Кто-то в шоке от цены в 1.5 миллиона на новую малолитражку? Ну-ну, дно пробито и теперь можно зарядить и 2.5, за Поло

Мля я в 2017 Ауди купил А3 с пробегом 5000 км за млн)). Сча могу продать в полтора раза дороже.но есть момент, а шо я за эти деньги куплю)))) да ниче нормального)))

Это нормальный Поло, а не Поло седан, он дешевле стоить и не будет.

Вы постоянно путаете две разные машины.

Поло седан это вообще не VW по сути, отношения к нему имеет крайне мало.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 10.10.2021 - 20:19

Японок штуки три можно взять на востоке. И будут кучерявее этих фашистов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что бы осознать такие цены, нужно понимать в какой стране мы живем, кто в ней рулит. И тогда все встанет на свои места...

Про экономическую гениальность старика Кабевой скоро в учебниках впору будет писать.

Теперь и Фольксвагенам дорогу уступать...

нормальный поло с тем же мотором коробкой,подвеской и т.д как у поло седана

Ага, даже у меня во дворе то там то тут, тачки обновляются, причем не на лады весты, то тигуан, мазда пятерочка вся новая блестящая появится. ХЗ, значит есть у народа бабло, не стоят салоны пустые, иначе давно бы уже закрылись, никто бы кормить эту армию продавцов не стал бы и аренду выплачивать за салоны. Видимо существует еще достаточная прослойка населения которая покупает новые машины ценой в не один десяток среднероссийских зарплат.
Просто я на дорогах вижу очень дохуя машин ценой от 1.5 до 3 млн. рублей, не одну, не две в потоке, их сотни и тысячи, во дворах, в пробках на парковках ТЦ, значит доходы позволяют покупать и содержать такие машины без ущерба для себя. И это не депутаты, чиновники, бизнесмены - там премиум сегмент который постоянен и от внешних факторов не зависит, кто покупал лексусы за 8, купит его и за 12, там похуй.

Покажи-ка мне хоть один Поло седан c двигателем TSI 1.0 у дилеров в РФ.

Если не найдешь просто погугли, чем Поло отличается от Поло седана, качество во всех мелочах совершенно другое.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 10.10.2021 - 20:42

На европейских поло нет двигателей 1.4 - на немецких Поло этого года идет движок 1.0 TSI и электронная приборная панель.

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 10.10.2021 - 20:42

Мы ещё не всё Фокусы стёрли!

Так то РРЦ, а кто по ней сейчас продаст?

За камрюхой ходил в салон, менеджерюга разговаривал через губу, чуть ли не с ногами на столе, сигары тока во рту не хватало. Такое очучение было что чувак хозяин всех хозяинов автосалонов. Пошли они нах кароче!

Интересно, а с Германии не выгоднее пригнать, как в старые добрые 90 е )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По этой теме весь интернет уже на ушах, какие тебе пруфы ещё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не допонял тебя немного,оказывается речь идет о поло,а не о liftback

Как был куском говна для стран третьего мира-так и остался. Машины таксистов и каршеринга

Выгоднее, но надо заниматься возвратом НДС, чтобы немцы вернули MwSt по факту вывоза машины за пределы ЕС

Ну он же лично ара-салонами рулит и велит впаривать лохам допы с десятикратной накруткой

Зеркала с подогревом
Это тебе не хуйня какая-то. Надо брать. Два, желательно.

Забавно, что ведь находятся долбоебы покупающие за такие деньги такие машины с абсолютно ненужными им допами. Знают что переплачивают 60-70%, и все равно свою хотелку не могут обуздать дебилы. Индийцы выгнали англов из своей страны просто перестав покупать их товары. Наши западные хозяева просто захватили наш рынок сбыта и государство наше с ними за одно. Возможно единственный шанс избавиться от оккупации, это перестать покупать их товары. Но наше быдло-население просто не в состояние действовать единым фронтом, каждый думает только о своей выгоде.

Поло седанов нет в Германии. А обычный Поло - нет, не выгоднее. Он тупо дороже стоит, а еще за растаможку некисло раскошелишься. Но машина будет получше.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 10.10.2021 - 21:18

Я в шоке от цен на продукты в пятерочке. 1,5 ляма для меня другая планета.

Ну так не бери, кто тебя заставляет-то? И за 690 000 это было крайне странной покупкой, а уж за 1,2-это только психиатр поможет

Вот кто хочет обратно в СССР - добро пожаловать, ситуация с машинами один в один. Их дефицит, и теперь продавец диктует условия, а покупатель бегает со своими деньгами и упрашивает продать. Вот также в СССР все бегали, за книгами, за мебелью, да за всем практически. Есть знакомые - достанешь по блату дефицит, нет - будешь бегать до посинения.

В прошлом году в конце июля, предвидя именно такое развитие событий, обновил машину. Она мне обошлась в 2,6 с допами и страховками. Брал сразу за нал, часть допов сам просил, навязывали только сигнализацию, и то только потому, что я брал машину на "уехать из салона завтра". В принципе, если бы уперся, могли бы и снять ее, но смысла не видел.

В конце июля уже этого года был у дилера, теперь цена на такую же комплектацию, как у меня (правда, новый модельный год, но цена официально отличается всего на 100 000) стояла 3.2. И уверен, что за прошедшие два месяца она еще подросла.

При мне мужика с налом просто развернули - либо берешь в кредит и потом гасишь его, портя кредитную историю, но получая выигрыш в виде бесплатных страховок, либо идешь в лес.

Почему люди покупают машины на таких условиях - ну потому что пора пришла поменять машину, потому что деньги горят, мало ли причин.

Но исходно проблема в дефиците машин. И лично я считаю, что это надолго. Автопроизводителям такое понравилось, как мне кажется. Дилерам тоже понравилось. Всем понравилось, кроме покупателей, но их мнение никто не спрашивал.