Американцы осваивают, зимние хитрости

Я в отпуск улетал и на две недели машину на открытой парковке возле аэропорта оставил. Была маленькая трещинка от дворника, вернулся, трещина через всё стекло. На солнышке постояла :( Пришлось стекло менять.

Ничего со временем научатся и освоятся .У нас многие на переднее окно кладут одеяло на ночь !!

Странно, что никто не пишет что обычное (не жаропрочное стекло) трескается при разнице в 70 градусов. Каких только оправданий люди не придумают, что бы скрыть свое незнание физики. Кто говорить, что стекло браковоное у кого камень прилетел. А у всех одинаковая трещина параллельно капоту в низу стекла.
А причина банальная НЕ НУЖНО ВКЛЮЧАТЬ ОБДУВ СТЕКЛА НА МОРОЗЕ ГОРЯЧИМ ВОЗДУХОМ. Хочешь сохранить стекло целым.
1 Завел мотор сразу включай обдув лобового стекла пока печка холодная, по мере прогрева лобовуха будет так же равномерно нагревать.
2 Холодно ? , не садись в машину покури в сторонке, пусть она прогреется и лобовуха равномерно оттаит.
3 в этот момент лучше почистить машину от снега.
4 если авто стоит на улице, то на ночь если возможен снег стекло лушче крыть а дворники поднять.

Ебало только обледенеет, но у них судя по фото, мозгов нет, так что не отмерзнут.

даже у эмиратских машин тэны на заднем стекле, а тут то почему нет?

ПИЗДЁЖ ЭТО ВСЁ!

В машинах, стёкла калёные! Патамушо оно бы тогда треснуло и от обогрева печки на морозе, или от кондиционера в раскалённую жару!
Галимый высер этот пост!

З.Ы. Сам всегда зимой беру утром 5-литровую баклашку с горячей водой с крана, и в 10 секунд размораживаю все стёкла!!! И всегда ржу с дибилов, которые скребками шкрябут на стоянке стёкла по пол часа... и ещё и при этом их царапают!


Минусят дибилы со скребками?

Это сообщение отредактировал Marilyn - 8.01.2014 - 17:56

Указана типы масел, для разных климатических зон. И все.

И не давить до более 1700 оборотов до прогрева движка.

На 1800 хватает первая турбина.

Ну да конечно, законы физики для Шведов не писаны :))) Холодное масло плохо плохо смазывает, детали излишни трутся без смазки. Компресия хуже = расход топлива и масла. А тем более в Швеции отапливаемая "гольстримом" не чета нашим северам где - 30 это отличная погода.

Нате, пользуйтесь!http://www.youtube.com/watch?v=dwDlccxpy4c http://www.youtube.com/watch?v=Pbw-qz4S6Yc

хм, отличная идея как отомстить автохамам. Если поймают, скажешь, что просто помыть собрался!

Маразмораживание первым делом! Это норма!

увидев малышеву я подумал чта она предложит поссать на лобовуху

Блеать !!!! А им никто не говорил про подкассетник от МК-60 ??? Хотя школоте не понять.

зато больше не замёрзнет

на данном фото стекло просто разбито, никто кипятком его не поливал

ого как почистил. Кристально прозрачное стекло)

6 лет поливал 70 градусным с ведра и ниразу не лопнуло. блин как мне дальше жить.

теперь ты видел все! думай сам как быть! )

сверху был пост, что все стекла каленые, так вот- лобовуха триплекс! и это закон! остальное каленка. не надо поливать горячей водой стекла, и от скребка нихера не будет стеклу, поменял 6 машин и что-то ни в одной царапин не видел... теперь вот удивляюсь, пойду поскребу тойотку свою да посмотрю царапины, может я это увижу и буду считать что увидел все!?


пы.сы: перестаньте заниматсо х-ней. ездите и следите за машиной и она ответит тем же. и да. если с физикой проблемы то стоит начать с 5го класса :)

Это сообщение отредактировал gr0d - 8.01.2014 - 19:39

Да не тупые. Обычные люди. Просто не прошли еще некоторый этап эволюции.

У меня двигло от Логана 1.4 можешь погуглить - его не ремонтируют, сразу на свалку.

Она сказала на 25й секунде "моразмораживанию машин"?? Самокритичненько

Спасибо,бро! Ты мне жизнь облегчил просто не знаю даже во сколько раз!

Физику там не преподают что ли?

Вполне годная тема. Только не кипятком, а теплой водой поливать надо. Не выше 60 градусов.

Пусть она себе уксус на голову выльет. Ебанько...