Фотоохота на исчезающий вид. ЗИЛ

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
serega455
11.11.2017 - 13:37
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.10.17
Сообщений: 3866
советская надежная рабочая лошадка.сам на 131 ом работал.
 
[^]
Mrstank
11.11.2017 - 13:44
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.03.15
Сообщений: 1385
Крепкая машина и со своим шармом!
 
[^]
chils
11.11.2017 - 13:49
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.01.15
Сообщений: 3024
А мне никогда ЗИЛы не нравились, непропорциональные они какие-то. Плюс, куча всяких спорных технических решений (типа использования двойной пары шестерен в заднем редукторе - гипоидной и цилиндрической, системы проворота клапанов и тд). А уж как у них воняет выхлоп... не дай бог с ним рядом в пробке стоять
 
[^]
XrayDiagnost
11.11.2017 - 13:56
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.03.16
Сообщений: 622
Ёлки палки, а у нас бегает седельник 130, с полуприцепом для перевозки, точно не вспомню, штабелированных грузов, одна дверь в полуприцепе по правому борту, вторая торцевая. Раскраска советских времён. Знал бы что приедет собиратель 130-х, нашёл бы его.
Зы. Знакомец отца водит и обслуживает.
 
[^]
GUMANNIY
11.11.2017 - 14:05
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.12.15
Сообщений: 4673
Цитата (Feofaniy @ 11.11.2017 - 13:13)
Цитата (GUMANNIY @ 11.11.2017 - 12:46)
Цитата (Feofaniy @ 11.11.2017 - 12:36)
131-е очень буровики любят. Проходимость бешеная, лучше чем у шишиги

А вот это пиздёж, 66ой всеми колёсами гребет (кулачковый дифференциал повышенного трения), а у 131го блокировка только межосевая, наклони его на бок и он будет одной стороной шлифовать.

Однако же, на практике, выходит, что шишига проигрывает в условиях чистого поля в периоды дождей и распутицы. Хотя, возможно, что дело в водятлах...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Блять, да шышарик пройдёт там, где 131му и не снилось, ну конечно прокладка между рулем и сидением тоже имеет значение.
 
[^]
ЯбуМажкО
11.11.2017 - 14:14
2
Статус: Offline


Человек

Регистрация: 22.12.14
Сообщений: 727
Фото не мое, ехал на машине, не успел сфотографировать, вот такой последних моделей.

Фотоохота на исчезающий вид. ЗИЛ
 
[^]
Bolt12Rus
11.11.2017 - 14:33
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.09
Сообщений: 149
Какой нахер зил исчезает? Их ещё дохера!
https://www.youtube.com/watch?v=soonj3RV154
 
[^]
dinaburger
11.11.2017 - 14:36
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.10.10
Сообщений: 4105
в Белоруссии этого добра полно, сегодня видел бортовой 130-й. Тут ещё 53-е газоны вовсю бегают
 
[^]
Melnik73
11.11.2017 - 14:58
3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 26.12.16
Сообщений: 77
на шасси 130 го подъмный кран был,все четыре опоры вручную вытаскивались,так и вручную крутились-это нечто zombie.gif zombie.gif
 
[^]
Barmaley65
11.11.2017 - 15:02
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.16
Сообщений: 3797
У мя в армии 131 был, БМ-13. На рельсах для снарядов сваркой гравировка была ЗИС 1943 год. И машинка ходила и стреляла, правда не боевыми, а болванками с трассерами, эмитация летящей цели для пзрк. Единственно без гидрача, тяжеловато руль крутить было, а так работала как часики. Рядная шестерка двига.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Простой
11.11.2017 - 15:02
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.10.11
Сообщений: 1438
На 130-м ездить учился. В школе 9-10 класс вместо трудов автодело было. По окончанию справку дали - как 18 исполнилось в ГАИ сдал на А,В,С сразу.
Добрые воспоминания об этой машине. Вот поработать на ней не пришлось. Всё Урал, да Камаз.
cool.gif
 
[^]
alerondel
11.11.2017 - 15:03
2
Статус: Offline


Джигитарианец

Регистрация: 11.08.15
Сообщений: 2619
Исчезают?? Пффф , приезжайте к нам в Кыргызстан , на каждом углу и на всех полях эти Зилы.. от вас к нам экспортируются походу.
 
[^]
Barmaley65
11.11.2017 - 15:04
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.16
Сообщений: 3797
Цитата (Barmaley65 @ 11.11.2017 - 23:02)
У мя в армии 131 был, БМ-13. На рельсах для снарядов сваркой гравировка была ЗИС 1943 год. И машинка ходила и стреляла, правда не боевыми, а болванками с трассерами, эмитация летящей цели для пзрк. Единственно без гидрача, тяжеловато руль крутить было, а так работала как часики. Рядная шестерка двига.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

137 й конечно, запамятал.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
mrPitkin
11.11.2017 - 15:05
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367
Цитата (Простой @ 11.11.2017 - 17:02)
На 130-м ездить учился. В школе 9-10 класс вместо трудов автодело было. По окончанию справку дали - как 18 исполнилось в ГАИ сдал на А,В,С сразу.
Добрые воспоминания об этой машине. Вот поработать на ней не пришлось. Всё Урал, да Камаз.
cool.gif

А разве ВУ не давали с припиской, типа "действительно с 18 лет"?
 
