Ретро автобусы

Венгрия входила в СЭВ. Аналог ЕС.

Какие страны входили в СЭВ?
Изначально в СЭВ вошли 11 стран: Народная Республика Болгария, СССР, Польская Народная Республика, Венгерская Народная Республика, Германская Демократическая Республика, Социалистическая Республика Вьетнам, Республика Куба, Монгольская Народная Республика, Социалистическая Республика Румыния, Чехословацкая Социалистическая Республика и Албания (которая с 1961 года в деятельности СЭВ участия не принимала).©

да тока по факу СЭВ был убыточный

и за счет РСФСР подтягивал Восточную Европу к уровню жизни Западной...

как мог, а получалось плохо

Печку не включали, соляру экономили. У соседа в гараже стояла с Икаруса, за время выкуренной сигареты зимой можно было комфортно переодеться.

ооо отлично

еще 2 фака о всемогуществе СССР

свидетели вы здесь???

Да, красный Икарус, столько теплых воспоминаний... Вечер, зима, трасса и едем в таком автобусе домой. А по радио песня группы Агата Кристи "Ковёр-вертолет". Так уютно было и тепло, тот момент очень хорошо в память врезался. Год наверное 1998 или 1999.

Все яркие воспоминания детства у меня связаны с оранжевыми Икарусами с гармошкой, "круглыми" ПАЗиками с их тонированными фонарями выше основных окон и постоянно лязгающими ЛиАЗами.

Правда когда в детсад водили я еще и такие застал:

Помню, там стояли немаленкие автономки на соляре. Зимой такая нормально стандартный гараж обогревала.

Как раз вчера попалось видео про выставку ретро автобусов 09.07.22
https://youtu.be/-ljmc62cWqo
Ламповые автобусы с 9 минуты


Это сообщение отредактировал ilsab89 - 14.07.2022 - 09:57

Довелось мне школьником ехать на нулевом Икарусе(жёлтом)-260 по-моеиу-был салон теплый при температуре за бортом конкретно в минус...Мораль-печки-автономки не включали для экономии топлива и нервов:даже хвалёный Вебасто с Эбершпрехером при нерегулярной эксплуатации иногда глючат ...

3VKO

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот"непередавемый"запах до сих пор в нём,в жёлтеньком!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с нынешними всё хорошо, кроме эстетики. В общем-то, и 260/280 были страшненькими в сравнении с 556/180.

Писят пятый невероятно охуенен!...

А также невероятно неудобен и тесен.

Лет в десять, я на "красном" уже на мойку заезжал, после поездки. Лет в 12-ть, на том же "красном" мне дед уже за городом дал порулить, с пассажирами (да, они малость прихуели). В четырнадцать (дед ушёл на внутренние рейсы) я на жёлтом гонял с конечки до автопарка, а это км пятнадцать. И это я не буду рассказывать, что дед мне всегда на Жигулях давал покататься....Загнать в гараж, выгнать из гаража - это самое мелкое. Загород ехали, только пост ГАИ проезжали, я пересаживался за руль и до озера - иногда тридцать км, иногда сто км... Единственно, я на красном не мог одновременно выжать сцепление и скорость переключить - дед переключал, пока я до педалей тянулся, на жёлтом (их пришло в автопарк два новых, до сих пор помню номера 12-55 и 12-56 - дедовский) стояла коробка автомат, ваще не напрягался))) Тогда проще было, да и меня весь автопарк знал, всегда помогал деду с ремонтом, не могу сказать почему им не механики занимались, но помню, как радиатор снизу снимали. Снять сняли, а вот поставить у деда рука не сгибалась, так я наживил, дед ключами закрутил)))

Потому что не для такого климата предназначались, поэтому холодные были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И да, кто помнит был такой журнал = "За рулём" назывался, там на последней странице, всегда были вопросы и картинки связанные со знанием ПДД. Дед меня начал учить правилам, когда я ещё в детский сад ходил. Ко второму классу, я точно знал проезд перекрёстка, в любом исполнении - без светофора, со светофором ( тут ваще нельзя затупить), и с сигналами регулировщика. Ну и больше 40-50 я тогда по городу не ездил, за городом на Жигулях мне разрешали только 70..... До сих пор помню, едем, вроде на педаль не давишь - на спидометре раз, и уже восемьдесят....Дед сразу - Сашка, сбрось....А куда деваться? Лучше семьдесят, но за рулём, чем сотка - но, на пассажирском)))

Эстонцы-молодцы. Они всегда с техникой на ты были

Вот автобус моего счастливого детства ПАЗик...эээээх

Неудобные они - современные. По крайней мере для тех, кто стоя едет. Из-за низкопольности все сиденья на подиумах и для прохода по салону остается узкий тоннель. Двум людям не разойтись. А, учитывая, что в мозгах у многих до сих пор "бракованная прошивка" - я вошел, а остальные - как хотят, обязательно кто-нибудь зависает в этом узком проходе и перекрывает часть автобуса.
Понятно, что для людей с ограниченными возможностями низкополы удобнее, но в целом старые советские и Икарусы были удобнее

На икарусах стояли не убиваемые МАНовские моторы.

Пипец новодел. Из китайца сделали типа ЗИЛ-158. Хотя тоже имеет право на существование.

Это сообщение отредактировал sllava - 14.07.2022 - 17:03

У вас там возле автовокзала тоже зачетный стоит (ну или стоял)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работаешь на нем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гармошка бывшаяТаллиннская,та,что была под Таллинном,или же купленная?