Дилерский центр мотоциклов «Урал» в Техасе

Я уже писал что знакомый в Штатах купил себе Урал. Качество на уровне Харлея! Цена за бугром - терпимая и даже не очень дорого.
Завод своим небольшим коллективом сохранился и зарабатывает!
Да и малолитражки, как ты знаешь, что выпускают сейчас - гавно.

После войны вывезли DKW и стали делать ИЖ-350. Ну а потом понеслась.

А Йулька, Йулька-то, а?!

Го на всем известный сайт по продажам, тыщ 150-200 стоить должен. Очередь конечно не выстроится, годами такие вещи продаются. Но за бесценок отдавать не стоит.

Типа рекордного Камаза... из отечественного - только шильдик и истинно российский ценник - "охуеть!"

Как бы хорошо эта вилка не работала ,но я бы купил только с телескопической,чисто с эстетической точки зрения.

Это про Бреда Питта что ли ?

модель с приводом на коляску - армейский вариант с турелью на коляске ..

вы охуеете - в немецких машинах комплектующие из Бразилии индии лесото и и ещё десятка государств...

да успокойтесь вы с Камазам ..вам уже сто тыс раз поясняли что и как ... но вы как дятлы долбящие бетонную стену

бэу или новый?
Нашел, новый. Мда, урал так только за "эксклюзивность" стоит. Ну а в России за - спасибо что живой.

Это сообщение отредактировал Ancifero - 10.02.2017 - 21:23

В молодости катал на таком

А где седло на заднем крыле для пассажира?

Мечта моя, кайфую от этой техники!!! В дикой молодости был Урал с коляской, кайфан бля!!!

не всем по карману он теперь нашим. цены от 500 тыщ начинаются. раньше было проще купить. накопи, дождись очереди и купи. а потом пьяным утопи его в коровьем жидком навозе(это личное).

Мне кажется , для американского рынка нужна другая люлька, вдвое шире.

Нытики... Комплектующие, хуюющие... Да хуй щас кто выживет по-другому! Ну пусть бы Урал сдох, как все остальные! Почему, блядь, на куче марок машин стоит пиздатый Айсин, или типа охуенное Брембо? А не суппорта Мерседес или Порше с БМВ? Или АКПП Ситроен?!
Я рад за Ахуительных маркетологов нынешнего Урала! Молодцы.

http://www.yaplakal.com/forum28/topic1545967.html
И вот, да...

Лолшто?
1. Не путайте историю "Урала" с историей "Ижа".
2. Харлей с V-Twin очень похож на Урал, ага.

После таких статей возникает мысль купить Урал бу тысяч за 20-30 пока они еще продаются

Я помню у нас во дворе у чувака был Урал с ручкой переключения передач на бензобаке..

аж пылью припало

только если -как счас говорят-кастомный

Какой хозяин, такой и мотоцикл) по теме, у меня Батя на Урале по 6 мешков картохи перевозил с дачи в голодные 90е. Настоящая рабочая лошадка. Отец за ним следил и он служил верой и правдой. А потом мы его продали одному байкеру, он из него чоппер сделал.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Судя по тому, что статья с подобным названием есть не только тут, это обычная реклама. Реальность нынешняя, (если верить Вики) немного иная: В январе 2011 года на заводе работало 155 человек. В советское время на заводе работало 9000 человек, мотоциклы собирались не из импортных комплектующих, а из своих, собственно производимых, работал конвейер, а не ручная сборка. В 2011 продано в США 496 мотоциклов. А всего завод произвел в 2011 году 900 мотоциклов, подавляющая часть из которых – мотоциклы с колясками.[источник не указан 604 дня]

В 2012 году сеть дилеров мотоциклов «Урал» выглядела следующим образом: В Америке – 60, в Европе – 60, в Канаде – 10, в Австралии – 5, в Японии – 3, еще есть Корея, Новая Зеландия, страны Персидского залива.