Студебеккер - война, расцвет и крах марки., Авто/Мото

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
referenDООМ
8.06.2013 - 17:21
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.13
Сообщений: 2055
Цитата
Больше повезло Студеберам в отечественном кино. Список фильмов, о войне, где появляются настоящие Студебекеры большой, а самые известные:
"Женя, Женечка и "катюша","Место встречи изменить нельзя",


Любопытный момент. В сценах погони не только Студер, на многих планах его "подменяет" ЗиЛ-157.

Цитата
Очень странная ситуация с памятниками "Катюше".

Увы, ничего странного. После 47 года ВСЕ машины мы были ОБЯЗАНЫ вернуть! Ленд-лиз, все таки, а не подарок. Специальным приказом МО, кстати, было ЗАПРЕЩЕНО упоминание в ЛЮБОЙ литературе американской техники после 47 года (хотя фактически ее там оставалось немало)

Спасибо за пост, весьма познавательно. Заодно узнал, что это за некоторые мордастые машины из второй Мафии. Студеры, оказывается ))... И , да, Студеры в 44 году собирали в ремонтных мастерских, которые позже получили семейство ЯАЗ-200 из Ярославля и стали заводом МАЗ.
 
[^]
Egorcha
8.06.2013 - 17:30
6
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.05.13
Сообщений: 243
Блин, принципиально возвращаюсь - чо за минуса? В 80-х сам участвовал в учениях на Сергеевском полигоне на Дальнем Востоке - ехал на "ЗИЛе" 157-ом (читай : Студебекер), и эти же "ЗИЛы" 131-е наглухо сидели, где я проехал! old.gif
 
[^]
drwoland
8.06.2013 - 17:48
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 6.08.11
Сообщений: 100
Цитата (Egorcha @ 8.06.2013 - 17:30)
Блин, принципиально возвращаюсь - чо за минуса? В 80-х сам участвовал в учениях на Сергеевском полигоне на Дальнем Востоке - ехал на "ЗИЛе" 157-ом (читай : Студебекер), и эти же "ЗИЛы" 131-е наглухо сидели, где я проехал!  old.gif

За то, что поломал, хотя автор просил этого не делать.
 
[^]
kotb
8.06.2013 - 17:55
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.06.13
Сообщений: 27
wub.gif

Это сообщение отредактировал kotb - 8.06.2013 - 17:55
 
[^]
s7588
8.06.2013 - 19:16
10
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 29.06.12
Сообщений: 119
Даже этот перец был поклонником марки Студик... ( 48 ).
Познавательно.

Это сообщение отредактировал s7588 - 8.06.2013 - 19:16

Студебеккер - война, расцвет и крах марки.
 
[^]
Egorcha
8.06.2013 - 19:49
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.05.13
Сообщений: 243
Хто, сцуко, минусует? Амеры научили мир путешествовать!
 
[^]
Egorcha
8.06.2013 - 22:08
4
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.05.13
Сообщений: 243
Все таки призываю минусующих поработать автослесарем и убедиться в иноземном происхождении большинства узлов и агрегатов...
 
[^]
bimerovod
9.06.2013 - 10:22
0
Статус: Offline


Гость

Регистрация: 10.07.12
Сообщений: 0
Хорошая история славной марки, жаль конец печален....
 
[^]
Восток
9.06.2013 - 10:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 1132
Цитата
Послесловие.
Очень странная ситуация с памятниками "Катюше". В основном на постаментах стоят "ЗиС-5", на которые они вообще не ставились (на самом деле использовались "ЗиС-6" и относительно небольшом количестве) и "Зис-150", который вообще выпускался после войны! Странное такое отношение к Студебекерам. Монументов посвященным Студебекерам в СССР (России) можно пересчитать по пальцам.

Просто после окончания второй мировой войны, по условиям поставок по Ленд-лизу, техника, поставленная в СССР была возвращена уже бывшим на тот момент союзникам. Прессы прям в порту стояли и студебеккеры, паккарды и виллисы уходили в США и Англию в виде прессованного металлолома. Прям на глазах у водителей, воевавших на них. То что осталось было востановлено из хлама. А так как запчасти мнгновенно перестали поставляьтся, то после относительно небольших поломок, если не удалось "подколхозить", машины вставали наглухо. Вот и не осталось почти ничего.
 
[^]
Студебеккер
9.06.2013 - 10:58
2
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 2.11.11
Сообщений: 428
Упс...
Интересненько! И половины не знал... о себе ))))
 
[^]
Стентор
9.06.2013 - 11:28
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.04.12
Сообщений: 3472
"- Идите к чёртовой матери со своим Студебеккером!" shum_lol.gif

 
[^]
shush24
9.06.2013 - 11:35
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 30.07.11
Сообщений: 0
Нет, вы вслушайтесь: "30-сильные спортивные модели".
А ведь в то время эта фраза вызывала трепет.
 
[^]
biozone3
9.06.2013 - 11:51
-3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 6.05.13
Сообщений: 309
Показалось?

Студебеккер - война, расцвет и крах марки.
 
