Сказочка

Страницы: 1 ...  3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
VAnilla23 29 апр 2026 в 09:27
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (kameranec @ 29 апр 2026 в 06:22)
Цитата (dmitry2904 @ 29.04.2026 - 06:14)
Начал лить лукойл в 2016 году на пробеге ~100 тыс. Сейчас ровно 200, ничего не поменялось. Тяга преждяя, в горшки не смотрел ни разу. Правда я масло меняю раз в 6 тыс и покупаю исключетельно на АЗС.

UPD. Для адептов регламента с заменой раз в 10-15 тысяч:
средняя скорость перемножается на 200 моточасов. У меня 35х200=7000 км, ну а я меняю чуть пораньше

А причём здесь адепты? Как вы думаете, масло за 400 рублей литр и 2000 за литр, одинаковое по качеству? При условии, что оба масла произведены в России.
Дураки же все вокруг, масла какие-то дорогие производят, когда есть лучший из лучших Лукойл.

расскажи это мерседесу, у которого был договор с лукойлом на поставки масла, его лили на конвейере и в дилерских, тот же шелл не на много дороже лучка, если сравнивать с джинезисом, а не с люксом, при этом по новым стандартам ЕС, что шелл, что мобил начали в новые масла добавлять переработанные старые, а в видео скорей всего городская эксплуатация, завел, минимально прогрел, проехал 5 километров, заглушил

Это сообщение отредактировал VAnilla23 - 29 апр 2026 в 09:28
Зоро 29 апр 2026 в 09:28
Приколист  •  На сайте 8 месяцев
0
Цитата (dmitry2904 @ 29 апр 2026 в 06:14)
UPD. Для адептов регламента с заменой раз в 10-15 тысяч:
средняя скорость перемножается на 200 моточасов. У меня 35х200=7000 км, ну а я меняю чуть пораньше

Для адептов менять масло через 5-7 тыс. км: даже в 70-х, когда в СССР были мягко говоря не самые лучшие масла, регламент замены в Жигулях был установлен 10 000 км.
Так что вы как минимум 3-5 тыс. не докатываете и меняете нормальное рабочее масло

По поводу ролика: нагар на днище поршня нормальное явление на любом масле
Serhio82 29 апр 2026 в 09:35
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (riv1329 @ 29 апр 2026 в 09:20)
Цитата (kameranec @ 29 апр 2026 в 06:23)
Цитата (dmitry2904 @ 29.04.2026 - 06:19)
А какое по твоему сейчас нормальное? Со всем этим паралельным импортом и санкциями

То, что рекомендовано производителем вашего авто.

А рекомендовано 0w20 - я так первый движок у своего subaru ушатал за 150 тыс км.

Потому и ушатал) Лил бы сороковку - не знал бы горя) У меня на Раве4 тоже 0-20 написано и межсервисный интервал в 20 тысяч)
immortal666666 29 апр 2026 в 09:35
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Я один раз залил - больше не лью. Check engine и свечи на замену. Никакой предвзятости, чисто факт

Размещено через приложение ЯПлакалъ
step30 29 апр 2026 в 09:35
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Судя по стенке цилиндра, там про масло не слышали)))
Serhio82 29 апр 2026 в 09:41
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Зоро @ 29 апр 2026 в 09:28)
Цитата (dmitry2904 @ 29 апр 2026 в 06:14)
UPD. Для адептов регламента с заменой раз в 10-15 тысяч:
средняя скорость перемножается на 200 моточасов. У меня 35х200=7000 км, ну а я меняю чуть пораньше

Для адептов менять масло через 5-7 тыс. км: даже в 70-х, когда в СССР были мягко говоря не самые лучшие масла, регламент замены в Жигулях был установлен 10 000 км.
Так что вы как минимум 3-5 тыс. не докатываете и меняете нормальное рабочее масло

