Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

«Трабант»: великий и оболганный

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BattlePorQ 24 сен. 2020 г. в 23:05

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Честныйбумер @ 24.09.2020 - 23:02)

Что это была за модель?

На 340/360 похоже.

BattlePorQ 24 сен. 2020 г. в 23:06

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Честныйбумер @ 24.09.2020 - 23:05)

яндекс сказал, что такая гостиница находится на Шаумяна 26

О. недалече от дома. Схожу.

Portmone 24 сен. 2020 г. в 23:40

Весельчак • На сайте 15 лет

Цитата (Aqualung @ 24.09.2020 - 18:47)

Цитата (Gorchutor @ 24.09.2020 - 19:34)

В Краснодаре есть посёлок им. Жукова, в простонародье Энка. Построен был для вояк, выведенных из Германии. Так вот эти вояки почти каждый притащили по Трабанту, а то и по паре. Парковки целого микрорайона были забиты этим шедевром. Ещё было много микроавтобусов, Баркасами назывались, ЕМНИП.

Баркасы,да. Доводилось их ремонтировать.Редкостное уёбище,как и Вартбург.

Как-то на вартбурге нужно было заменить диск сцепления. Разобрал фары вместе с передней панелью и вытащил тельфером движок вместе с коробкой. Сначала чертыхался, потом понял что весьма удобно.

Echisa 24 сен. 2020 г. в 23:49

Поганище • На сайте 6 лет

Дуропласт - название агонь просто

~~PRAKTIК~~ 24 сен. 2020 г. в 23:55

Балагур • На сайте 5 лет

Цитата (Периндоприл @ 24.09.2020 - 20:07)

Странные вояки какие-то...Видел ОДНОГО!!!!, притащившего из Германии "Вартбург". На него ( на майора, а не на "Вартбург" ) весь гарнизон ходил смотреть, как на диковинку...
Нормальные вояки тащили по большей части "Кадеты" и "Асконы", на втором месте шли "Эскорты" и "Сьерры" - но это уже была круть...

Да Форда Сьерру и мерса притащил мой сосед, бывший начальник военного аэродрома в Германии...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

inukhta 24 сен. 2020 г. в 23:56

Ярила • На сайте 13 лет

Служил в Германии, довелось поездить на таком в версии комби. Довольно шустрый тарантас. Тарахтел как мотоцикл и на заправках бенз с маслом, уже смешанный продавали. Ещё из особенностей стартер и генератор, это одно целое и одна поперечная рессора. Сверху мотор, одни трубы. Немцы любили Траби за ремонтопригодность. И да, привод шёл только на правое колесо, как то так. Про привод, наверное соврал. Сам не лазил, но слухи ходили.

Это сообщение отредактировал inukhta - 25 сен. 2020 г. в 00:11

Atheist123 24 сен. 2020 г. в 23:59

Жыдай • На сайте 16 лет

Видел живьём в Варшаве. Маленький, ока на его фоне как кроссовер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BattlePorQ 25 сен. 2020 г. в 00:04

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (inukhta @ 24.09.2020 - 23:56)

Всё так, кроме привода. На оба передних колеса он.

inukhta 25 сен. 2020 г. в 00:15

Ярила • На сайте 13 лет

Ещё помню, перед выводом нас из ЗГВ, немцы подгоняли Трабанты к КПП и бросали оставив ключи в зажигании. Очень дорого у них выходило на свалку их сдать.

borshets 25 сен. 2020 г. в 00:26

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Котяра117 @ 24.09.2020 - 20:36)

В начале 90-х занимался перепродажей машин из Германии.
Поначалу гонял в Россию-Украину.
Потом плюнул на это, осел на постоянно в Слубице, которая с другой строны границы называется Франкфур- на-Одере.
Так вот этих Трабантов через мои руки прошло около сотни.
Большую часть немцы тупо бросали в ближайших лесах.
Сняв номера предварительно.
Бензин в баке, ключи в замке, часто даже запчасти внутри.
Ездили собирали их по лесам.
Либо у тех же немцев, которые пожаднее, покупал их по 50-100 марок.
Поляки из центральных и восточных районов брали эти Трамбики влёт по 300-400 марок.
Там был прикол: номерная табличка кузова была на двух заклёпках, на самом же кузове номеров не было.
Тупо снимали старую и закрепляли на другой кузов.
Документы польские с убитого другого Трамба можно было приобрести за копейки.
Да, было время.
С тех пор у меня к дрынчащему Трамбику очень доброе и тёплое чувство.
Один из них стоит в гараже, дожидается моего выхода на пенсию.

