Как меня научили включать/выключать поворотники

Проблема в том, что начальнику похуй. А в случае чего он переведет стрелки на того, кто рядом с этим долбоебом (в данном случае на меня).
Было такое уже на нашем предприятии, там правда начальник сухим из воды не вышел, но работягам, которые были в бригаде с пострадавшим (попал под 110 кВ и сильно обгорел) досталось по полной программе - мол "вы куда смотрели"

Едим=жрём, едем=едем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх, учитель русского языка тебе такой же не достался)

Я тоже в 82 м прошлого века в ДОСААФЕ на категорию " В " учился.
На маргарине 412,убитого в хлам.
Сдавали внутренний зачет перед экзаменом в ГАИ.
Так я тронуться не мог.
Вроде все по мануалу делал,как учили.
А не едет гад..
Смотрю на инструктора- типа " А с хуя ли"?
Он на меня ехидно смотрит.Типа- " Сама,сама,сама"©
Итого- с ручника не снял (где вы на маргарине работающий ручник видели?),поворотник не включил...
А он просто сцепление нажал и держал.
И никаких в ебало слева,и никакого мата..
( это к вопросу о дублированных педалях)

Сейчас ржу с тех, кто поворотник с поворотом руля включают. Не понимают, чтоль ниуя? Он для указания маневра. Заранее.

Это сообщение отредактировал Kuzovatkin - 6.11.2022 - 11:59

Водить брат учил. Каждый не включенный поворотник прилетал подзатыльиком.
Щас даже среди поля ночью один если еду - при повороте включаю поворотник и озираюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дАебываются!
Чувак, ты тут многим день сделал сегодня! ПишЫ Исче!

Был бы он женщиной, он бы сома родил)

Как меня отучили водить машину.
Водительское удостоверение на управление грузовыми автомобилями (категория "С") получил еще в СССР в июле 1990 года в возрасте 17 лет. Учился от военкомата в ДОСААФ. Управлял автомобилями Зил - 131 и Камаз 43101. Учился я не в своем населенном пункте. Отправляли нас за 100 км в г. Алейск. Там мы жили и учились 5 месяцев. Было все по полувоенному. Делили нас по взводам. Так как я не плохо водил автомобиль (отец был водителем на кране ЗИЛ - 130) и уже много лет до этого управлял его краном в наших степях меня назначили командиром 13-го взвода.
г. Алейск это город с военными и военным городком. Служащие срочной службы старались нас курсантов подрезать, лететь лоб в лоб на встречку, а потом резко вставать на свою полосу. Один раз такой мудак вылетел на меня. Из под его колес вылетел камень, разбил правую часть стекла и попал в плечо инструктору (ехал на ЗИЛ - 131 у него лобовое стекло на две части разделено). Стекло порезало все лицо инструктору, а камень переломал руку до открытого перелома. Я быстро доставил инструктора в больницу и он больше не вышел на работу. Это был первый случай. Второй случай произошел ровно за 3 дня до сдачи экзаменов. Ехал по городу примерно 50 км в час. Инструктор с похмелья зевал и почти спал. Вдруг ни с того ни с сего на дороге из кустов выскочила бабка с двумя авоськами. Я успел затормозить от нее примерно в метре. Сказать, что я не перепугался это ничего не сказать. Права я получил. До сих пор дома в шкафу лежат. В них приписка есть в самом низу "Управлять с 18 лет". Мне 49 лет. За руль не сяду никогда ибо даже если сам будешь нормально управлять автомобилем, найдется какой-нибудь мудак и начудит на дороге.

Так ты это за рулём писал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит он не сдаст экзамен. И ему не дано управлять автомобилем. Такие люди есть, их мало очень, но есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

* Колёсико видишь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В трудовом законодательстве РФ, нет штрафов. Есть наказания в виде выговора и увольнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ты не ешь повороты?

Распространённая практика - часть зарплаты идёт по окладу/нарядам, а часть дополняется премией. И вот размер премии может быть приказом уменьшен или увеличен. Обычно играют в сторону понижения в качестве штрафной санкции.
Собственно штрафы могут быть прописаны и в трудовом договоре - и причины и размеры сумм/процентов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут больше вопросов вызывает как инструктор сидя в середине кабины выжимал педали дублирующего блока педаль которые справа смонтированы.

Не выплата премии, не является наказанием, её тебе выплачивают за хорошую работу, я в курсе, что за косяки её уменьшают или лишают, но это не является наказанием. А штрафы пошли, от ушлых манагеров, которые даже не знают, что у нас их нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и вижу приказ "ходил с лопатой на плече".
Чтобы лишить премии начальник должен поднять жопу. А нашему на все наплевать видимо.

Не могут. Это противоречит ТК РФ, где из наказаний только предупреждение, выговор, увольнение. Пункт о штрафах будет ничтожен и, в случае разбирательств, выебет и ГИТ и прокуратура и суд. Если в договоре есть такой пункт, значит руководство, юротдел и кадры, в совокупности, состоят из полных идиотов. Либо "играют" премиальный частью, либо чёрной.

У меня тоже инструктор был хороший. Я и так ездил не особо, а он меня за одно занятие научил задним ходом заезжать в ворота. Достаточно было несколько раз крикнуть "Выворачивай, ёб твою мать, выворачивай, блядь". Он нас так гонял, что когда из машины вылазили, пар шел.

А "для новоделов машины были с двумя педалями"?? Когда их было ПЯТЬ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в другой автошколе инструктор въебал члену партии! Верим ,хуле

А вот это очень зря.
Одно дело когда ты в поле и никого, а другое дело когда машин нет, но есть пешеходы.
Меня вот дико бесит когда олени считающие что если нет машин рядом то и включать поворотники не нужно. Откуда блин пешеход знает куда этот олень ломанется на перекрестке, а вы олени любите без поворотников поворачивать на перекрестках.

Когда я учился, инструктор начал орать. Я ему говорю: "Хули ты орёшь, дебил. Ты спокойно объясни, что к чему. Я учиться пришёл, а ты уже требуешь то, за что я ещё не знаю. От твоего ора только теряешься больше.". С тех пор он спокойно стал говорить. По крайней мере со мной.

Это тебе въебали тогда, с тех пор память подводит и мысли излагать внятно не можешь.