Кому сказать спасибо?

ха даа, есть ещё и "медный лак",
но его предназначение чуть отличается от "графитового лака" - в основном применяется для создания медного экрана из поверхностей пластиковых корпусов,
т.е. для экранирования

Да, я такой же чудак
Они еще во время езды съезжали и я их регулярно на светофорах поправлял

Я тоже как-то попалася на этот прикол. Ставил свежекупленные щетки вечером на парковке магазина и не заметил на резинках чехлы. Увидел только когда снял "бракованные" щетки, чтобы поменять на другие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зимой полезно не выжимая сцепление заводить. При стаже 40 лет стыдно не знать этого.

Сам дебил, последняя машина у меня была форд - эскорт, в каком то 20.., с салона брал, тоже без этой фишки. И нахер мне это сцепление держать, объясни, умный такой, У меня другая нога все равно на тормозе стоит, а машина на нейтралке. Иногда это очень неудобно, когда машину ремонтируешь, или из снега вылазешь.

Я с автозапуска завожу.

клеммы на аккумах имеют небольшую конусность. Притереть их и дальше катайся, пофик на соль.

мне на сто 3 дня не могли починить неработающий спидометр после их ремонта сцепления.
забрал машину, погуглил 5 минут, нашел разъем спидометра который просто висел и подключил его.

так что всякое бывает.

Хорошо, я дебил. Ответь мне, недебил, а для чего эту фишку ввели на машинах? Там тоже дебилы?)))

Охуеть, тебе на это понимание целых 5 минут понадобилось
Не, я не гений, но смотреть на фильтр в бумаге 5 минут и думать
А что же с ним не так
Ахуеть

А вот когда ко мне, с подобным , приезжают , и если я за 5-15 мин проблему выявил ...то денег не беру ! говорю мол " ...будет что серьёзное, приезжайте починим ..."
а они потом не приезжают никогда ...

Чтоб коробку стартером вместе с мотором не маслать. Стартер не убивать.

Знаешь как это бывает? Приезжает клиент с такой претензией, а у тебя сразу несколько вариантов "почему так происходит": трамблёр, свечи, бензин, карбюратор, вакуум, ...

И вот загоняешь ты его в бокс и начинаешь судорожно ковыряться в машине. Судорожно - потому что у тебя ещё 2-3 клиента на очереди. И они так с интересом поглядывают в твою сторону: "А в тот ли мы сервис приехали?".

И, вот ты, машинально, скидываешь корпус воздушного фильтра, чтобы добраться до свечей, трамблёра и т.д., и кладёшь его на столик за своей спиной. А сам стоишь лицом к капоту машины и на подсознании мысль: "Что-то сейчас было неправильно!" Но что именно неправильно - этого ты уже не видишь...

Говорили много раз,что ЭЛЕКТРИКА ЭТО НАУКА О КОНТАКТАХ!!!

А они не переведутся - поколение ЕГЭ.
Их даже больше станет

Как ?
Если загораются приборы то на клеммах должно быть 12В. Иначе будет тишина.
Каким образом на клеммах стало 1,5В, а далее в борт-сети милливольты ? Допустим что есть небольшой контакт между акб и клеммами, тогда в этом месте сопротивление тока будет такое, что клемма будет нагреваться как утюг, да стартер не схватит, но все равно будут те же 12В.

Да-да....всего две неисправности...
Нет контакта там где он нужен и есть контакт там где он нахуй не нужен