Жуткое ДТП в Новокузнецке

Что-то новое. Если ресивер не травит, можно ехать сразу, а если воздух уходит из системы, то да, нужно подождать пока компрессор его накачает. А прокачивают только гидравлические тормоза

У меня так родственника убили. Абсолютно также. Пидары ебаные, кто не смотрит за своими ебаными камазами.

Там дальше ( если прямо) частные дома стоят.

Повторюсь, но реально обидно иногда, за русский похуизм. Приехали в Германию, грузим 10 тонн станки, нет даже резины (против скольжения), говорит не надо. Что не надо дурик!? все супер проффи, говорит всегда так ездим. Дали ему свою. А в Гамбурге, был вообще пиздец. Порт залупился, по пять евро покупали за 10х 10 см, резины (Все водители). Одного отправили назад сразу, на платформе- все захваты для ремней, сгнили нахуй. Как можно говорить, что тормоза не причем. Все от водителя зависит, даже права его- которые он купил, долбаеб. Раз прокатит...два, а потом беда .

Это сообщение отредактировал vadim55 - 17.10.2016 - 16:50

Мне кажется для него неожидоннастью стало то , что машина на прекрестке стала разворачиваться.Что бы в нее не въехать дернул левее , а дальше направо не вытянул. Но один хер скорость у него гораздо больше чем надо для поворота.

Это сообщение отредактировал IKA3AKI - 17.10.2016 - 16:57

Все тут спецы охренительный вылезли.
Один пишет, что на ЗИЛу с обычной воздушной тормозной системой "что то надо прокачать", другой пишет, что воздух вышел, не понимая принципов работы энергоаккумуляторов КАМАЗ.
Стыдно такое читать, школьники.

Да хоть бы прямо ,но не в стоящего же.

Согласен. У самого несколько человек дальнобоев знакомых, но фуры и тягачи у них свои. Так они перед каждой командировкой проверяют все важные узлы и агрегаты, и у каждого с собой "вагон и мальникая" тележка нужных вещей и запчастей/расходников. Топоры, бензопилы, цепи итд итп.
А если ты человек наёмный - начальник фирмы тебе сказал - нет Вася денег на новые колодки, вот ты съездишь, денег привезёшь, тогда купим. И Вася едет, риск - но деньги важнее зачастую. К таким вещам приводит только человеческая халатность и похуизм - никакой случайности. Не этот кашкай бы он снёс - так другой, не на этом перекрестке -так на другом..

Помнится год назад в Саратове фура с 20 т крахмала также с горы съехала в жилой дом,но тогда только виновник погиб. https://youtu.be/DBSDTnSbLgI

Они очень редко сворачивают, потому что мозгов и навыков вождения грузовых автомобилей нет у 9 человек из 10-ти кто за руль садится. Честно, я ненавижу грузовики, ни в стоячем состоянии, ни в потоке, от них опасности в 10 раз больше, чем от легковушки, цена ошибки на таком транспорте заведомо выше для окружающих... Но у нас так заведено, что в водители грузовой техники идут чаще всего конченые распиздяи, оттого результатам ДТП с их участием удивляться не приходится.

Это пиздец, товарищи, как же страшно жить

Там спуск километров пять, не захочешь, а разгонишься.

от памятника уходил походу

Я как бе с Кузни... Чо сказать.. Печаль бяда... Кашкай под раздачу конкретно попал... Жаль человека.. Жаль..
Камазист угробил и себе жизнь поломал..
Есть одно но.. О чем наше славное ГБДД скромно умалчивает. Дело в том что основная дорога (та по которой шёл кашкай) для движения большегрузов перекрыта в километрах трёх от места ддп.(п. Калачево) Перекрыта в обе стороны т.к. уже месяца три там типо ремонтируют небольшой мост. Почему типо потому что с лета по факту коекак сделали 1 полосу. Все фуры пускают в объезд по трассе. И съезд с которого шёл КАМАЗ получается самых ближний. Но уклон там очень даже нечего... На легковой зимой порой сремаюсь там ехать склон больно крутой.
Так я к чему это... На етом месте эта не первая авария с большегрузами. Почему... Да колодки тупо горят у них с такого спуска. Затяжного и крутого. Т.е. гбдд и ремонтники тупо загоняют на этот съезд большегрузы. А как бы тот факт что это основной въезд в Кузню и все фуры шли именно через Калачево на Гончаровой мало кого волнует... В данном случае я думаю что наших "чиновников" пронесло... Будь на месте КАМАЗа бензовоз или газгольдер а на месте кашкя рейсовый автобус или не дай бог школьный.... То политела бы пизда по закаулка не только у водилы но и шамана нашего гильды ....