По поводу ролика: нагар на днище поршня нормальное явление на любом масле

Братец, ты не прав, мягко говоря. Масло влияет на износ. только вот что ты говоришь про 70е годы как-то сомнительно. Это сейчас я могу влить япончу и промчать на ней 15 тысяч. На минералке м8 у тебя мотор бы и 8 не прошёл. сарказм, конечно, но цифра 8 не с потолка свалилась)
sergej6317 29 апр 2026 в 09:43
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Serhio82 @ 29.04.2026 - 06:57)
Братец, если датчик давления сработал, то это пиздец! Либо масло говно, либо фильтр (в некоторых фильтрах стоит редукционный клапан), либо ложится мотор. Ну датчик тоже исключать не будем.
А допуски по маслу-это маркетинговое говно! 5-40 для нашего климата вполне норм. Всё что "энергосберегающее" типа 0-20 это говнище от которого ложатся моторы.
И лекбез до кучи. Первая цифра в маркировке означает вязкость при низкой температуре (система ISO точно не помню сколько градусов). W- это зима, т.е. всесезонное масло. А вторая цифра - это вязкость при рабочей температуре. Так вот, чем меньше первая цифра и больше вторая, тем дороже масло и лучше для мотора)

После тебя мотор сразу на помойку надо. Лей советское м8в1 оно по вязкости тоже подходит. Нарожают идиотов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kit30 29 апр 2026 в 09:52
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
При чем тут масло Лукойл?!
Serhio82 29 апр 2026 в 09:53
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (sergej6317 @ 29 апр 2026 в 09:43)
Цитата (Serhio82 @ 29.04.2026 - 06:57)
Братец, если датчик давления сработал, то это пиздец! Либо масло говно, либо фильтр (в некоторых фильтрах стоит редукционный клапан), либо ложится мотор. Ну датчик тоже исключать не будем.
А допуски по маслу-это маркетинговое говно! 5-40 для нашего климата вполне норм. Всё что "энергосберегающее" типа 0-20 это говнище от которого ложатся моторы.
И лекбез до кучи. Первая цифра в маркировке означает вязкость при низкой температуре (система ISO точно не помню сколько градусов).  W- это зима, т.е. всесезонное масло. А вторая цифра - это вязкость при рабочей температуре. Так вот, чем меньше первая цифра и больше вторая, тем дороже масло и лучше для мотора)

После тебя мотор сразу на помойку надо. Лей советское м8в1 оно по вязкости тоже подходит. Нарожают идиотов.

Ну что ты злой такой? У тебя в субаре поршни лежат на цилиндрах. Тебе 5W50 нужно лить. Ну говорю тебе как спец, а ты крысишься. И цепь у тебя громыхает тоже от жижи. мне пох. не моя машина

Это сообщение отредактировал Serhio82 - 29 апр 2026 в 09:54
Юрий25rus 29 апр 2026 в 09:54
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (dmitry2904 @ 29.04.2026 - 06:14)
Начал лить лукойл в 2016 году на пробеге ~100 тыс. Сейчас ровно 200, ничего не поменялось. Тяга преждяя, в горшки не смотрел ни разу. Правда я масло меняю раз в 6 тыс и покупаю исключетельно на АЗС.

UPD. Для адептов регламента с заменой раз в 10-15 тысяч:
средняя скорость перемножается на 200 моточасов. У меня 35х200=7000 км, ну а я меняю чуть пораньше

311 тысяч пробега сейчас. В моих руках со 175 тысяч. Всегда лил что было. Никаких проблем. Главное - своевременная замена. Смысл тратиться на супермасло есть тллько если у вас суперкар. Ну либо кастомный авто, с повышенными нагрузками на систему охлождения (форсированный, расточенный, турбированный не по заводу и т.п.) В таких случаях масло чаще и сильнее перегревается и требует и лучших свойств и более частой замены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Serhio82 29 апр 2026 в 09:56
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Юрий25rus @ 29 апр 2026 в 09:54)
Цитата (dmitry2904 @ 29.04.2026 - 06:14)
Начал лить лукойл в 2016 году на пробеге ~100 тыс. Сейчас ровно 200, ничего не поменялось. Тяга преждяя, в горшки не смотрел ни разу. Правда я масло меняю раз в 6 тыс и покупаю исключетельно на АЗС.

