Впервые вводятся ограничения для владельцев старых автомобилей. Пока только в Москве

ну так пускай поднимут зарплату, будем тогда на еврах ездить. а нет - пускай идут лесом.

Население Москвы и МО растет с устрашающей скоростью. В данный момент это почти 25 миллиона человек. То есть почти 20% населения собрались на небольшом клочке земли страны, занимающей примерно 1/7 часть суши (может и меньше но не на много) ...Решение проблем с дорожными пробками, парковками, жильем, жульем и тд- стало уже общегосударственной проблемой, а ограничение прав граждан, некоторых категорий- это уже касается всех граждан, так как появляется очередной прецедент ограничения конституционных прав...
Может у нас в стране есть системная проблема? И решать нужно не проблему пробок в одном городе, а организовать систему так, чтобы таких центров притяжение было несколько и они как-то равномерно должны быть распределены по стране, дублирую друг друга? На самом деле парализовать жизнь в стране можно, тупо парализовав столицу...Может не нужно все яйца держать в одной корзине?

Это сообщение отредактировал paumka - 2.03.2019 - 01:52

Ага, ещё статью вернуть за тунеядство, я тогда в тюрьму жить пойду.

На грузовые машины минимальный евро 5 до садового кольца, иначе не дают пропуск, до ттк можно получить пропуск на любом евро.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда это "ограничение конституционных прав" наших чиновников останавливало? Сам темнейший ее (конституцию) на хую вертел своей пенсионной реформой, хер знает чего там в нее уже понаписали.

А если еще чиновникам начать кланяться, то это уважение к власти! Уважение, труд и экономия ресурсов по ночам вообще страну в первую строчку на планете выведут. Заживем лучше чем норвегия ( или у кого там самый лучший показатель жизни?)

Ага - у нас на Кубани уже на втрой заправке 92-й начинает вонять керосином.... По цене бензина, естественно!

Что то мне кажется это не конституционно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разделение на баринов и чернь, теперь на законодательном уровне.

Охуеть "нарушение прав и свобод" лучше пусть провалится, такие свободолюбивые газелисты под мост дураков и лезут непрерывно.

Предлагаю запретить выезд всяких марсов и айбахов за пределы садового

А раньше помню на пендосами смеялись, черные районы, гетто

А штрафы, за навоз, платить не заебешься?

А чё, не 52?

В Европе ещё имеются зарплаты, на которые можно покупать новые автомобили!

Хм... Это зачем же владельцев этих повышенным налогом обкладывать?

А ветер будет подчиняться зонам, не будет гнать выхлопы и грязный воздух из одной зоны в другую?

Это сообщение отредактировал Nickkh - 2.03.2019 - 10:40

Где они вводятся-то?

Хотя, там, где можно срубить бабла с населения, они очень быстро вопросы решают.

Это сообщение отредактировал MadeInMoscow - 2.03.2019 - 10:46

*предполагаю, что изначально имелось в виду старых машин

Причина вполне очевидна — владельцы подобных машин, наносят вред как минимум здоровью окружающих,а вообще — всей местной природе в целом. Отсюда, в нормальном государстве и определять цели подобного налога — часть денег идёт на природно-охранные мероприятия, часть направляется в медицину. (Причём если на птичек-букашек вообще всем может быть плевать, и эти расходы кто-то и может считать чисто надуманными, то какой-нибудь астматик или гипоалергик, заполучивший осложнение из-за дерьма витающего в воздухе, итак ходит в больницу и уже тратит либо личные, либо государственные деньги на лечение).
Другое дело, что как правильно заметили, для реализации подобных налогов нужны граждане мало того что обеспеченные, так ещё и сознательные, и желательно доверяющие своим местным властям (а не отмеряющие бензин для поездок мензурками, и с политсознанием вида, президент — д'Артаньян, чиновники — @%#@сы).

В рестораны не ходить! Дырявые носки запретят.

Я на Дроме еще в 13 году этот вопрос поднимал. После того как обнаружил что ГИБДД занижает экокласс в ПТС.
Авто по ОТТС шло 3 классом, мне вписали 2.
Правда я тогда думал что налог привяжут к экоклассу, ну еще не вечер.

Голову из песка вынули, и охуели.

Спасибо,конечно,но хотел я того евгена послушать,а то лязгнул языком и всё.

В Германии в паре городов тоже такое есть уже.

Т.е. этих руководителей не напрягает черный дым из глушителей городских автобусов и грузового транспорта перемещающегося по городу. Они решили начать с частников :))