Американцы-3. True Muscle. Красивых автофото пост.

На второй фотке сток, риверы и так не могли высоким дорожным просветом с завода похвастаться

Бывал в Германии часто в 2003-2005, знал бы- обязательно зашел. А сейчас, если честно, не очень хочется к вам ехать если что показывают по телевизору по поводу иммигрантов правда.
Хотя давно мечтаю съездить в европу на своей машине. но если когда-нибудь и сложится, то скорее на Нюрбургринг заверну, чем в Берлин. Без обид ))

А я и не говорил, что я в Германии. Живу немного южнее и теплее. У нас мигрантов только на стройках иногда видно. Их тут местные вылавливают на специальный корабль и в Италию везут.

Да шо ж они у тебя все обрезанные?!! Или у вас в Краснодаре по-другому не ездят?

Прав-прав! Просто люди берут и портят хороший автомобиль занижая его. А ещё мне не нравится, когда старые тачки красят в какие-то непонятные металлики.
Кстати, народ, а с какого года буржуи начали применять краски-металлики при окраске кузовов авто?

Доеду до работы - пороюсь в американских каталогах. Но казалось мне, что где-то в пятидесятые.

UPD. На штучных заказных машинах встречается ещё на рубеже 1920-30х.
Первое, что я нашёл из штатного набора в каталоге - Lincoln 1940 года.
Дальше Buick 1946, Chevrolet 1947.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 25.01.2018 - 08:23

Бог с ним, с тем металликом, но матовая? Изврат полный!

Охренеть! Спасибо за инфу!

И да, матовые машины мне тоже не нравятся.

Это сообщение отредактировал Blackswan - 25.01.2018 - 08:34

1965 AC Shelby Cobra 427

Максимальная скорость - 266 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 4.2 сек
Мощность двигателя - 410 л.с./657 Нм
Объем и тип двигателя - 7.0 литров V8

Кобра - это отдельная тема, достойная отдельного поста, который наполовину готов.

В США это просто хлам

Жаль не американец я...

Это сообщение отредактировал Blanket - 25.01.2018 - 09:11

Всетаки умеют пендостане делать классные и харизматичные машины!

Ну а вообще лучше что смогли сделать американцы за всю свои историю это несомненно Ford GT40 1966 года выпуска.

Максимальная скорость - 306 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 5.2 сек
Мощность двигателя - 485 л.с./644 Нм
Объем и тип двигателя - 7.0 литров V8
Сейчас цена от 3 до 5 миллионов долларов!!!

Там вообще автопромышленности отродясь не было.
Всё в этой подборке родом из США.

Тут, правда, без англичан не обошлось.

Я могу конечно ошибаться но вроде как у нас пендостаном США и называют

Не он?
https://www.flickr.com/photos/samsebeskazal...eposted-public/

Знаю, но в историю он вошел как форд, как детище форда после ссоры с энцо феррари.

У вас - это где?
Не вижу логики. Если пиндосы - греческо-турецкие цыгане, каким боком тут США?

Факт. И Феррари они уделали знатно.
Кстати, в создании GT40 и доведении до ума весьма активно принимал участие и Кэрролл Шелби.

Не, это Chevrolet Chevelle.

Как это где у вас? У нас в интернетах. Из этих самых интернетов...

Первое появление слова «пиндосия» в медиа-пространстве отмечено в репортаже о русских десантниках из Косово, которые называли пиндосами военнослужащих американского миротворческого контингента (один из десантников мотивировал это так: «комнатные они какие-то»). В качестве лулза на одном из совещаний командующий российскими миротворцами в Косово генерал Евтухович сказал: «Товарищи офицеры, я вас прошу не называть пиндосов „пиндосами“, они на это очень обижаются»… Чем доставил.

Пиндостан (Пиндостун, Пиндосия, Соеденные Штаты Пиндостана\Пиндосии (СШП)) - довольно оскорбительные названия США. С частью "стан" думаю все понятно - признак отсталой страны, а вот с Пиндосом поинтереснее. Впервые слово "Пиндос" попало в России через телерепортаж из Белграда, в котором наш солдат называл НАТОвских солдат - Пиндосами, впоследствии, пиндос стали применять только к Американским солдатам а затем и ко всем жителям США. Существует много версий происхождения слова, но самая правдоподобная - Сербская - дело в том, что по-сербски Пиндос - это просто "пингвин". Все очень просто. Если натовского солдата ранят а на нем не будет какой либо аммуниции ему не заплатят страховку, поэтому все натовцы в полном 40-килограмовом обмундировании всегда и везде. Ну и походочка соответствующая =))))

Прошу ознакомиться...
Сабж

Это сообщение отредактировал Страйдер - 25.01.2018 - 09:30

BattlePorQ

собственно , их так и называли - убийцы феррари.
сред­не­мо­торная ком­по­новка тогда ещё была в новинку, но её пре­иму­ще­ства уже были известны. Новый авто­мо­биль должен был иметь дви­га­тель за сиде­ньями, а такого опыта у Форда не было. Для соз­дания плат­формы был при­глашён Эрик Бродли из Lola Cars. На первых опытных образцах уста­нав­ли­вался дви­га­тель объёмом 4,2 литра с отдачей в 350 лошадей. Про­тотип имел название Ford GT 101. Позже оно изме­ни­лось на GT 40, где за цифрой скрыта высота кузова в 40 дюймов.
выпуклость на крыше , над водительским сидением сделана , чтобы помещался гоночный шлем.
GT40 - очень нравится. в 2000 -х парни из Австралии наладили производство реплик.

Мой друг участвовал в миротворческой миссии в Югославии в конце 90-х годов. Когда вернулся, америкосов только пиндосами называл. Так что уверен, что это правильная версия происхождения слова "пиндос".

Предлагаю закрыть тему пиндосов и продолжить обсуждать классные тачки.

Это сообщение отредактировал Blackswan - 25.01.2018 - 09:56