Авторынок России наводнили никому не нужные б/у машины по заоблачным ценам

И будет такой табель о рангах:
тук-тук = гранта
гранта = фокус, солярис, рио
дешевый китай = королла
дорогой китай = ауди Q, туарег
аурис

А УАЗ прям сами дюже великие патриоты https://naavtotrasse.ru/uaz/uaz-batr-2023-rendery.html

А ещё они свой автомобиль по-американски назвали , даже два : Patriot и Hunter.

Ну и фиг с ним, тогда. Буду на Вольве и дальше ездить.
Кстати, в Питере очень часто стали появляться машины с транзитными номерами забугорными. Насколько слышал - сейчас народ начинает опять таскать машины из-за бугра. Как это они делают, при закрытых практически границах - хз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И кому она нужна со всеми пароходами и причалами?
Продавай Каму, дешевле и хлопот поменьше.

К НГ упадут до отметок "как до 24.02", ага, почти

З.Ы. Денег нет, а вы держитесь...

Что значит поддержать? Все эти субсидии - банальный распил. Взять к примеру электрокар из Липецка. Купили в Китае за лям машинокомплекты, прикручивают к ним в Липецке номера и колеса, продают за три. Но государство субсидирует лям и конечный покупатель должен купить его за 2. Схуяли каким-то пидорасам припадет миллион? 20 лет уже "субсидируют" Автоваз и прочие отрасли, где результат? Яхты и особняки не в счет.
У нас почему-то люди считают, что все эти субсидии берутся из воздуха, не понимая что по сути они берутся из нашего кармана. Субсидия=откат, закрепленный на законодательном уровне.

Есть вариант притащить с кореи? Тогда не раздумывая брать конечно, чем китай. Поделитесь или направьте меня в тему где рассказывается как происходит эта процедура. Сам в раздумьях, надо авто побольше. Карнивала хочу. Цены потихоньку спускаются. Если весной ценник был от 2,5 то сейчас можно за 1.8 найти. Но глянул корейский сайт чуть не разревелся на их цены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы когда последний раз смотрели цены на БМВ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В РЭО ажиотажа нет, но и такого дня чтоб никого не было, тоже не было. Года два назад небольшая очередь была, значит поактивней шёл обмен авто.

Сейчас днепр самый ликвидный.

Та же херня и с жильём

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы очень быстро эволюционируют, очень быстро и четко реагируют на все рекламации и мгновенно перестраивают производство.
Последние лет 10-12 у них очень неплохие машины, а в последние года 3-4 так вообще... Ездил, в курсе.

Сейчас пошло обратное движение. В основном в отношении относительно старых (8+ лет) машин второго дивизиона (вольво там всякие, жыпы).

Почему? Потому что ему красная цена 1,2 ляма. Ты понимаешь, что покупаешь за 30 000$ уже серьезно потасканую собаку?

Кого беспокоят салонные цены надо копать вторичку, это и интересно и можно найти вменяемое бу. Однако разбираться надо в нюансах (как всегда)... Либо гнать себе самому из каких-нибудь Калининградов.

И желательно искать это бу подальше от больших городов, где высокий уровень спекулятивных тенденций.

Это сообщение отредактировал Plutarch - 16.11.2022 - 09:37

Да .
Не давно зашёл в китайский магазин ,там дешевле 1400000 машин не было

Это не дилеры-а гопники. Причём жадные до усрачки. Хотите свой автопром поднять-учитесь у китайцев. И цены на наши вёдра снизить в пополам.

Автосалоны и перекупы сосите х...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я сейчас на контору подал заявку на одобрения лизинга на новый Хавал (2300 со скидками), до этого взяли Ладу Ларгус немного б.у. за 1450 (новая 1850)

Ну а БНВ сейчас сколько стоит?

Там сейчас тоже не айс.
Как я понимаю своим умом:
1. Курс рубля в банке завышен (для вкладов до 10000 и до марта 2022 - обналичить по курсу можно; остальным - черный рынок или рой банки с наличкой и по другому курсу + разные схемы переводов в КЗ и иже с ними);
2. Новые авто взлетели в цене на почве санкций (нет комплектухи по старым ценам; новые - серый импорт по "втридорога" + жадность производителей - пользуются ситуацией);
3. Реальная инфляция много выше официальной (т.н. потребительская инфляция) - народ де факто беднеет;
4. Один выход - б/у авто. Но психологически все считают стоимость авто в баксах (см.п1) + "ну новая то в 2р дороже стала" (см.п2) + "на безрыбье - и это ведро возьмут" (см. про жадность п.2) + "я то покупал за 5000 баксов - не буду продавать за 3500 - много теряю" чисто психологически, ибо покупалась НОВАЯ машина с учетом БУДУЩЕЙ продажи. Своего рода инвестиция.
В итоге - взлет и на б/у машины.
ИМХО - выход только снижать/отменять ввозные пошлины для 7 леток и заново раскручивать маховик автопрома (может рынок и порешает, хотя берут сомнения). Но это удар по монополистам автопромышленности, который они не вывезут.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 16.11.2022 - 09:51

У когото треснуло ебало...

Газку поддай, так ещё и вспотеешь))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я уже давно шмотки новые не покупаю.
Только если уж совсем пиздец пришёл.

Сначала в нашей огромной богатой стране надо выбрать приносящую людям пользу работу типа бурильщика-вахтовика на Крайнем Севере, а не говна офисно-продаванского за 20к, а потом выбирай уже свою Ауди.

Даже на загнивающем Западе Теслы ездят мимо палаточных городков бомжей. Тут уж кто к чему стремится.