80% красоты автомобиля - в его колесах (c) Генри Форд

Колеса больше - подвеска другая. Подвеска другая - изменения в кузове. Да и рулевую придется менять чуть более чем всю. Мы же не в гаражном тюнинге проектируем.
Ни кто этого для утилитарной жоповозки делать не будет Ибо сразу пойдет вверх себестоимость и утилитарная жоповозка или станет не конкурентноспособной или уползет в класс выше.

У гранты арки одной высоты, но почему то автомобилем она не стала. Наверное это как-то сложнее устроено.

Ну вообще то бмв и порш выпускают серийные машины, а феррари и ламбо суперкары или для тебя нет разницы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет и ещё раз нет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АгентИнглиш

Бмв и Порше выпускают также и суперкары (штучно или мелкосерийно).

А Феррари раньше и Ламбо даже и сейчас делают в том числе трактора и сельхозагрегаты.

Мы же о дизайне говорим, а не об ассортименте.

ТС пытается алгеброй гармонию проверить, заодно кряхтя натягивая многострадальную сову на глобус. Нет никаких правил и закономерностей, есть художественный вкус и стиль эпохи. Вот скажи - это красиво? И попробуй тут по аркам провести линию параллельно земле:

Это сообщение отредактировал AnySkin - 11.03.2021 - 11:37

Место проклятое :)

А теперь давайте о красоте "ангеломобиля" поговорим, коллеги.

возьми москвич и там то же самое, как будто задние подкрылки существуют только чтобы было удобно открутить колесо и снять, а кабы не это, так и вровень с порогами бы сделали..

Согласен, с красивыми дисками автомобиль смотрится по-другому.
Вот мои летние, например

leoles

Хм. А с этим что не так?

Не Роллс, конечно, но вполне достойный дизайн, цельный и строгий.

Уж всяко лучше косоглазого Хундая и цыгановатого БМВ, нет?

Тут понимаешь в чем суть. В профиле. У меня на основном авто колеса 245/45R18. И 2 недели весны выезжать на дороги нельзя, потому что можно положить 2 колеса сразу, а купить их проблематично не считая цены. Эти пару недель спокойно кантуюсь на рабочей с колесами 175/65R14. Так что дело не в красоте, а в цене и практичности в наших условиях.

Вмятины у Весты, на мой взгляд, только портят вид.
А наблюдение интересное. Смешно конечно, но и в реальности какие то неуловимые мелочи, детали, линии делают автомобиль внешне симпатичным большинству людей. И не только автомобиль

Это сообщение отредактировал step30 - 11.03.2021 - 11:50

Кросс версия за счёт накладок на арки гармоничнее выглядит. И тесный он сзади, водителю и переднему пассажиру вполне комфортно. Машина несколько другого применения, нежели классический седан, для двоих и для узких улочек.

У тоже диски все в чубайсе.

нихуя не понял...

полоски какие то, квадраты на кругах...

может просто не в колесах дело, а в том - есть дизайн авто или нет?

Берем 8 цивик и сравниваем с девятым...
Чтоб понимать - для восьмого пригласили итальянских дизайнеров и они по профилю ласточки сделали авто... в девятом японцы решили не мудрить с дизайном - так чисто перелицевать кой чего и запустить как новое поколение... американскому рынку не понравилось - пришлось срочно что то переделывать... это другая история... а суть в том, что над 8 поколением работали дизы, а девятое - просто на отьябись... при том что тележка у них одинаковая...

вот машина сделанная 15 лет назад... без профильных вдавливаний на корпусе и прочей шелухи... Веста может и красивая... но она примерно на том же уровне, если не хуже... 15 лет...

На мой вкус не очень)судя по минусу не только мне.

Прости что? Какие нахуй ты линии сравниваешь? О какой красоте глаголишь?
Ты случайно не в статистических данных работаешь, в отделе подкрутки?
Квадраты и углы он сравнивает, епта.

Это Экснер, ему тогда, похоже, из Мексики чего-то интересного привезли, и он ушёл далеко за грань понятий красиво-некрасиво )

Это да. Низкий профиль и большие диски сразу дают +300 к уёбищности.

Для тебя Шевроле придумал Кобальт...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все относительно бро) у меня 245/45-18 это зимние колёса, которые я считаю комфортными и могу даже позволить ямку словить, в то время как на лето 235/35-19 и 275/30-19 и на них у тебя появляется супер способность объезжать все неровности и ямы на дороге)))

Тебе кто говна в уши накидал?
Как АВТОВАЗ может быть хорош?
Выкинь эти мысли из головы)))

А теперь это рассмотрим. Что мы видим? Опять подлог и наебалово.
Колеса слева выше, поэтому угол и уходит.
Картинка справа. Зеленые кружочки - уровень арки проёбан в салат. Нижняя линия показывает, что основание квадратов смещено по вертикали.

Т.е. эта выборка так же идёт в пизду. ТС и на 2 картинке мудак.

Но может быть ты хотя-бы на порше не нахуячил? Правда ведь? Ты же не мог?
А нет... Все так же не в пизду, ни в красную армию. У порша угол тоже взят от балды (по секрету, квадратики разные по размеру).
В Гавнине... Тьфу, Калине так же угол засрат неправильной высотой над аркой (зеленые кружки... на превьюхе не заметно, но на фуле очень даже), хотя в этот раз горизонталь по низу взята нормально.
Т.е. опять как-то не сходится.