартизация комплектов света и изменение допустимых норм тонирования. Но на исследования и разработки деньги же надо! Проще запретить.

Слушай, а как ты себя в полнолуние чувствуеш?Нет желания кровушки попить или полетать?

Прощу прощения, так это Калина все-таки, это раз, второе, физику никто не отменял вроде бы. Зачем вообще входить в повороты на 70-ти на стоковых аммортизаторах ?

Лично я, как человек севера, могу заявить - лично я, своими глазами, да из моих знакомых никто и ни разу не видел тут представителя отечественного автопрома, будуче заниженным. Ибо у нас это черевато. Холодно, дороги, в большенсве своём не ровные и с переодическими ямками/калдобинами и иже с ними. Просто не выживают у нас такие. Есть, конечно, энное количество заниженных чайзеров, и прочих "заднеприводных друзей", но и они, как понимаете, особо тут себя на дороге не чувствуют. Так что, тут, ещё и геолокация играет большую роль.

localhost, Вы не представляете,насколько я с Вами согласен.

у тебя много свободного времени)))
по поводу колхозного ксенона, все ругаются, ну я понимал что слепит, но когда меня, хорошо что во дворе, какая то гавнодестяка ослепила своими прожекторами, я и так люто ненавижу этих колхозников из опущеных машин, щас стал ещё сильнее...
а автомузыка это лютый пиздец, басы такие качает, тем кто ездит в этих музыкальных шкатулках надо молоко за вредность давать, реально мне кажется вредно для здоровья:) и ведь думают что это недомузыка всем нравится. что так врубают