[^]
partymonster
9.06.2013 - 11:51
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.01.12
Сообщений: 5070
Цитата (Стентор @ 9.06.2013 - 12:28)
"- Идите к чёртовой матери со своим Студебеккером!" shum_lol.gif


Ааа! Опередил! bravo.gif
 
[^]
redline1987
9.06.2013 - 12:03
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.04.13
Сообщений: 1065
блин аж в душу залегло) автор спасибо за историю
(п.с. плюсовать пока немогу так что...)
 
[^]
Scapior
9.06.2013 - 12:15
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 7.06.13
Сообщений: 173
Цитата (tigfinger @ 8.06.2013 - 14:51)
Стоит добавить, что в 1918 г. на "Студебекере" был построен один из первых мире танков.
26

один из первых в мире танков.
 
[^]
sanik
9.06.2013 - 12:24
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 14.06.05
Сообщений: 124
Надо отметить, что по лэнд-лизу было поставлено 375 883 грузовых машин.
Основная масса из них Студебекеры.
Машин такого класса у нас просто не было.
Эмка(поуторка) грузоподъёмностью реально до тонны не в счёт.
 
[^]
BattlePorQ
9.06.2013 - 12:38
2
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66191
Цитата (Egorcha @ 8.06.2013 - 17:30)
ехал на "ЗИЛе" 157-ом (читай : Студебекер)

Хм.
Студебеккер US-6 в СССР более-менее скопировали в виде ЗиС-151. А потом ещё несколько лет трахались с ним, пытаясь сделать из этого годный автомобиль. И таки да, получилось. 157-й похож на Студера уже только местами. Но не поспоришь - аппарат получился выдающийся.

Добавлено в 12:42
Цитата (sanik @ 9.06.2013 - 12:24)
Надо отметить, что по лэнд-лизу было поставлено 375 883 грузовых машин.
Основная масса из них Студебекеры.
Машин такого класса у нас просто не было.
Эмка(поуторка) грузоподъёмностью реально до тонны не в счёт.

Если правильно помню, это раза в полтора больше, чем было выпущено за это время в СССР.
В полуторку, кстати, дед рассказывал, реально грузили по две тонны на более-менее дороге. Равно как в трёхтонный ЗИС-5 до пяти тонн.
И да, Эмка и полуторка - это совсем разные вещи.
 
[^]
nicc0ll0
9.06.2013 - 13:40
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 22.03.13
Сообщений: 250
какие они красивые - авто прошлого.....
 
[^]
opl34
9.06.2013 - 13:51
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 27.01.12
Сообщений: 986
Цитата (Willie @ 8.06.2013 - 17:17)
Среди тех машин, что я бы хотел в коллекцию, будь я сильно богатым, обязательно был бы Студебеккер 1953. Очень красивая машина! Ни на кого не похожая, но при этом без странностей, как у Такера, например, и ни чуть не хуже этих ваших Корветов с Тандербёрдами cool.gif

А с Большой Тройкой воевать бесполезно. Такер, Корд, Хапмобиль, Делореан - продолжать можно долго. Кого-то поглотили, кого-то потопили - большой бизнес, итиху мать... А сейчас двое из Тройки и сами скатились в говно, один корейские машины выпускает, другой судорожно мечется от одного европейского концерна к другому. Один только Форд, слава богу, чувствует себя хорошо.

спасибо ,друг,что напомнил об них.Ушел гуглить
 
[^]
dsg1981
9.06.2013 - 14:41
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.01.13
Сообщений: 4101
Цитата (Egorcha @ 8.06.2013 - 23:08)
Все таки призываю минусующих поработать автослесарем и убедиться в иноземном происхождении большинства узлов и агрегатов...

Больше всего на ЯПе бесят люди, пишущие посты о том, что их минусят.
Какое отношение такой пост имеет к теме?
Нужно за это сразу -10 втыкать, чтобы пост скрывался.

Но находятся особо рьяные -- они 5 подряд постов с подсчетом своих минусов и соплями: " cry.gif меня минусят, cry.gif меня не считают самым остроумным-ловким-красивым-няшным cry.gif а я такой няшный!!! cry.gif "

Это сообщение отредактировал dsg1981 - 9.06.2013 - 14:42
 
[^]
DamaSkotom
9.06.2013 - 16:00
3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 29.05.13
Сообщений: 11
есть некое портретное сходство

Студебеккер - война, расцвет и крах марки.
 
[^]
RoverX
9.06.2013 - 16:53
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 15.03.11
Сообщений: 842
Эх какие марки ушли как Plymoth, Oldsmobile, AMC (American Motors), ... moderator.gif

Какая прелесть Plymouth Hemi 'Cuda wub.gif

Это сообщение отредактировал RoverX - 9.06.2013 - 16:56

Студебеккер - война, расцвет и крах марки.
 
[^]
Vladimir523
9.06.2013 - 18:34
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 25.05.13
Сообщений: 81
В молодости общался с уже пожилым водилой, которому довелось поездить на Студере. Так вот он рассказывал, что масляный поддон был наглухо приварен к блоку двигателя! На столько надежен был движок Студера!
 
[^]
WASIL777
9.06.2013 - 19:35
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.12.11
Сообщений: 1863
Один, сука, ВАЗ на плаву держится, да еще производство своего гавна начал раскидывать по СНГ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 39846
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх