Новая Toyota Land Cruiser 300: характеристики и дата премьеры

2.0Т и 4 литра атмо - вполне сопоставимо. Про разницу расхода я уже говорил.

Просто это интернет. Как почитаешь, все по грязям катаются, да на рыбалки на своих V8. А на деле: из примерно 200+ моих друзей/знакомых только двое выкатывают свои говномески дальше асфальта не в сторону дачи. И то, одна говномеска это Нива коротыш, а вторая это соболь подготовленный. Зато блять огромные финики да крузаки землю только при парковке на дачах боязливо трогают. Остальное время месят асфальт. Ну и я изредка на баране 1500 куда то выбираюсь, и то, по цивильным местам.

Так он на пневмне, качнул и клиренс поболее стал. На асфальт выехал и можно ронять в пол.

Я думал у тебя такой в гараже стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в 1995м году

Ну конечно. Там же маркетологи придумали как наебать законы физики. Рабочий объем мотора меньше, лошадей больше, нагрузки на агрегаты выше, а надежность лучше, если масло менять.
Иван Израилевич, одно из двух: либо оденьте трусы, либо снимите крестик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но вот 2Т и 4Т не сопоставимо и дело как раз в объёме.

Говорят те, кто берет их под работу. Те, кто меняет вовремя масло, не льет газолин, об этом не пиздят. Или соляру на буровых. А туда всегда лили газолин. Чтоб завезтись нормально. И этим экскаваторам, похуй, они рабочии. Вот с них и покупают на другие рабочие машины. Встревал с этим.
Уже несколько человек знаю. Что отходили на Крузаках или Прадиках под 200-300 штук. Да заеблись с двигунами. Масло почаще менять надо. А не как написано в паспорте - 15 штук. Вот хер. Я меняю на 10 штуках. Дизель менял на 7 штуках. В паспорт и не смотрел. Дизеля уже под 500 тысяч наездили. Бензинки пока 200 000. Но проблем не было.

Это сообщение отредактировал Lastochka79 - 21.10.2020 - 21:00

У меня 5.7 385 лошадей, и что? Даже блять гранта на своих хромых пони динамичнее этого гроба. Потому что гробовидные американцы и косящие под них япы умеют ездить только прямо, сцук.
И да новые турбосопелки весьма удивляют на дороге пока ты пытаешься раскочегарить свой табун.

Да хоть заищись. При ценнике в 500-600 тыщ состояние будет одинаковое с ценником в 800 тыщ. Так что бери любой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бывают случаи, вроде А45 AMG... 2 литра 360+ лошадок в зависимости от версии.. только он надут на 2 бара ))

...и квартира, если её нет возможности купить к двум не купленным авто

Радетели "за большой объем" не приемлют "турбопукалок", им подавай старый американский нижневальный V8 на семь литров и двести кобыл (утрирую)

Вы немного не в теме.
Не будет 5-го Паджеро.
Собственно и 4-ый уже с производства сняли.

Мне 300-ка напомнила - qx90 infiniti. Такой же "тяжелый" перед и прямоугольный зад.
Но быть может к выпуску дизайн еще поменяют.

У того же Escalade,вполне хорошая динамика для его размеров.

Расскажи эту сказку тем, кто до сих пор использует тоетовские uz-ты под свап. Моторам по 15-20 лет, а свои 250-300 сил выдают как вчера с завода.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно - брать любой, и вваливать 200-300 тыр только в кузов/раму. И будет вечная машина - потому что не продашь - слишком дорого будет, и слишком жаль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ещё у них есть 63, который более 600 сил.

Инженерам автоваза на это намекните. А то у них как-то сложно с электротазами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля... С 3.5 литров 415 сил снять.... Это нихуя не трактор.... Пысы... Мечта прадик 70 5.5 дизель...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ппц. С тех пор сменилось три! поколения Туарегов. А Тойота все штампует двухсотый крузак, пипл хавает, а вы на Эппл бочку катите...

так 200 или 300?

однохуйственно денег нед

Для меня динамика это не только и не столько динамика ускорение, но еще и поведение при перестроениях, обгонах и прочем. И вот как раз тут что эск который я катал, что мой рэм, крайне убоги. Они в этом плане очень вальяжны.
Большая машина как по мне хороша только в одном при обычной эксплуатации. Сумасшедшие пузотерки и паркетники не лезут подрезать, несколько более спокойное передвижение. Что с лихвой компенсируется проблемами с парковкой в городе вроде Москвы:)
Вообще называть динамичными рамники, это человек явно не водил что-то вроде 335 BMW. Вот это динамика, я аж вышел и забыл нахуй про эту машину навсегда. Прям провоцирует водить как мудак.

Это сообщение отредактировал Mistelroy - 21.10.2020 - 21:27

3.88 ляма это в Японии в переводе с иен.Остальное накрутят уже наши продаваны.

Это сообщение отредактировал kony - 21.10.2020 - 21:32

Чё продаваны то, если таможня 42% берёт. Перевозка, бумажульки, суета - редкий ценник в России больше чем на 55% от родной цены.
Сколько не считали самому дотащить машину при прочих равных - дешевле чем 2месяца толкотни и 49% никак не выходит. Вот и стоят ли те 6% двух месяцев...