Производство «ё-мобиля» отложили на неопределенный, внезапно

ФАС заявила о приостановке строительства подъездной дороги к заводу «Ё-Авто» под Петербургом из-за отсутствия у заказчика проекта будущей трассы, категорически отрицая политическую подоплеку конфликта
И хотя антимонопольщики категорически отрицают политическую подоплеку возникновения неожиданных трудностей у завода – «детища» миллиардера Михаила Прохорова – однако многие эксперты связывают претензии ФАС к «Ё-Авто» со скандалом, связанным с опалой олигарха и владельца завода после выхода его из партии «Правое дело».
http://piter.tv/event/FAS_priostanovila_stroit/
Подойдет? И это только одна из причин, а их очень много, кто сталкивался с производством, тот знает, что иногда не хватает электричества, да вы не поверите, очень сложно подать на новое производство нужное кол. Кв.

Где он лично вас пытался наебать? Просили предоплату за автомобиль или что?

неправильно выразился. правильнее - в стране с кривыми законами и беззаконием в действиях судов и силовиков.

никому не давали. перечислите НОВЫЕ производства, которые были открыты у нас в стране. всё что появилось - это отвёрточные сборки других брендов, имеющие готовый определённый рынок и необходимую долю на этом рынке. я не готов утверждать, но по моему ощущению, эти производители получили повышенную налоговую нагрузку. достаточно посмотреть на цены и комплектации автомобилей в разных странах. при этом учесть, что у нас рабочая сила всё-таки дешевле, чем в германии, например.

могу уточнить, на чём основан данный вывод? есть ли в обосновании подробное изучение деятельности прохорова как управленца, финансиста и т.д.?

Сколько-сколько этот деятель набрал процентов в Москве, вы говорите?...
Что-то около 600тыс за него вроде проголосовало, примерно как за Навального на выборах мера.
Это нам говорит об очень высоком уровне интеллекта креативной Москвы!

все это одно ёбаное гавно и наЁбалово
бизнЁсмен блЁть курашЁвЁльский

maduser

да уж очень эффективный менеджер! норильский никель разворовать это не автомобили делать! тут думать надо уметь, кстати в этот раз, действительно эффективно!

есть факты воровства? или опять голословные утверждения?

ЗЫ я сейчас не на стороне прохорова и не против него. мне интересно откуда "люди" берут те или иные выводы

Это сообщение отредактировал maduser - 20.02.2014 - 15:32

Из методички. Они обвиняют Прохорова что тот обещал и не сделал, почему то забывая про обещания своих работодателей, которые в отличии от Прохорова, обладают реальной властью и бюджетом целой страны. Так что конкретно построено во время нахождения у власти ЕР.
http://www.yaplakal.com/forum3/topic740482.html?hl=
Почему не пишите что все производства развалили?
И вот вам обещания ЕР, что они выполнили из этого?

Ну вот если прямо сходу - ЗАО "Оптоган". Это то, что первое в голову пришло.

Это сообщение отредактировал tbazadaykin - 20.02.2014 - 16:57

Может еще производителей туалетной бумаги вспомнишь?
Я спрашиваю про серьезные производства, а не про шарашкины конторы.

Ну что-то построить, это не металлы и нефть пиздить... Тут надо что-то уметь...

Ну так-то весьма крупное производство, поговаривают даже, одно из крупнейших в мире. Полный цикл - от выращивания кристаллов, до сборки осветительных приборов. Но я вижу вы эксперт в этой области, вам виднее, конечно. Не буду спорить.

Не совсем так, это когда все детали в одной стране производят, то да просто
наладил поставки и все

А у нас в стране для гибридов ничего нет, пластик для корпусов китайский, гибридные технологии японские а под Питером предполагалась только сборка.

Настали проблемы с поставкой и деталями вот и хуй, а не машины.

На выборах в Парламент я голосовал за КПРФ. Но если бы мне такую бы бумажку положили в почтовый ящик, тоя бы сохранил это на память!

речь шла о производстве автомобилей. но оптоган - это такое же "отвёрточное производство", только другого принципа. цитаты с их сайта:

Компания была основана в 2004 году в Финляндии специалистами в области физики и технологии полупроводниковых наногетероструктур

Основные научно-исследовательские разработки компании проводятся в г. Дортмунд (Германия), там же располагается пилотное производство светодиодов.

