В октябре с конвейера в Тольятти выйдет упрощенная Lada Granta без усилителя руля

Самый грамотный коммент здесь.
Проблема действительно не в усилителе, каким бы он ни был, и не в АБС.
Проблема в станках, людях и культуре производства.
Самые простые вопросы, на которые нет ответов:
1) кто будет производить тот же АБС?
2) на каких станках?
3) с каким контролем качества
4) в каких объемах, чтобы это было экономически оправдано?

Парадокс в том, что наемнику или контрактнику на Украине готовы платить аж целых 200тр или сколько там обещают, а рабочему после обучения и допусков, ну, с трудом, 50тр, и то, если повезёт. И кого они хотят нанять на работу? И вместе с этим на призыв собирают 300 тысяч, а может и больше, а может и не последний раз.....
Какие-то приоритеты не те у государства.

Это сообщение отредактировал MountainView - 5.10.2022 - 08:36

Мне кажется, пора ципосшников уже нах посылать автоматически

Сложное то что все проебано. Например у нас а городе ни в одном учебном заведении нет курсов наладчика ЧПУ станков. Как можно говорит об инженерах когда государство из просто уничтожила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А про какой ГУР на Гранте пишут?
У меня ЭУР. Не встречал Гранту с ГУРом. Может я что пропустил?

А почему бы не наладить выпуск конструктора

Делайте просто модульные автомобили. Чтоб легко и без проблем можно было улучшать. Купил пока кузов с колесами. Со следущей зп, движок, потом гидроусилитель....

Я ради прикола спрашиваю у путриотов, что почему вы мол ладу не купите? Этим вы поддерживаете свою любимую страну, оставляя деньги здесь. Зачем ваши деньги уходят в корею, японию и другие страны союзники.
Ничего они возразить не могут. Лишь бубнят про мировые бренды.

Это сообщение отредактировал uebantuz - 5.10.2022 - 09:12

Ты не забывай, что у авто с ГУР все же имеет другое передаточное отношение на рулевой рейке, и оно крутится потяжелее чем на авто, где ГУР не предусмотрен. Я не то чтобы гранту оправдываю, просто для понимания.

Это сообщение отредактировал Fenya - 5.10.2022 - 09:14

А можно Гранту без Гранты. Заплати и представляй, что ты за рулём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ехал с дачи, оборвало ремень на ГУР и помпу. Тянуть галстуком не рискнул - полторы тонны без ГУРа и тормозов, 5er E34 была, эвакуатор only.

Карбюраторная ВАЗ 2104 это цель развития?

Не понимаю плачь. Чем проще тачка, тем лучше.
По моим понятиям.

Педали тоже уберите.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цена, конешно, будет не кошерная, но зато своя, можно гордиться чуть-чуть!

А в декабре уже выйдет последняя версия с нижнеклапанным мотором змз 402. трехскоростной МКПП и шкворнями.

Чем проще тем лучше. Надеюсь технологии производства копейки остались?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня уже вторая Лада в пользовании. Отличные машины при каждодневной круглогодичной эксплуатации. Нынешнюю Гранту брал в доковидное время, в 19 году на полном фарше. Всем доволен...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пользуясь случаем продам 2 карбюратора......

Коврики в салон и багажник от 300 000?

Яп и гранту купил, но дорогонах.

Да и движок с колесами, в этой адской бричке - лишние.

так ты на такой уже ездишь, зачем тебе вторая?:)))

Какого нахуй заказчика? Русского мужика?) Смирись, что это говно тебе будут впаривать, за крайне не приличные деньги и ещё с таким видом, что пиздец какое одолжение тебе сделали, что продают тебе этот супер экземпляр только тут и только сейчас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ватники скоро будут покупать телеги с двигателем и со значком "Лада" и гордиться этим.

Ой не пизди. давно рынок то смотрел? за эти деньги только ХЛАМ с ХХХL количеством хозяев в ПТС. Сам искал жене замену Весте механике на ино на автомате, хрен, пришлось еще столько же добавить, что бы сел и поехал. И да, взял корейца.