Электрогрузовик Tesla Semi массой почти 37 тонн проехал 804 км без подзарядки

На вид грузовик ужасен.. ИМХО))

Компания Geely анонсировала электрический грузовик Homtruck, который уже назвали конкурентом Tesla Semi. Чтобы скептики не считали, что автомобиль существует только на бумаге, Geely продемонстрировала полностью рабочий Homtruck.

Первые Tesla Semi должны поступить в продажу в 2022 году, а Geely Homtruck задержится до 2024 года. Он может комплектоваться разными двигателями, включая полностью электрическую и гибридную системы.

Название Homtruck (англ. Home — «дом» и Truck — «грузовик») было выбрано неслучайно. Разработчики автомобиля решили создать максимально комфортный для водителя дом на колёсах. Внутри расположили удобное спальное место, небольшую кухню, туалет, душ и холодильник. Снаружи под кабиной установлена автоматическая стиральная машина.


Важной особенностью Homtruck станет система беспилотного вождения L4, которая позволяет автомобилю ехать по дороге без участия водителя. Двигаясь в колонне, Geely Homtruck смогут автоматически регулировать скорость и дистанцию. Также автомобиль получил множество систем помощи водителю, систему кругового обзора и умного помощника.

Электрическая версия грузовика будет поддерживать технологию быстрой замены батарей, которая будет занимать всего несколько минут.


Китаец реально круче выглядит

А с чего ты взял, что он для России создает авто? К тому же, даже в России есть регионы, в которых -30С -очень большая редкость. Я за свои 48 лет один раз такие застал в своем родном городе. Чаще всего за зиму ниже -10С не опускается и эта температура держится дней 10-15 за всею зиму.

Тем, кто считает деньги. Ты же в курсах сколько на солярку и на страховки уходит в год на одну фуру ? Я уж не знаю, чего мы прицепились к 800 километрам - на 500 счас массово ввозятся в рф - просто сходите на авито и на авто, сколько там сейчас продаются фольксвагенов ид-2,3,4 сколько там китайчатинки - не счесть. 5 лет и зарядки будут повсюду даже у нас

Яхты со шлюхами тоже присутствуют))
Отбил у Джонни телку, засранец такой))

Через 5 лет зарядки будут у нас или в Москве?
И сколько почек будет стоить тогда автомобиль для немосквича?

Давайте прикинем. Считать буду в милях, мне так удобнее. Из исходных данных имеем пробег 800км, примерно 500 миль. Также прочитал что этот грузовик потребляет 2 кВТ на милю. Пусть будет так. То есть запас энергии у него -1000кВТ или один миллион ватт. Что бы зарядить его за час нужно 1000 вольт и 1000 ампер. То есть нужна зарядка на мегаватт мощности. Не говорю что это невозможно, но неслабый такой блочок получается. Да и провода там с руку толщиной наверно. Хотя может там все и по другому организовано. Скажем из по земли какие-нибудь токоприемники поднимаются, или из машины опускаются что то похожее. Или еще как. Короче, кто в теме, прикиньте мой подсчеты, не ошибся ли где на пару порядков.

Это сообщение отредактировал BigGame - 27.11.2022 - 22:31

Ну то есть для зарядной станции даже на пару машин - нужен трансформатор в 2,5-3 мВ

Нафига, проткнуть аккум и будет очень даже жарко. Правда недолго.

Что то типа того. Хотя я думаю там есть какой то промежуточный аккум на станции зарядки который накаплвает энергию на меньшем токе пока никто не заряжается.

Тогда потери + деградация.
Если все это в цену электричества вложить, да потом ещё государство туда акцизы пихнет, то солярка покажется выгоднее)

Они рекламируют как менее 2 КВтч на милю. Аккум, у него, полагаю, будет где-то 600-800 КВтч.
И они обещают же зарядку до 70% за 30 мин. - вот где токи будут.
И да, в реклама "кабель заправки" как раз где-то в руку толщиной.

https://www.tesla.com/semi

Везде, где будет спрос. И это уже только вопрос времени. Что характерно - на электричках на сегодняшний день катается гораааздо больше немосквичей.

Дофига тягачей знаешь которые загруженные за 20 секунд сотку набирают?

А еще у них тормоза правильные будут. Тапку в пол - и вся энергия в аккумуляторы, а не в машины, оказакшиеся на ходу под горку

А в чем это преимущества для грузовика?
Первым со светофора уходить?

Честно? Надо поглядеть через 30 лет, когда они к армянам попадут.
Куда там энергия пойдёт.

Если ты заметил я просто откоментировал замечание предыдущего оратора про энерговооруженность. Могу еще добавить что ценник тоже сопоставимый. Амерские дальнобои сейчас дорого стоят. Ну на насчет бысторй заправки тоже дело такое. При перегоне на 800 км водиле тоже не помешает полчасика отдохнуть. А насчет "со светофора".... ты просто не знаешь как достают дальнобои когда идут на обгон такого же дальнобоя, но мощи не хватает и он тошнит по левой полосе 10 километров пока обгонит, собирая за собой колону легковушек.

Географию плохо учил?? вот как 10 дней назад -25С чуть выше Небраски в Южной Дакоте вез в Северную Дакоту.
По существу Маска и трака - это все очень локальные истории предназначенные для работы на отдельно взятой линии перевозок по одному маршруту.
Расстояние которое преодолел трак по американским меркам смешное ) 500 миль ! это даже не дневная норма,не стоит забывать что скоростной режим в США значительно отличается от принятого в СНГ и ЕС, в ряде штатов он составляет От 70 миль в час и до 90! а это 112 км/ч и до 140 кмч так как закачиком является PEPSI говорит о том что эти машинки будут таскать с завода по региональным складам либо с региональных складов в дистрибьюционные центры а там расстояния в 500 миль более чем достаточно, другими словами эти аппараты будут гонять на небольшие расстояния .
Я видел этот трак в живую интересная компоновка - водитель сидит по центру. Сказать что америка массово перейдет на батарейку - ХАХА 3 раза! не будет этого еще очень очень долго.

пффф )) мой фред делает это груженым легко а пустым даже быстрее )) и даже с трейлером

https://www.toll-collect.de/en/toll_collect...tbefreiung.html

секция other exepmtions, на этом же сайте тариф в 19ц за км, который фура платит


https://www.asfinag.at/en/toll/go-toll/
вот австрия- электрофуры платят по 10ц за км, а обычные по 42ц за км

Это сообщение отредактировал Шпингалет - 27.11.2022 - 23:47

Да, умеет чувак в дело, а не пиздеть ртом как наши.

Физику в школе прогуливал ты значит.
Твое утверждение полностью ложно. При тормозах "в пол" в обоих случаях будут работать тормоза, переводя энергию в тепло. Потому как в случае электромоторов их легко этим спалить.

Камаз......

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Остаётся только догадываться что будет если у этой херни клинанет ПО и у силовой установки кол-ом в несколько тысчь кобыл сорвёт крышняк и она полетит по копаному. Тут по-моему в УП было видео как легковой Тесле крышу снесло, там три трупа образовалось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