это как завод бмв в калининграде. не надо придумывать лишнего

побаяню сам себя… в баяне на эту тему написал…

Есть у меня Форд-сиерра 1990гв. Неплохая машина для своих времен. Согласно тырнету в ее разработку было вложено "Автомобиль с именем Sierra появился в 1982 году. Разработки по его созданию начались ещё в 1979, а на осуществление проекта было потрачено 1,2 миллиарда долларов.". 1200000000 долларов. В 1982 году. Только на разработку. На этой базе была слелана Мондео, то есть вложения и сейчас еще отбиваются. Сколько надо вложить сейчас на разработку новой машины с нуля? Не в автокаде и blender или 3DMAX. В железе, адаптированную на конвеер. Изначально было понятно что Ё-мобиль чисто для пиара был сделан…


ПЫСЫ. Хотели бы современный автомобиль сделать, подняли бы Истру от АЗЛК, стопудово вся докментация имеется. Вариатор, многотопливный движок, проекция показаний приборов на лобовуху(как в истребителях)… красота. Дизайн десятки с неё уже слизали.

http://www.drive2.ru/users/eee71/blog/658220/
http://ru.wikipedia.org/wiki/РђР—%...‚СЂР°



Это сообщение отредактировал Bdemon - 20.02.2014 - 20:43

Новиков:
Ё-маё, ё-маё, ё-маё, ё-ё-ё-ё.
Ё-маё, ё-маё, ё-маё, ё-ё-ё-ё.

Я бросил пить и сразу стал красивым
И Ё-мобиль задумал прикупить

На Ё-мобиле с лошадиной силой силой
Хочу себя по жизни прокатить

Страхуюсь я капотоцелованьем
И пусть во след глядят как воронье
В стране коррупция, а вы с таким названьем
Ах не вые.., прошу вас не вые..

На Ё-мая, на ё на на на-мобиле
Одним названием мы весь мир убили.

Я бросил баб и появились деньги
А что без них - об этом я молчу.
А Ё-мобиль - он служит каждый день мне,
Его имею - сколько захочу.

Мы с ним живем на полном пониманье,
Давлю на газ, а мне мотор поет.
В стране коррупция, а вы с таким желаньем
Ах не зае.., прошу вас не зае..

На Ё-мая, на ё на на на-мобиле
Желания свои мы усугубили

Ё-маё, ё-маё, ё-маё, ё-ё-ё-ё.
Ё-маё, ё-маё, ё-маё, ё-ё-ё-ё.

Я бросил есть и вылезла фигура
А красоту куда употребить?
На Ё-мобиль - в нем вся моя натура
Всех перегнать и всех перерулить.

Пусть видят все, что я 2 метра ростом.
Но в 2 цены мне не продаст жулье.
В стране коррупция, а к нам в свободный доступ.
И не наё..., скажу вам не наё...

На Ё-мая, на ё на на на-мобиле
Мы всех ценой своею удавили

На Ё-мая, на ё на на на-мобиле
Катаюсь я теперь без шума и без пыли.

Это сообщение отредактировал Цаня - 20.02.2014 - 20:46

Bdemon
1,2 миллиарда включают создание новых и переустройство старых производственных конвейеров? сиерра не являлась суперкаром, в котором использовались сверхсовременные технологии. разработка с тестированием стоила несравнимо меньше. при этом, очень дорогостоящим было создание кузова, т. к. его лепили вручную, пытаясь скомпоновать с остальной внутрянкой. сейчас этот процесс в разы проще и дешевле - всё делается и расчитывается на компьютерах.

Вы не поверите - ничего.

а теперь ответте на мой вопрос: а что он сделал хорошего?

Плохого ничего не сделал и на этом спасибо.

а я пизирь коньяка выиграл на этом - ибо знал что так и будет.
хоть я и болею за Динамо, но чемпионом будет Спартак©

Очередное доказательство того, что среднестатистический олигарх в России родом из 90х не может создать ничегошеньки наукоемкого... только распил, только продажа ресурсов.

Как сообщает Газета.Ru со ссылкой на источник внутри проекта, нашумевшая затея создать первый российский гибрид, в которую миллиардер Михаил Прохоров уже успел вложить 150 млн евро, фактически потерпела крах: производство автомобилей отложено на неопределённый срок, а строительство автозавода и вовсе заморожено из-за отсутствия финансирования.

«Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года, ― приводит слова инсайдера Газета.Ru. ― Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея такого опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей».



Как считает неназванный сотрудник Ё-авто, проблемы возникли, когда пришло понимание того, что сделать Ё-мобиль конкурентным по цене не получится. Однако в компании имеются очень хорошие наработки, которые могут быть востребованы на рынке. В частности, авторы проекта считают, что другим компаниям может быть интересна как сама гибридная платформа (её конструкция запатентована), так и отдельные элементы, например, суперконденсаторы.

Не исключено, что на недостроенном заводе под Санкт-Петербургом как раз и будет развёрнуто производство вышеупомянутых суперконденсаторов.


Недавно был пост на Япе по поводу новой волги....http://www.yaplakal.com/forum11/topic728853.html?hl=
таки я думаю, что все это из одной серии......

Это сообщение отредактировал antigo - 21.02.2014 - 19:26

ключевая фраза - может быть
да ничё не будет - ибо эти дефективные манагеры тока воровать народное добро могут и недра пользовать

Это сообщение отредактировал Acent - 21.02.2014 - 19:03

Приехали, здравствуйте девки!

Легко отделался.

Это сообщение отредактировал Kaspersky - 21.02.2014 - 19:02