Китайцы посчитали, сколько на самом деле стоит российская «Лада»

Цитата (olegs641 @ 18 окт 2026 в 16:41)

В 1998 году летом за пару месяцев до дефолта 99я в автосалоне АвтоВаза стоила 41 тысячу рублей. Это я помню точно,. А после дефолта уже под 100 тысяч стала стоить.

именно - и так, и этак - в долларах выходит ~7 тысяч (курс 6, в сентябре 16), но никак не 11.

Цитата (Slawka @ 18.10.2026 - 13:09)

Оценили производство, но не посчитали нахлебников в цепочке продаж и их аппетиты. Текущая цена из этого и выходит

Один назлебник-один патрон.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IOMABE @ 18 окт 2026 в 13:29)

Цитата (ZArchi @ 18 окт 2026 в 13:09) Бля они со времен фиата, только форму крыльев и фонарей поменяли и ВСЁ! Выхлоп снимаешь, течет антифриз из прорези головки предназначенной для подогрева карбюратора, о чём вы говорите вообще? Она карбюраторная? Зачем выхлоп снимать?

Гуманитарий?

Если бы ее начали производить миллион в год, то и цену бы можно было сделать 500 000 руб. За такую цену у нас бы бысьро сменился автопарк, и за такую цену можно было бы завалить весь рынок развивающихся стран. Кубу, Африку, Латинскую Америку. Откинем амбиции, гранта простое средство передвижения, с надежным, простым достаточно экономичным двигателем. За 5000 долларов она бы по миру разлеталась как горячие пирожки. Но эффективные менеджеры возомнив себя мировой корпорацией пытаются выпускать всю номенклатуру машин. Из за чего цена становится неадекватной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (keittimans @ 18 окт 2026 в 17:13)

Но эффективные менеджеры возомнив себя мировой корпорацией пытаются выпускать всю номенклатуру машин. Из за чего цена становится неадекватной.

Точнее и не скажешь. Кучу машин с приставкой спорт и всякого шлака. А могли бы просто сделать простую, дешевую и надежную машину. И у них был отличный шанс увеличить долю на своём рынке, когда ушли иностранные производители, а китайцы еще не зашли, но они решили просто увеличить ценник)

Себестоимость 300к
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну справедливости ради, за 500к я бы взял новую гранту в замен своей иномарки 2003 года выпуска. И менял бы на новую раз в 7-10 лет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bend @ 18.10.2026 - 13:08)

Мне кажется что даже такая цена явно завышена. Процентов на сорок.

Как мне нравится фраза -"Мне кажется". Жопу вытирать только научился и сразу МНе КАЖЕТСЯ!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но мы же не хотим как в Китае?

Сегодня менял резину на шиномонтажке, рядом приехала гранта 12 года, порогов нет крылья все гнилые
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Iptit @ 18 окт 2026 в 13:14)

1998 год. До дефолта. Доллар ~ 6 рублей. Купил новую ВАЗ 099, за 36.000 рублей с дооснащением, что составляет примерно 6000 долларов США. Гранта это та же самая 099. Китайцы ее заценили в те же самые 6000 баксов. Вот и вся математика. За 500-600 тыр сейчас, уверен, нашелся бы массовый покупатель на это поделие, готовые смириться с убогостью, низким качеством и моральной смертью модели. А, ВАЗ, чё скажешь?

Можна....А зачем?

Цитата (testing13 @ 18 окт 2026 в 17:45)

Ну справедливости ради, за 500к я бы взял новую гранту в замен своей иномарки 2003 года выпуска. И менял бы на новую раз в 7-10 лет.

Не, не так. Надо брать 3 (три) Гранты. Пока одна в ремонте, на другой ездишь, третья как подменка.

Цитата (Атскокотстенки @ 18.10.2026 - 13:01)

А в Китае вообще присутствуют на рынке аналогичные комплектации и по какой цене??

А как же, у них кулрей с атмосферником и на механике продается, а у нас нет. А еще у них есть чанган алсвин, ничем не лучше гранты, а может и хуже
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хули.конкурентов с рынка убрали,китайцы в три цены идут,б/у из Европы как в 90-00е не купишь,вот и творят что хотят.На народ им насрать!Про утиль сбор вообще молчу (рэкет государственный)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется, цена сильно завышена, фото лада гранта 2019 г.в.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (keittimans @ 18 окт 2026 в 17:13)

Если бы ее начали производить миллион в год, то и цену бы можно было сделать 500 000 руб. За такую цену у нас бы бысьро сменился автопарк, и за такую цену можно было бы завалить весь рынок развивающихся стран. Кубу, Африку, Латинскую Америку. Откинем амбиции, гранта простое средство передвижения, с надежным, простым достаточно экономичным двигателем. За 5000 долларов она бы по миру разлеталась как горячие пирожки. Но эффективные менеджеры возомнив себя мировой корпорацией пытаются выпускать всю номенклатуру машин. Из за чего цена становится неадекватной.

По этому пути пошла Тата.

Всех огорчу , считали студентами, сколько автомобиль стоит,(физически, по материалам) получались какие то маленькие цифры.

Из жизни 90-2000 х

Гармошка икарус новая стоила 110 000 долларов, (с перспективой на последний современный проект)
Маз - не гармошка 130 000 долларов. (а там еще брака было полно и проект устаревший )

И заказ на новые отдали мазу. Много рабочих кормили свои семьи в столице и жаловались еще на маленькую зарплату по столичным меркам..

Немного рабочих на периферии молча пошли искать новую работу, а семьи потерпели , ну чего уж.

Блядь, а у тех людей, старых мужиков рабочих, инженеров - глаза горели, им доверили не бессловестные станки, а элиту- автопром.

Я хотел бы, чтобы они стебанулись над Вазом и подделали Ладу весту, которая буде качественнее, технология неё и дешевле даже с утильсбором.
Это будет охрененный камель в огород эффективные менеджеров-жопоруких
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы не учитывают, что по покупательной способности доллар не 80р, а 150. Просто у нас доллар стал как бы неконвертируемым и цены в долларах завышены.

Российским виям подняли веки.

В Китае автопром дотируется государством, за счет денег заработаных на производстве айфонов.
Ну хоть толику погрузитесь в вопрос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (HOPKOMAH @ 18.10.2026 - 13:34)

Седан на механике по-моему уже невозможно найти. Этот минивэн на механике только потому, что он к классу утилитарных фургонов относился, просто есть и 7 мест. Конкурент Ларгусу 7 мест. Между Ларгус и Соболь. Похожий делает и Соллерс sf-1 за 2.250млн на базе китайского джак.

Ну то есть в Китае говнину а-ля гранта тупо не найти. Потому, что такое там не делают. Блеать, насколько же Россия отстала от Китая...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бригадирчик @ 18.10.2026 - 18:23)

В Китае автопром дотируется государством, за счет денег заработаных на производстве айфонов. Ну хоть толику погрузитесь в вопрос.

И что? Какие выводы нужно сделать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Тлуб @ 18.10.2026 - 18:10)

А как же, у них кулрей с атмосферником и на механике продается, а у нас нет. А еще у них есть чанган алсвин, ничем не лучше гранты, а может и хуже

Кулрей сколько стоит в такой же комплектации? И это тоже седан? А алсвин сколько стоит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы еще не учли утильсбор, который якобы направляется на развитие автотаза.