«Боевой конь» РККА - М-72

резина-то какая, ууу. и-40 штоле? ее же производят еще. значит уж 80 лет одну и ту же резину лепят. эх.

Дурак ты , дядя. Весь военпром (да и не только) основывается на принципе "быстро спиздил и ушел- называется нашел".
В бизнесс разработках тож самое. Я воще не удивлюсь, когда лет через 5 взлетит марсианская ракета Маска от какого-нить ЛиВанДжу...

Да, немцы создали и обсосали со всех сторон тему идеального тяжёлого мотоцикла, а, по итогу, оказалось, что машина типа джипа и дешевле в производстве и практичней и экономичней. Уже точно не помню соотношение, но по стоимости одного мотоцикла БМВ Фольксваген производил толи два, толи три кюбельвагена на базе Жука. Все страны эту математику прохавали и перестали выпускать тяжелые мотоциклы, остались только СССР и Китай. После развала Союза на Украине завод умер, в России скорее мёртв чем жив, а вот китайцы как выпускали все эти годы полную копию БМВ, так и продолжают, но уже на экспорт... для любителей.

При отсутствии собственного опыта надо на чём-то учиться же.
А в целом по автотеме у немцев не так и много срисовали. Один только Опель Кадетт, в общем-то, кроме мотоциклов.

И 412 мотор, и опять таки у БМВ, как и впрочем авиа/танковый М-17, в девичестве БМВ-VI...

На BMW-VI, помнится, честно лицензию покупали. А у 412 с BMW общего практически ничего.

Распредвал в постелях головки? Коромысла? 15 градусный наклон блока?
А BMW-VI честно купленный, Рапп продал, самое главное, еще долго поставлял коленвалы. У нас уж очень большой % брака шел....

Это сообщение отредактировал P376 - 16.01.2018 - 22:17

Так это всё не уникальные решения, применявшиеся не только БМВ.

Оно то возможно так, но мне в 90-мохнатом году попался на глаза BMW Neue Klasse
Поразил схожестью мотора, да разница есть. это не голая копия, но родственность узнается...
Как впрочем и НСУ Принц и "Ушастый" ЗАЗ явные родичи...

NSU Prinz 4

дед мой в мехводом на ,,тридцатьчетвёрке,, воевал. один раз немецкую разведгруппу тупо раздавил. они на бэхиных мотыках были.случайно сами под траки залетели.наши без света,а они со светомаскировкой,да ещё дождик со снегом моросил.друг друга не заметили короче.дед грит командиру,что хрустнуло что то и гусеницу повело.вылезли и осмотрелись.один мотик реально под брюхо залетел,а второй с разгона в собрата припечатался.
деда сильно радовался,а командир был в печали.потом он объяснил,что в обоих мотиках стояли охуенные радиостанции,а в наших танках были хуёвые трещалки. надо валить.ща чёнить прилетит. и прилетело,правда уже на пустое место.
очень опасны были,эти немецкие тачанки.вылетили с мг обстреляли ,свалили и доложили. потом налёт или обстрел.

Фото исходника...

...

Это сообщение отредактировал P376 - 16.01.2018 - 22:53

...

...

Хотя были модели и посовременней...

У Победы передняя подвеска и много еще чего содрано с Опель-капитана

В Германии если что и делают, то на века.

Сильно в этот вопрос не вникал, увидев тему сразу вспомнил, немцы BMW R71 выпускали всего три года, 38-41гг и в небольшом количестве.
А у нас их до сих пор лепят!

Есть небольшой устойчивый спрос.

Мотоциклы на этом фото BMW R12, а не R71. Особенности конструкции указывают (рама охватывает бак по бокам как у "цюндаппа", а не проходит под ним, глубокий штампованный щиток ранней гражданской версии, позже шёл уже упрощенный). Снизу к твоему фото прикрепил снимки R71 и R12. Разница, полагаю, очевидна.

Это сообщение отредактировал Dimedrall - 17.01.2018 - 08:12

И не ссали никаких санкций связанных с нарушением авторских прав и патентов, экономика развивалась, как и в свое время японцы делали, а сейчас китайцы и вьетнамцы.

Может переходная модель...Крыло разное...

И коляска то такая то такая...

Как житель города Ирбит, гордо выпятив пузо говорю: да здесь эти мотоциклы делали !