Автомобильного рукожопства псто

шкуркой шкурят
а вот наждачкой хз чо делают

Так просто всё. Процесс называется "зашкурить". То есть придать вид шкуры. Ну где мездра и прочее. Короче - залохматить. Процесс - зашкуривание, а инструмент - шкурка.

А те у кого наждак на хую и хуй же за щекой - тому да. Надо обязательно напоминать, что где. А то так и не станут гетеросексуалами.

Вроде говорил дерь не снимал ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говорил что "по крайней мере - пока". Потом сыр да бор - решил заодно пороги заменить - а тут уж дверь всяко снимать - вот заодно потом и покрасил пороги с рамкой лобовика.

Хорошая работа! А запилю ка я пост про своё авторукожопство :)

ТС все правильно сделал, и быстро, молодца

Бро, спасибо за разбавление политики.

Скажи, можешь посоветовать сервис со стапелями и лазерным промером геометрии по месту проживания?

Увы - нет. И не только "в силу природной вредности и злобности"

Просто кроме стапелей еще и мастер нужен - а мастера такого уже нету. ПОпробуй вот что:
Например, у тебя Мерседес. Тебе очень хочется узнать битый он, или нет. Ищещь ближайжий сервисный центр по кузовам официальный мерседосовский, и едешь туда на диагностику. Они занимаются исключительно ими, и тебе дадут карту соответсвия.
...если просто кЕтайский автопром, или жЫгули - то не замарачивайся! Хотя сейчас вообще низакого поручиться нельзя, ни за БМВ, ни за Меринцентры. Распиздяев везде хватает!
Бывает, что на промере - всё в идеал, а зазоры кузовнины - кошка пролазит. Бывает и наоборот: по "точкам" есть пропеллер, а зазоры заибок, и сход-развал в пределах нормы.

Это сообщение отредактировал AloneSl - 22.10.2019 - 19:23

Получится. ТОЛько это к Автоботанику - у него площадя позволяют, и гидравлика со стаппелеми есть хорошая...

в нашей богатейшей стране = народ должен на майбахах ездить. бля а тут на коленке древний таз переваривают. ну как так то?

Это еще в армии на политзанятиях рассказывали про труды Ленина, Маркса...

Спасибо за совет. Cerato у меня. Битую взял (на бок легла, сход с трассы). После ремонта есть зазоры косячные (капот/рамка лобового и дверь одна), вот и думаю загнать на хороший стапель и мож выровнять, если с геометрией траблы. Но едет ровно, резину не жует, так, больше для своего внутреннего спокойствия.

ПС у нас хороших стапелей нет. Разве что действительно к официалам заехать..

Это сообщение отредактировал WolfFrog - 22.10.2019 - 20:28

Бля, а что такое "лачим"? Покрываем лаком или лакируем - да. А "лачим"?

Эх, ебать! Как скучно я живу! Ну, в следующий раз напишу "вскрываем лаком" - так тебя устроит?

ТОгда ты не совсем верно понимаешь значение стапелей на геометрию (с замерами по точкам, которые).
Каждая деталь крепится к своему месту. Например крыло - к креплению. Дверь - к стойке. Капот - к петлям и пазам... Т.е. просто надо тебе нормального жестянщика, и он по месту подтянет тебе стойку/крепления/рамку - обычной лебедкой или гидравликой. Так что сам станок (стаппель с гидрой) тебе и не понадобится, но конечно - покажись мастеру.

Да я вообще не понимаю)) Хотел найти сервис с возможностью правильной проверки геометрии (по каким-то заводским точкам) и дальнейшим последующим исправлением кузовных недочетов (опять же с финальной проверкой заводских параметров). Подтянуть зазоры я найду где, а вот геометрию хер проверишь в наших краях. Разве что действительно официалы смогут.

вскрывают консервные банки!

Могу посоветовать тебе загнать авто на яму, и промерять диагонали, за точки отчета можно взять крепления рычагов подвески, и при помощи лазерного уровня можно увидеть "пропеллер". Так же можно заехать к разливщикам с компьютерным сход развалом, у них там есть опция которая показывает не параллельности и не соосности колес. Тебе это даст примерное представление о ровности кузова. Если нет пропеллера совпадают диагонали,колеса сносны и параллельны, резину не жрет в сторону не уводит, то я бы забил и ездил дальше, скорее всего если проблемы с геометрией кузова и были то хорошо исправили.

Не понимаю желания покупать всякие 15хи, чтоб потом их переваривать по кусочкам в местах, где прогнило. Это ведь не автомобили, а "франкенштейны" какие-то, собранные из лоскутов всякой х..ни

У вас на ДВ жигули на улицах увидешь реже чем лошадь с повозкой. Но справедливости ради и японского автопрома убитого в хлам у вас немало.

а чё на этот рыдван на всё элементы кузова есть ремкомплекты? Ездим на говне и считаем это нормой.

Помню сосед поехал с женой прокупать ей зимние сапоги.. За каким хуем их занесло на авторынок -незнаю, но пригнал он отуда двойку по цене этих самых сапог. Говорю ему
- долбоёб ты купил машину без порогов!
А он в ответ-
Нихуя! смотри какие крепкие! и молотком по порогам-хуякс.
Смотрю и правда- даже не погнулись, но с виду то им пиздец как и машине!! Хуйсними, обмыли загнал он её в гараж.. А на утро, когда лёд в порогах оттаял и затопил его полы в гараже, он и согласился что порогам -пизда.

Держи баксиков, давай продолжение!!

Дырку просверлить ...ага..
Это ещё одна модернизация ))))
С она денег стоит....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если не секрет - сроки и стоимость ремонта можешь озвучить?
И экономическую целесообразность - реально это будет дешевле замены машины?
Можно в личку...