1971 BMW 3.0 CSL. Автопятница №136.


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

стройбан 4 апр. 2026 г. в 14:13

Шутник • На сайте 11 лет

Мой csl

Размещено через приложение ЯПлакалъ

P376 4 апр. 2026 г. в 14:32

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (и7ветер @ 3 апр. 2026 г. в 19:30)

Технологичный. И с эстетикой, да. Правда, штамповать кузовные детали из чего то тоньше 3мм в Европе тогда не умели. И некрашеный кузов выглядел как жутковытый, полураздавленый жук) Поэтому рядом с ним садился человек с горелкой, гладилкой и здоровой пластиной припоя. И паял. Каждый шов. Паял и выглаживал. Паял и выглаживал. Довольно мучительный процесс.
Видите, фактически никаких швов и не видно. Это не шпатлевка. Это припой) Вызывает и уважение, и некоторую оторопь. Надо ж было, наверное, над прессами поработать? Над сплавом, который штампуется полегче? Работали. Но пока так - паяли и выглаживали...

С хера ли не умели? Stahlhelm 1916 года имел 1,1 мм. А там вытяжка будет поболее.
Fiat 600 имел 0,6 мм на ряде кузовных деталей еще в 1955-м году.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5458
7 Пользователей: Pecheneg23, romario53, BattlePorQ, 1Bratva1, w521, zhmur, sheshukov