И снова автоваз утиль

они перед ковидом презентовали знаки, типа въезд в зону с евро ниже че то там запретить..
но потом притормозили. хотели ими города обставить..
ну а дальше тупо камерами штрафовать.
формально могут даже ничего не запрещать, а будут штрафовать собирая бабло.
а у новых жигулей даже у нив вписано евро 5 в птс.

Это сообщение отредактировал vdtr - 5.02.2026 - 10:28

Ну да, как там сервис ВАГа, Тойоты, БМВ и пр. , не схлопнулся?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лада Веста кросс в РФ и Тойота Королла в США стоят примерно одинаково. Но не сравнимы ни по каким параметрам. Ни по комфорту, ни по комплектации, ни по качеству. Так что цена завышена. А за цену этой ауры в США можно короллу в топе взять.
И это притом что в США медианная зарплата около 5000 долларов, а у нас 96 тысяч рублей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2 800 000 .. ебануцо. Я в Китае заказал за 2.16 млн с доставкй с того света включительно vw sagitar 22 г.в. с пробегом 16 тыс. Да, очково. Да, в пробег не верю. Но брать это за 2,8 мульта, наверное намного безумнее.

Этими метровый дверьми только и будешь за повреждения машин платить, а в ветер откроешь, так её нахер к чертям унсет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на 20й секунде у меня уже глаз начал дёргаться.

Ну хуй знает по поводу китайцев, посмотрите канал DS сервис, там они китайцев пачками ремонтируют, двигатели на смешных пробегах просто изнутри разваливаются, металл гавно, запчасти гавно пластилиновое. Ну лада тоже гавно конечно, но если бы адекватный ценник то цены бы не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коробочники робот ихний нахваливают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему Россия с такой нежностью лелеет свой «прорывной» автопром, взвинчивая цены на отечественное «ведро с болтами» и одновременно душа импорт иномарок астрономическими пошлинами. Неужели это инновационное импортозамещение: запрети нормальное — и наше перестанет казаться дерьмом? Не является ли это циничной стратегией импортозамещения: насильно убедить граждан в том, что низкое качество отечественного автомобиля — это приемлемая альтернатива? На более 1 триллион вложенных денег из бюджета за последние годы можно было каждой 4й семье купить нормальную машину или каждой 10й семье купить по квартире, а вы их просто спустили в унитаз за наш счёт! Еще и с нас продолжаете драть, взвинчивая цены на растаможку и утиль сборы. Почему мы нормальное должны брать в 10 раз дороже или ваше ведро с болтами за туже сумму? Почему государство выбрало модель поддержки автопрома, при которой потребитель фактически трижды финансирует отрасль: через налоги (идущие на субсидии) и через повышенные цены на рынке (из-за пошлин и низкой конкуренции)?

Нормальный пепелац. И отзывные компании у китайца нормальные. И хром молдинги все в круг меняют. И тросы замков. И так далее. До нового года кредитная линия на Белджи вообще шикарная была. Ну и сейчас ничего. За эти деньги, машины с гарантией и норм обслуживанием(ценник обслуживания конечно не очень), короче отличный вариант. Чем лупить на глючной весте с подвеской погремушкой, отстойной стойкостью на скорости. Ну и так далее. Так что с учетом косяков сборщиков белджи и дальнейшим подходом к ремонтам. Отличный пепелац. Мои друзья себе понабирали их и ооочень довольны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

над "Искрой" ещё Дедушка Ленин прикалывался... так и говорил - из искры разгорится пламя

То что дорого да согласен, а вот на счет горбатого уебища не согласен. Каждому свое эстет ты хуев.
Интересно а если освободить наши заводы от утиля, на сколько подешевееют машины?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подтверждаю. Иногда такие зч приезжают с завода. Хоть стой хоть падай…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это там на передней двери зазор такой что палец пролезет?
Минус два миллиона и можно подумать - брать ли этот геморрой на свою шею.