[^]
Motomaniak
11.11.2017 - 15:05
2
Статус: Online


Растворимый

Регистрация: 3.12.10
Сообщений: 10405
Это ЗИЛ

Фотоохота на исчезающий вид. ЗИЛ
 
[^]
NightRiderz1
11.11.2017 - 15:06
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.02.17
Сообщений: 5670
Цитата (МятныйЛакей @ 11.11.2017 - 03:10)
Ууу, зил 157, легенда, возил на таком лед. Двигатель низкооборотистый, тянет как стадо быков, гидроусилителя руля нет, это да, но зато руки качаются. А блокировки ему и не нужны, он без них король бездорожья.

За что за то? Просто он древний, вот и все.
Проходимость у них обоих хороша на пересеченной местности - ходы мостов по крайней мере у 131 зверские. А вот по "мокрому" или по снегу уже не так все здорово.
 
[^]
Barmaley65
11.11.2017 - 15:09
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.16
Сообщений: 3797
Кстати за 131 трехосный который по проходимосте в снегу очень нехорошие впечатления, тащит снег средним мостом перед собой и садится. Шишига в этом плане лучше.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
NightRiderz1
11.11.2017 - 15:10
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.02.17
Сообщений: 5670
Цитата (Aleks174VVVV @ 11.11.2017 - 12:58)
Цитата (NightRiderz1 @ 11.11.2017 - 02:45)
Цитата (tattoo13 @ 11.11.2017 - 02:40)
до сих пор уважаем, в цене...почти вымер в европейской части

Он же без ГУРа disgust.gif да и блокировок, наверно нет никаких. На 131 тоже нет, но там хоть качком быть не надо.
Эти машины - надежны, конечно, но даже шишга по проходимости их уделывает не напрягаясь.

Шишига 131-ый уделает, а об 157-ой зубы обломает.

Ну конечно, конечно. Ведь у 157 столько преимуществ перед 131 по проходимости, столько преимуществ...
 
[^]
Фиг
11.11.2017 - 15:15
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.17
Сообщений: 1050
Цитата (chils @ 11.11.2017 - 13:49)
А мне никогда ЗИЛы не нравились, непропорциональные они какие-то. Плюс, куча всяких спорных технических решений (типа использования двойной пары шестерен в заднем редукторе - гипоидной и цилиндрической, системы проворота клапанов и тд). А уж как у них воняет выхлоп... не дай бог с ним рядом в пробке стоять

А про ГАЗоны что скажете?
 
[^]
Barmaley65
11.11.2017 - 15:33
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.16
Сообщений: 3797
Еще за 131. С полного бака 170 литров, сливали канистру бензина (на продажу, армия ведь) заливал 20 литров соляры и он ехал, чихал правда и с глушителя вонь как с паровоза, но ехал. А ЗИЛ кстате еще на целине был.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Sergey65
11.11.2017 - 15:33
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.12.15
Сообщений: 2547
Цитата (opasnyeludi @ 11.11.2017 - 01:38)



Вот что из них встретилось на 4500 километрах маршрута Питер – Воронеж – Каменск-Шахтинский – Волгоград – Казань – Нижний – Кострома – Вологда – Питер.

14 фото
via

Хорошее кольцо получилось!
 
[^]
Meandr51
11.11.2017 - 15:33
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.11.11
Сообщений: 6654
У меня была странная практика. На Мерс 608 сломались рессоры. Новые обошлись бы дороже самой машины раза в два. Да и веры им не было уже...
В общем, обменял на пару бутылок новые рессоры от ЗИЛ 130. По ширине совпали.
Удалил 2 листа и, устроив переходники на концах, поставил на Мерс. Кстати, никто из слесарей-токарей местного завода не взялся за эту авантюру. Но у меня не было ни денег, ни выхода. Шел 1994 г...
Что я понял в процессе переделок? Что советская рессорная сталь вдвое тверже и более упругая. Через 10 лет на этом древнем Мерсе все было заменено, включая кабину. Кроме рамы и зиловских рессор...

Это сообщение отредактировал Meandr51 - 11.11.2017 - 15:36
 
[^]
Sergey65
11.11.2017 - 15:39
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.12.15
Сообщений: 2547
Блиннн!!!
Моя первая, рабочая машина.
До армии пару месяцев поработал.
Грусть...
 
[^]
ASR19
11.11.2017 - 15:40
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.08.17
Сообщений: 2166
Feofaniy
Цитата
131-е очень буровики любят. Проходимость бешеная, лучше чем у шишиги


лучше по проходимости ГАЗ -66 -только дизельный ГАЗ -66
 
[^]
Barmaley65
11.11.2017 - 15:41
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.16
Сообщений: 3797
Цитата (Meandr51 @ 11.11.2017 - 23:33)
У меня была странная практика. На Мерс 608 сломались рессоры. Новые обошлись бы дороже самой машины раза в два. Да и веры им не было уже...
В общем, обменял на пару бутылок новые рессоры от ЗИЛ 130. По ширине совпали.
Удалил 2 листа и, устроив переходники на концах, поставил на Мерс. Кстати, никто из слесарей-токарей местного завода не взялся за эту авантюру. Но у меня не было ни денег, ни выхода. Шел 1994 г...
Что я понял в процессе переделок? Что советская рессорная сталь вдвое тверже и более упругая. Через 10 лет на этом древнем Мерсе все было заменено, включая кабину. Кроме рамы и зиловских рессор...

Не знаю как зиловские, у меня на КАМАЗ 43105 после поездки с юга Сахалина на север и назад коренная лопнула, благо возле конечника, расклинилась, кабина чутка опустилась с моей стороны. ХЗ мож брак, мож металл устал, думал не дотяну.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30794
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх