Муравей, 29 марта 1957 года начал выпускаться гру

Спасибо, аж слезу пустил Отец в далеком 91-м купил разбитый в хлам, восстановил его и переделал под муравья. 12 лет отпахал, аки пчела, в чс просто находка, особенно при строительстве дома, без него никак. Мог движок, с закрытыми глазами перебрать. Аппарат не убиенный, чуть доработать - и цены ему нет. Эх, щас_бы такой, не то что скутеры...

Жив чертяга, жив работяга "муравей"! У моего друга , в добрых руках нынче он таков . И все нипочем ему - ни болото, ни снег по пояс.

муравей это та еще техника, летом постоянно с детьми гоняем на дядькином в деревне)) он из говна такую конфетку сделал, вот прошлогоднее фото

и ищо одно фото

http://www.tulamash.ru/gts.htm
эта новость у них висит уже с 2009 года. все руки не доходят видать.

Мой отец тоже на таком ездил. До последнего дня практически.



Это сообщение отредактировал sunday1 - 30.03.2013 - 17:47

Позеленил однозначно! Просто как в детские годы вернулся: обеды и пирожные в школу, ЖЭКовские сврщики на них ездили, дорожная служба возила знаки дорожные и вёдра с краской для разметки, передвижные торговые "Муравьи" с мороженкой(!!!) или с выпечкой...
В сёлах их сколько использовали...

Был у меня "Электрон" (упомянутый здесь). Это "Вятка", только с электронным зажиганием. Ну и немного внешних отличий тоже есть. Катался где-то с 1978 по 81 или 82 год. Так что могу кое-что сказать о мотороллерах. Достоинства: 1. Действительно защищает от грязи. 2. Мотор с принудительным охлаждением. Но есть и недостатки: колесики маленькие, и после дождя им совершенно все равно, в какую сторону ползти - что взад-вперед, что вбок; моторчик слабоват. Изо всех сил экономишь скорость, но если в гору, да против ветра - максимум 50-60 км/час; переключатель передач - на руле (поворотная ручка вместе с рычагом сцепления). В результате вечная проблема с регулировкой тросиков и т.п.; передач всего три; ну и, наконец (хотя мог бы и продолжить - о проблемах с зажиганием, например) - занавес: кручу руль, а колесо не поворачивается. ЛОПНУЛА РУЛЕВАЯ СТОЙКА! Хорошо, что я был не на трассе, хорошо, что только тронулся с места, и т.п... Так он и загинул потом в гараже на работе (я уехал на учебу, да, как оказалось, насовсем). Ну а в принципе ностальгия, конечно, какая-то осталась (молодость, первые "колеса", грибы, речка и т.п.). Так что респект.

Добавлено в 21:33
ах...муравей - сколько водки в нем было выпито....и девок перееблено....аж вспоминать страшно....

Это сообщение отредактировал kelchin - 30.03.2013 - 21:33

Автор поста сам не заметил гениальности этой фразы.
Сколько же в действительности единиц советской техники начало свою историю с проекта несоветского конструктора?

Ладно. Не грустим по поводу смерти "Муравья". Во-первых те машинки , что живы, ещё лет 50 отбегают (три раза через плечо, и по дереву), а во- вторых, у нас народ такой волшебный, что нибудь ещё придумаем, и весь мир на попу сядет.

Это сообщение отредактировал ibnAGA - 30.03.2013 - 21:41

Дополню. Цена "Электрона" в 1978 году - 270 рублей, при зарплате (с учетом подоходного налога и налога на "бездетность") 100 рублей 80 копеек. Жена в это время была в декрете. Других источников дохода не было. Так что считайте сами. Короче говоря, "Мерседес"... P.s.: так что особой ностальгии по "коммунизьму" не испытываю, хотя сам с младых лет и "до упора" был членом КПСС...

Vovo4ka

Единиц ??? Ну ладно. А сколько всего признанного в мире добра начинало свою историю с наших конструкций?
Письками меряться будем?

Это сообщение отредактировал ibnAGA - 30.03.2013 - 21:46

ps если кому то редуктор от муравья нужон, пишите в личку, завалялся почти новый, конечно резинки за 15 лет наверно сгнили

У нас муравеек еще много. И на заводе есть.
Электрики движки и все другое возят. В ремонтных участках тоже катаются.
Рано Муравейку списывать.

...

klass

Отличная вещь для деревни, до сих пор еще ездят))

Купи. Кто мешает. У нас в Казахстане, на сайте Колёса, продают китайские копии мотороллера муравей-самосвал.

у соседа был такой "Муравей"

Вот я около Тулы живу, у меня в гараже такой стоит до сих пор работает и запчасти найти можно.

эх... Детство. вот такие Муравьи с термобудкой, да с самодельной фанерной кабинкой привозили в школьный буфет разные ништячки ...

а в Узбекии эти муравьи до сих пор бегают. на них двигатель от Тико или Матиза приспосабливают....

В Киргизии их навалом, на базарах стоят, целыми рядами, доставляют мелкие грузы до дому. И да, видел, как на него холодильник загрузили, а он на "козла" встал.

Westward Go-4 Interceptor
на таких в НЙ полиция ездит

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ceptor_3589.JPG

Это сообщение отредактировал pendos111 - 1.04.2013 - 03:05

Эх, а по малолетке на нем кататься было ну очень весело кататься, не заменимый помошник на картошке, если поле рядом.