Крупное ДТП на ж/д переезде в Ярославской области (село Берендеево)

Было сообщение что дежурный по переезду был пьян. Это тоже могло повлиять, хотя я профиля пути там не знаю и видимость занятости переезда не понятна.

"Причиной трагедии на переезде в Ярославской области стала техническая неисправность автобуса.

КАВЗ просто заглох в самый неподходящий момент, прямо на переезде."

Нехуй переползать. Сколько раз видел, чуть не полностью останавливаются, за подвеску видимо боятся.
А после переезда по ухабам и ямам летят..

Аналогично, при этом жду пока проедет передомной машина, потом сам еду со скоростью, что бы если не дай бог заглохнет, то накатом проехала перезд… и плевал я на бибикающих сзади, типа что стоишь ждешь пока проедут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вина РЖД.
Сколько раз видел переезды которые только на танке можно нормально переехать

Передо мной пролетал поезд при открытом шлагбаумом и не работающем семафором. Тоже смотрю, перед чем как заехать.

Открыть двери и проезжать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За дежурного работал подменный из числа монтеров пути. Оказал медвежью услугу, решив пропустить автобус, был в состоянии алкогольного опьянения. К несчастью, автобус заглох, успел выбежать 1 паренек. Остальные пассажиры уже не успели, двери перед носом закрылись у женщин. Сейчас разбираются. Да полный пиздец. Работавший за дежурного арестован. Часто такое бывает, когда участок на одном из путей занят стоящим грузовым например и водители зачастую с угрозами бегают, просят пропустить. Мол по второму пути поезда не видать. Дежурные бывает пропускают. Но тут ни хрена не повезло. Скорый не простил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чья еще? Вместо того чтобы автоматизировать как полагается предпочитают деньги себе в карман класть, еще с Якунина повелось

Посмотрел по карте, там кривая, при скорости 120 км/ч поезд гарантировано сносит автобус даже если сразу за кривой станет экстренно тормозить. Не знаю был ли красным заградительный светофор.

У меня там дача была, до недавнего времени.
Когда очередь из машин большая собиралась, то частенько открывали переезд, типа "по-быстренькому"
Фотки увидела, аж сердце захлостнулось
Какая трагедия

Это сообщение отредактировал vinsentvega - 3.04.2024 - 19:46

А ведь этой трагедии можно было избежать, если скорость поезда в близи переезда снизить. Правда тогда время в пути несколько увеличиться.

Возможно и был с выхлопом, но это в данной ситуации это нихуя не решало, просто удобно получилось крайним назначить.

Я без году 20 лет на япе, а на главной был раза два
Каво там делать то?
Все холивары - тут!

Водитель мог начать переключение передач, когда находился на рельсах. А так делать категорически нельзя. Заглох и на завелся быстро.

Вот меня и смущает это желание закупать скоростные поезда,там где они есть и остальное тоже есть а не только поезда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не первый случай. Помнится не так давно, годами ранее, микроавтобус с рабочими был сбит. Погибло 11 человек кажется. Ничему не учат эти трагедии.

У меня есть привычка - и при открытом переезде башкой повертеть "не едет ли чего". Очень, говорят, мышцы шеи хорошо развивает, рекомендую.

Уже сообщали про это дтп, там дежурный по переезду был пьяный и не закрыл движение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так вроде сказали виновен работник ржд, который открыл переезд. Он был пьян

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема неисправных переездов тоже есть и на нее забивают до поры до времени. У поездов хуйпойми какие регламенты - и я не раз наблюдал как в городе с относительно недалекого вокзала электричка - ну на глаз 120 набирала. Все барьеры включились, все четенько, но прикинул если откажет сигнализация - там у поезда уже 120 км ч. А средний водитель в городе таких скоростей не ожидает, разве что встречных. И вот получается - нету нету ничего - едешь, а поезд считай ниоткуда появляется - радиусы поворота у поездов огромные, но и скорости тоже, поэтому среагировать и не получается. По злой иронии судьбы - часто из-за конструкции этих переездов. Их покрывают резиновым покрытием с пупыркой. Вода и вся хуйня, а также довольно жоские углубления для рельсов могут очень опасно сработать, из рельсовой "канавы" если все вокруг мокро, не всегда можно тронуться. И зимой тоже.

Сука, это даже в автошколе вдалбливают: стал на переезде (заглох, застрял и т.п.), в первую очередь высади пассажиров! Еблан совсем что-ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

назад - легко..

Текст к видео читаем - "КАВЗ просто заглох в самый неподходящий момент, прямо на переезде. А поезд не имел возможности затормозить. В результате погибли 8 человек – пассажиры автобуса."
Въехал на разрешающий и заглох на путях. Вместо высаживания пассажиров, наверно крутил стартёр и говорил "Ща", а когда барьеры поднялись - пристегните ремни.

Диспетчер железнодорожного переезда в Ярославской области, где днем 1 апреля поезд врезался в пассажирский автобус, был пьян. Об этом глава региона Михаил Евраев рассказал в своем telegram-канале, сообщает "Уралинформбюро".

"Установлены предварительные причины ДТП под Переславлем-Залесским. Диспетчер переезда находился на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения. Он допустил автобус на переезд, подняв шлагбаум для въезда и подавая разрешительные сигналы", – написал губернатор.

По данным Северо-Западной транспортной прокуратуры, причиной остановки автобуса на путях на регулируемом железнодорожном переезде между станциями Шушково и Берендеево стала его техническая неисправность. Машинист пассажирского поезда № 15 "Архангельск - Москва", увидев машину на рельсах, применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось.

Дурак чтоли?
Барьеры не дают заехать на рельсы. При выезде с переезда одинаково придавятся и передние и задние. Только вот сзади за барьером авто стоят, а спереди проезд свободен.