UPD. Для адептов регламента с заменой раз в 10-15 тысяч:
средняя скорость перемножается на 200 моточасов. У меня 35х200=7000 км, ну а я меняю чуть пораньше

311 тысяч пробега сейчас. В моих руках со 175 тысяч. Всегда лил что было. Никаких проблем. Главное - своевременная замена. Смысл тратиться на супермасло есть тллько если у вас суперкар. Ну либо кастомный авто, с повышенными нагрузками на систему охлождения (форсированный, расточенный, турбированный не по заводу и т.п.) В таких случаях масло чаще и сильнее перегревается и требует и лучших свойств и более частой замены.

Всё правильно! Главное, что бы это небыло бадягой из соседнего гаража!
Serhio82 29 апр 2026 в 09:58
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Юрий25rus @ 29 апр 2026 в 09:54)
Цитата (dmitry2904 @ 29.04.2026 - 06:14)
Начал лить лукойл в 2016 году на пробеге ~100 тыс. Сейчас ровно 200, ничего не поменялось. Тяга преждяя, в горшки не смотрел ни разу. Правда я масло меняю раз в 6 тыс и покупаю исключетельно на АЗС.

UPD. Для адептов регламента с заменой раз в 10-15 тысяч:
средняя скорость перемножается на 200 моточасов. У меня 35х200=7000 км, ну а я меняю чуть пораньше

311 тысяч пробега сейчас. В моих руках со 175 тысяч. Всегда лил что было. Никаких проблем. Главное - своевременная замена. Смысл тратиться на супермасло есть тллько если у вас суперкар. Ну либо кастомный авто, с повышенными нагрузками на систему охлождения (форсированный, расточенный, турбированный не по заводу и т.п.) В таких случаях масло чаще и сильнее перегревается и требует и лучших свойств и более частой замены.

Юр, 1000 рублей за литр японского масла в емексе)
Компрачикос 29 апр 2026 в 10:01
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Масло Лукойл до 22 года было маслом первой заливки Мерседес ващето.И поставщик базовых масел для именитых брендов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Serhio82 29 апр 2026 в 10:04
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Да там и супротек рекламируют по всем каналам... только вот на пиздеже не редко попадались
Serhio82 29 апр 2026 в 10:11
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (riv1329 @ 29 апр 2026 в 09:20)
Цитата (kameranec @ 29 апр 2026 в 06:23)
Цитата (dmitry2904 @ 29.04.2026 - 06:19)
А какое по твоему сейчас нормальное? Со всем этим паралельным импортом и санкциями

То, что рекомендовано производителем вашего авто.

А рекомендовано 0w20 - я так первый движок у своего subaru ушатал за 150 тыс км.

Ню-ню
Serhio82 29 апр 2026 в 10:14
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Я придерживаюсь мнения, что лукоил значительно легче подделать, чем японский ноунейм
Serhio82 29 апр 2026 в 10:15
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Компрачикос @ 29 апр 2026 в 10:01)
Масло Лукойл до 22 года было маслом первой заливки Мерседес ващето.И поставщик базовых масел для именитых брендов.

У нас шелл лили в рольфе
Orsa01 29 апр 2026 в 10:16
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (Тривиум @ 29 апр 2026 в 09:19)
А трещина на блоке его не смущает? Может проблема-то и не в масле.

Это не трещина, это продир от кольца компрессионного. Что-то туда попало и так процарапало стенку цилиндра.

Сказочка

Это сообщение отредактировал Orsa01 - 29 апр 2026 в 10:17
Serhio82 29 апр 2026 в 10:21
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Компрачикос @ 29 апр 2026 в 10:01)
Масло Лукойл до 22 года было маслом первой заливки Мерседес ващето.И поставщик базовых масел для именитых брендов.