Покажи...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вольфрамыч 25 сен. 2020 г. в 00:44

Пятая автоколонна • На сайте 10 лет

Цитата (vistador @ 24.09.2020 - 20:45)

Где то читал, что у трабанта был привод на одно колесо...
Это правда или слухи???

У части польских Фиатов .

BattlePorQ 25 сен. 2020 г. в 00:49

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Вольфрамыч @ 25.09.2020 - 00:44)

У части польских Фиатов .

Нет.
Возможно, байка растёт из чешских Велорексов.

Честныйбумер 25 сен. 2020 г. в 00:54

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Вольфрамыч @ 25.09.2020 - 00:44)

Цитата (vistador @ 24.09.2020 - 20:45)

Где то читал, что у трабанта был привод на одно колесо...
Это правда или слухи???

У части польских Фиатов .

Был такой автомобиль, у которого привод был от переднего левого колеса, через колпачок ступичного подшипника. Правда это был привод спидометра

, может оттуда уши растут?
Это был ФВ Т2

~~ZloyCoyot~~ 25 сен. 2020 г. в 01:16

Ярила • На сайте 14 лет

А тем временем в соседней стране с проклятым капитализмом выпускались и развивались не гениальные Мерседесы , БМВ и Ауди. И только проклятые капиталисты помешали завоевать мир этим гениальным трабантам, сейчас бы все ездили на них, ифах, а не на этих нескромных БМВ, Ауди и Мерседесах.

kokoin 25 сен. 2020 г. в 01:26

Ярила • На сайте 16 лет

Пиздёж, приправленный парой слов правды и картинками, любим на ЯПе :)

Честныйбумер 25 сен. 2020 г. в 01:36

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (ZloyCoyot @ 25.09.2020 - 01:16)

Вот кстати, про ауди- в те годы это была тачанка на уровне трабанта. Расцвет ауди начался в конце 80х, начале 90х. До этого без слёз не взглянешь. Да и бмв недалеко ушла в 50-60х годах, чего стоит изетта))))
Мерседес тоже - самый ранний, что вы сможете вспомнить, это w115. А до этого не много то и было)))

Petya21 25 сен. 2020 г. в 04:06

Ярила • На сайте 9 лет

Вот ведь придумали давно надёжную конструкцию кузова. Не гниёт. Достаточно безопасен . Так почему сука в 21 веке до сих пор стальные машины. Которые ржавеют за пару зим!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЦаГеМ 25 сен. 2020 г. в 04:51

Юморист • На сайте 5 лет

Цитата (vistador @ 24.09.2020 - 20:45)

Где то читал, что у трабанта был привод на одно колесо...
Это правда или слухи???

На одно колесо был привод у Ситроен де шво

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Lars575 25 сен. 2020 г. в 06:02

Ярила • На сайте 7 лет

Пост про старых немецких инженеров, про инженерные решения. А не про нынешний маркетинг. Где даже АКБ просто так не заменить..

МахмудЧапаев 25 сен. 2020 г. в 07:05

Хохмач • На сайте 6 лет

Цитата

Полный пиздёжь! Во время службы в ГДР в лесу нашли машину ВАРТБУРГ, тоже частично из пластика и я лично, топором пытался расхуярить пластиковое крыло, хер по всей морде!

Про пластик все понятно, но зачем вы ее топром "расхуяривали"? Немец был в машине, надеюсь? Очень интересная сюжетная линия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомедон 25 сен. 2020 г. в 08:15

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (Mustakalai @ 24.09.2020 - 20:35)

Это так на картинках. А ведь у нас был их трудяга Мультикар

До сих пор у нас такой ездит, возит песок и гравий.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SimpleMasha 25 сен. 2020 г. в 08:22

Ярила • На сайте 16 лет

-1

Цитата (Честныйбумер @ 25.09.2020 - 01:36)

что ты несёшь...

BattlePorQ 25 сен. 2020 г. в 08:30

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (ЦаГеМ @ 25.09.2020 - 04:51)

На одно колесо был привод у Ситроен де шво

Нет.

BattlePorQ 25 сен. 2020 г. в 08:33

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (kokoin @ 25.09.2020 - 01:26)

Пиздёж, приправленный парой слов правды и картинками, любим на ЯПе :)

Что конкретно, по пунктам, вас не устраивает в тексте? С чем именно вы не согласны?

~~petjak~~ 25 сен. 2020 г. в 08:38

Ярила • На сайте 10 лет

В качестве подарка на ДР получил возможность 4 часа покататься на Трабанте.
Можете смеяться, но понравилось. Была бы у меня такая машинка в 70-80-е годы в период освоения садоврго участка, то был бы счастлив.
У коллеги был Трабант кабриолет (самопальный), так его приглашали на свадьбы, жениха и невесту возить.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33 827
0 Пользователей: