Рождён для ремонта? Что сломалось у внедорожника Range Rover Sport за четыре года

почему этот индийский высер от ТАТА до сих пор считается крутым))? просто потому что дорогой и там накладочки кожаные на решетки в салоне очень дорогие)? вы видели что вообще делает ТАТА без английского дизайнера?

Это сообщение отредактировал shvezar - 18.05.2021 - 11:02

Volvo xc 90. 10 лет ни одной поломки.
Только фары на стоянке спиздили

Корейца возьми. Только они не для полётов над трассой. Сид 13г 110000 пробег. Полёт нормальный. Подогрев водительского сиденья, передние шаровые, 6 сайлент блоков и аморы по кругу в этом году поменял. Даже кат родной до сих пор стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот ...
А кто-то на УАЗ Патриот гонит ...

Это все от Георгиевской ленточки на зеркале. На самом деле спасибо за обзор и то что отговорили. Давно присматривался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жига понтовитая ваш рендж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Друг работает в импортере Ровера и еще нескольких марок Виннеравто (Киев) - говорит, не машина, а счастье - на них весь бизнес держится)) Они там уже прикалываются: видишь Ровер на дороге - знай он едет или на СТО или с СТО. Только дятлы покупают эту бестолковый мусор ну и девки - Евока))) Для любого СТО - такие владельцы как подарок!)

какой нахуй внедорожник, это спорткар, там рычаги до земли практически, он ими за любую хрень цепляется и потом крутит очень быстро колесиками в грязи на месте

Это сообщение отредактировал shvezar - 18.05.2021 - 11:05

как правило у владельцев Ренджа ни одна машина, а не сколько, те эмоции которые машина подарит во время езды, они перекроют все проблемы с поломками, особенно если вопрос финансовый не стоит, кто этого не понимает то это только от отсутствия возможности приобретать машины соответствующего класса.

Разумный вариант наверное - это Фрилендер. Сосед брал после МЛки. Дизель и акпп гидромеханика. Правда после поездки на рыбалку у него сдохла задняя вискомуфта. Пробег 226т км. Все это время носится как угорелый.

Он просто сгнивает за 4 года©

Тойота королла 2008 года 1.6 движок (японская сборка), да та самая которая с роботом.
Купил новую, продал через 10 лет с пробегом в 455000км.
За все время 2 раза был на "реколлах" от Тойоты, и обслуживание каждые 15тыр у диллера.

Проблем не видел вообще, продал соседу молодому пацану лет 20..
Он уже накатал до 520000 так же следит за тачкой.. проблем не было..
Но мне кажется, что таких качественных тачек в этом сегменте уже нет... И не будет..

Да это просто нытики предупреждали же про двигатель
а в остальном все эти мелочи даже не считаются.Подумаешь ломаются подвеска,фонари,тормоза,радиатор,сиденья,электрика. Может Вы не в курсе,но с другим двигателем всё остальное будет тоже самое

Это сообщение отредактировал Russianbush - 18.05.2021 - 11:10

И 124, 126
После 400 000 владелец начинает понимать, что пробег то смотали ты на 200...

типа едешь такой и О БОГИ КАКИЕ У МЕНЯ КАЧЕСТВЕННЫЕ КОЖАНЫЕ НАКЛАДКИ НА РЕШЕТОЧКИ ПЕЧКИ ЗА 3500$, и дрочишь? ну такие себе эмоции, на любителя.

Двое моих коллег, с разницей в пару месяцев купили себе новые одинаковые пежо 306(или 206, давненько было). Покупали в разных салонах.

Так вот, эти новенькие пежошки что у одного, что у другого из сервиса не вылазили. Ломалось в обоих машинах одни и те же вещи. Т.к. разница в покупке была пара месяцев и один из них гонял на дачу периодически(т.е. пробег на одной машине был больше), то ломались они не в один день, но практически на одинаковом пробеге, как по таймеру прям. Был правда случай что с разницей в одни сутки оба словили программную ошибку и тачка не стартовала. Вообще можно подумать как будто специально это всё делалось ради заработка на обслужке за счёт производителя.

Мучились они года полтора-два и оба слили эти тачки на вторичке. Слить получилось удачно, т.к. пробег был не большой(хули, в сервисе постоянно стояли) ну и возраст тоже.

Есть 2 варианта когда ты видишь Ренж Ровер на дороге, это он едет на СТО или из СТО.

Да уже давно понятно, что машины нынче делают из говна и палок. А цену ломят только благодаря имени, которое заработали за последние 40-50 лет автопрома. Но производство надёжных машин (что Мерс, что БМВ, что ВАГ, что Роверы, что Японцы) закончилось примерно к 2010 году. Сейчас это модный гаджет, с возможностью передвигаться сжигая топливо, с дисплеями, всякими электронными финтифлюшками и алюминиевыми и силуминовыми деталями, а кое-где так вообще пластиком, вместо железа и чаще всего дерматином вместо кожи в салоне. Тонким металлом кузова, с дешевой холодной оцинковкой, который начинает ржаветь через 5 лет. И это всё, также как и у модного гаджета имеет свой срок беспроблемной службы 5-7 лет, после чего начинает рассыпаться. А некоторым не везет, как и хозяину этого Ренжа, когда все ломаться начало сразу. Нет больше машин, которые ездят по 20 лет не ломаясь.

Это сообщение отредактировал Ashbringer - 18.05.2021 - 11:18

я те ваще скажу как правило - в СПБ во всяком случае большая часть ренджей ездит с арестом на перерегистрацию, делается как - ты допустим колхозник из ужопинска, но ты всегда чувствовал что ты особенный и крутой, тебе бабка оставляет квартиру, ты ее продаешь и едешь в питер, там на эти бабки +кредит открываешь ООО и два ночных алкомаркета, незамедлительно на ООО берется в лизинг под 24% и больше какой-нить ренджровер, чтоб выглядеть крутым, потом платить за него нечем, он не изымается, но "под арестом". потом когда совсем сломается по доверке продается следующему крутому бизнесмену.

Да все нормально. На самом деле тачка стоит 4 млн, а 3,5 - это доработка по ходу пьесы, тьфу, эксплуатации.

Интересный способ самоистязания за 8,5млн...

У меня VW TOUAREG 2019 3.0 TDI

- Замена распредвала (брак) - стук.
- Стук распредвала снова либо вакумный насос (брак 2018-2019 годов) - скоро к ОД.
- Шаровые скрип - замена (можно прям менять до бесконечности, потому что ставят такие же).
- Матричные лед фары потеют после мойки.
- Зависала аудиосистема - обновили ПО
- Доводчики зимой мезнут.
- Стук в передней подвеске - ОД не смог найти причину.
- Стучат замки дверей - изолентой обмотал замки.
- Скрип панели.
- Люк бензобака ошибка (заводской брак) - обещали заменить.
- При торможении и разгоне иногда загорается желтая лампочка (ошибок в системе нет, тормозуха по уровню)
и так по мелочам

Пробег 20.000 (началось на 7000)

Самое хреновое что в ОД работают не специалисты, плохо понимают в ремонте.

И да забыл.

Коробка пинается с 1-2-3 3-2-1 на маленькой скорости, 100 с лишним человек написало претензий в VW, те послалил на хй.

Хотя для Европы VW выпустил прошивку для коробки (подобная проблема)
Для РФ нет


Гарантия до 2023, но наличие гарантии не означает что ОД будет чинить. Обычно говорит у вас все ок.

Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 18.05.2021 - 11:29

Если видите на дороге Range Rover, то он едет либо в ремонт, либо из ремонта ©

Ну кто-то живёт с страшными, толстыми и вонючими женщинами, на любителя же.

Всегда угорал над такими Лишь бы престижно,лишь бы дорого,модно.Пусть ломается,неудобно,невкусно,несуразно дорого.Именно из-за таких и поднимают цены на рваные джинсы,на железный хлам,на сгнивший сыр и т.д. по списку.Понты дороже денег.
И да,была возможность купить Бумер 6 либо Рэндж,но я выбрал Мазду и собственный дом построил за теже деньги.

Это сообщение отредактировал Russianbush - 18.05.2021 - 11:26