Это сообщение отредактировал VaranG42 - 17.10.2016 - 19:05

Он, ссука, уходил от лобового со стеллой на другой стороне дороги.
За свою шкуру боролся, падла

Там ланос разворачивался, не успей он уехать, было бы на 1 покареженную машину больше. +- 3 секунды.

Потому что впереди бетонная хрень, и он об нее убиться не хотел.

Только не тормоза прокачивать надо, а накачивать воздух в систему, я с места не трогаюсь если на манометре меньше 4 очков. Ну и за компрессором с трубками, соединениями, тормозными камерами и т.д. следить нужно. И да на КАМАЗе совсем другой принцип работы тормозов - там пока воздух не накачаешь - торм. колодки не растормозятся.

сука сраные вонючие камазы. ненавижу блять. носятся ебланы как угорелые, а тормоза нихуя не проверяют

Все такие умные пиздец, один за камазом не следит, другой колодки гавно, другой ложить набок надо, другой камазы гавно, сами только в интернете строчить умеют, а за рулем никогда не сидели! система у всех одна, нет воздуха начинают колодки сжиматься(разтормаживаться), если водитель во время увидел, что воздух уходит, то можно успеть, что то сделать, если нет, то по хер колодки начинает греться и хер остановишься, все на камазы грешат! В моем городе, в в в город спуск, на мою память только пару камазов унисли лично свою жизнь, и куча европейских фур и американских и есть китайские, которые унесли жизни людей и исколечили много судьб, и камазы тут не причем.
P/S я не вожу камаз и не водитель камаза.

Ну залез ты под машину, шланги новые, можно на тормоз нажать и нет шланга, хоть новый хоть супер новый.И это не предотвратить!Большинство ошибок, то что не смотрят на приборы.

Это сообщение отредактировал Micro74 - 17.10.2016 - 19:36

Какой из камаз-5320 седельный тягач ? это вообще бортовой 8ми тонник одиночка иногда с прицепом.Что у них там за специалисты?

Отпустить педаль газа,не не слышал,буду давить на неё до последнего

Недавно заказывал Мерседес с лопатой, большой, кузов на 6 метров.
Там, соответственно, тормоза пневматические, так вот, он когда ко мне заезжал одну трубку оторвал, сам дурак, но дело в том, что как только начало падать давление в системе - встал колом, тормоза заблокировались. И что самое интересное - двигатель перестал заводиться.
Водила сказал, что это нормально для Мерседесов.
Дескать, как только падает давление в системе тормоза блокируются, что бы не было беды. И завести нельзя, пока в контурах не восстановиться давление, опять же, что бы чего не случилось.
И я когда-то читал, что на КАМАЗах аналогичная система.
Вот почему тут так произошло?!
Может чего водила нахимичил с машиной, дескать, сечет где-то чинить влом и дорого, давайте лучше обманку поставим?!
Жалко людей, погибли/пострадали на пустом месте.

P.S.
Ага, пишут, что тормоза были в порядке, а виноват водила - дебил.
Тем более жалко людей. Одного убил, другого покалечил((((

Это сообщение отредактировал ortigr - 18.10.2016 - 00:48

Никого не оправдываю.
Ребят, там ситуация на секунды была. Не каждый профессионал сообразил бы что делать в столь крайне малый отрезок времени, даже на той же легковушке с отказавшими тормозами, в подобной ситуации. Это с дивана ситуацию анализировать легко, кофеёк попивая, да видео на замедленном воспроизведении просматривая.
В жизни то, к сожалению, всё не так. Жизнь не знает сослагательного наклонения.

А вот тут постой...
А разве воздушные тормоза не разжимают колодки по-умолчанию?

Порвался шланг и все - СТОП

(я не камазист)