334 тысячи рублей или в 2 раза дешевле "Лады". Новый электромобиль обошёл Tesla Model 3 по продажам в Китае и выходит в Европу.

дайте две и похуй на характеристики

Какие экологические требования у евросоюза к электромобилю, выхлопа нет. Может какой-нибудь сбор на утилизацию аккумуляторных батарей.

Это сообщение отредактировал Loms - 19.02.2021 - 16:29

Какие интересно ,,более жёсткие экологические требования Евросоюза,, применительно к электромобилю ????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я бы в ней одетым зимой ездил, похеру вообще, и пусть даже крыша тентованная была бы, молодцы китайцы

А какие экологические требования на электромобиль, бред аккумулятор можно обратно в Китай сдавать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А лям не хочешь? Если тазы по лям двести

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопрос в долговечности аккумуляторов данной машины. Не думаю, что за такие деньги там что-то надёжное стоит

На руинах завода РАФ поставят будку и будут шильдики наклеивать на готовую продукцию.

Помянем...

Вот такой городской авто, видела в Норвегии лет шесть назад

представляешь Да - РАФ назывался проклятый совок построил а шпротоеды уничтожили

Тот советский РАФ скончался в 1998 году. Сейчас пытаются возродить...

Построить сборочную линию из китайских комплектующих на раз-два.

А насчет автомобильной промышленности, есть такая компания Dartz Motorz. Делают в Риге внедорожники на заказ.
В 2009 году часть производства переехала в Ригу, на бывшие производственные мощности завода «Руссо-Балт». В том же году компания в первый раз приняла участие в автомобильной выставке Top Marques Monaco Show. Там были представлены модели Dartz Prombron' AS1936 и Dartz Prombron' AS1936 Monaco Red Diamond Edition, который позже был продан за 1,6 млн. $ (самый дорогой из когда либо проданных внедорожников). Сейчас предприятие занимается в основном производством техники для нужд полиции, армии и правительственного использования. Все машины производятся исключительно на заказ, но в будущем планируется наладить и серийное производство.
На данный момент фирма управляет двумя торговыми марками — Dartz Kombat для автомобилей специального назначения и Dartz Prombron для VIP-бронеавтомобилей.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Dartz_Motorz

В Елгаве А/О «AMO Plant» — автомобилестроительное предприятие в Латвии. Было совместное предприятие с правительством Москвы, до банкротства. Основная специальность «AMO Plant» — производство и адаптация к местному рынку автобусов и тракторов. В 2016 году большую часть производственной территории автозавода приобрело немецкое машиностроительное предприятие AKG Thermotechnik Lettland, имеющее заводы по всему миру, в том числе действующее прибыльное предприятие в Елгаве, экспортирующее свою продукцию в Европу, США, Японию и другие страны. Планируется расширение производства алюминиевых теплообменников, но как вариант не исключается и продолжение производства автобусов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/AMO_Plant

В Елгаве еще "Уралвагон" начал строить вагоностроительный завода в 2013, но начались санкции. Стоят теперь корпуса отстроенные и пустые, на продажу. Вот уже база готовая для завода.

Ооо... скрепный долбоеб поставил минус.
Как так...в Латвии что-то могут произвести, диссонанс у бедняги.

Это сообщение отредактировал ЯнисЯнисов - 19.02.2021 - 18:33

А какие экологические требования для электромобилей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где пар 9 ? У него поди есть такая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а зимой как?

Вы же на китайские смартфоны тоже сначала ругались. А потом ничего - привыкли. Так и здесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Север Китая - та же Восточная Сибирь...

я бы взял на работу ездить, заряжал бы от проводов закинутых на столб))

Яп какую нибудь вебасту поставил, в простонародии фен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, в Китае много чего в 2/3/4/5 раз дешевле Лады... но

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рад за них , у нас с нашими пошлинами все равно за 1000000+ ) перевелит)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задетектировал бездаря! Учи матчасть по ввозу электромобилей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

М-да
ну и уебище

Ящер, он же Академег недавно тестил Каму-1. Ничего такая машинка получается. Она еще в стадии запиливания и цена пока неизвестна, но технические характеристики получше китайца будут, да и на вид она хороша.

"Кама-1" был представлен 10 декабря 2020 года в рамках выставки "Вузпромэкспо-2020". Электрокар имеет длину 3.4 метра, ширину 1.7 метра, салон рассчитан на четырёх человек.

Заявленный запас хода с 80-киловаттным электромотором на задней оси - до 250 км. Отдача двигателя может быть увеличена до 160 кВт (около 218 л.с.).

Полный цикл зарядки осуществляется за 6 часов, на терминале типа Fast Charge - за 2.5 часа.


Размещено через приложение ЯПлакалъ