Я Вам больше скажу. Замена маслофильтра сводилась к его отмывке. Новый пиздил пидарас кладовщик. Повлиять на эту ситуацию мы, механы ни как не могли! Официальный диллер лифан, черри, джилли.... город воронеж
axl1980 29 апр 2026 в 10:21
Весельчак  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (pvg2005 @ 29 апр 2026 в 08:49)
Мастер ебень. И масло тут не причем. На поршнях следы перегрева. А это вопрос к бензину, что более вероятно. Поршня чистые, хон новый. На пыже лью вообще Роснефть синтетику пробег 300 тыщ. Меняю раз 12-15 тыщ. Эти ролики снимают барыги масла. Которые в поддельные канистры брендов льют тот Лукойл. Есть куча тестов, масла по пробегу. Менять его через 5 тыс. Это бред, который имеет смысл если ты их выкатываешь года за 3 в городе. А я их выкатываю за неделю две

Больше похоже что двигатель кормят 92 бензином, от этого и проблемы.
На лукойле уже третья машина и две из них турбовые, сейчас октавия А7FL, двигатель чистый, масложора нет, пробег 277500,00, едет хорошо.
neardachnik 29 апр 2026 в 10:21
Ярила  •  На сайте 2 года
0
Безотносительно причин появления этой дряни на поршнях. Давно, ещё в начале 2000-х в автошколе мимоходом кто-то из преподавателей советовал время от времени заливать 98-й, а лучше 100-октановый бензин. Немного. Литров 5. Поршни почистить. Есть тут те кто в теме? Реально этот метод работает? Можно так делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
rrebrof 29 апр 2026 в 10:29
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (Serhio82 @ 29.04.2026 - 06:27)
Я работал в автосервисе. Одни нехорошие люди, я потом узнал, что они нехорошие. Так вот, они покупали у нас отработку, перегоняли через сепаратор и разливали в канистры именитых брендов. Лукоил самый продаваемый, поэтому его легче втюхать. Сам я покупаю масло никому не известной фирмы MolyGreen вроде из джапании и подделывать его нет смысла

так то верно
делают в епони

владелец бренда заказывает партии на разных заводах ( епонских ясен пень)
но так везде

тот же лукоел льёт в свои банки масло производства синтек ( до 40 % от всего объёма например )

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зоро 29 апр 2026 в 10:29
Приколист  •  На сайте 8 месяцев
0
Цитата (Serhio82 @ 29 апр 2026 в 09:41)
Цитата (Зоро @ 29 апр 2026 в 09:28)
Цитата (dmitry2904 @ 29 апр 2026 в 06:14)
UPD. Для адептов регламента с заменой раз в 10-15 тысяч:
средняя скорость перемножается на 200 моточасов. У меня 35х200=7000 км, ну а я меняю чуть пораньше

Для адептов менять масло через 5-7 тыс. км: даже в 70-х, когда в СССР были мягко говоря не самые лучшие масла, регламент замены в Жигулях был установлен 10 000 км.
Так что вы как минимум 3-5 тыс. не докатываете и меняете нормальное рабочее масло

По поводу ролика: нагар на днище поршня нормальное явление на любом масле

Братец, ты не прав, мягко говоря. Масло влияет на износ. только вот что ты говоришь про 70е годы как-то сомнительно.

Сомнительно что именно? Что в инструкции ВАЗ-2101 было написано менять раз в 10 000?
В инструкции ГАЗ-24 1973 г. раз в 10 000, на плохих дорогах через 6 000.

Повторю: это при низкокачественных советских маслах и фильтрах.
В курсе что такое прогресс? lol.gif
8830010 29 апр 2026 в 10:32
Шутник  •  На сайте 3 года
0
Заливаю лукойл люкс 5w30 , форд фьюжен 1.4.уже 8 лет , замена раз в год, пробег 310 т км. Норм

Размещено через приложение ЯПлакалъ
rrebrof 29 апр 2026 в 10:35
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (Andrey1893 @ 29.04.2026 - 06:39)
Ну если верить словам озвучки то масло было Лукойл люкс а оно для старых жигулей по-моему

для техники которой скоро в металлом но она еще способна ездить

лил лукоел люкс в газел
литр на тыщу жрала
но и литр стоил тогда 80р в канистре
на разлив чутка меньше

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
29 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 7 622
26 Пользователей: daffer, штыкинвестор, Serega18RUS, insand, Banderasov, ХудойВасилий, Rotsel, katari, Leshiy56, docnuc, Serhio82, jo911, Зоро, iLushander, hyperio, ksaniks, siki, andiz, kazak4848, m31, Nat007, NiggazBrat, Kaltman, kiklav, Diamonik, Sikls
Страницы: 1 ...  3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх