Как выглядит Тесла после пробега в 100,000 миль

Купи Toyota Prius и наслаждайся.
Был в отпуске в провинциальном городке с населением меньше 100 тыс человек, и поразился как много гибридов в эксплуатации у населения с уровнем дохода "средний - ниже среднего".
У ПРулей вообще полно замечательных авто как A-класса так и В-класса. К примеру Nissan Leaf - полностью электрический автомобиль. Весь Дальний Восток катает их.


Это сообщение отредактировал Stoletnic - 1.09.2016 - 06:54

у нас в ЗапСибири она бы зимой замерзла, т.к. думаю в -40С аккум разряжался бы быстрее чем заряжался

Это сообщение отредактировал Bayron1 - 1.09.2016 - 06:51

Вот здесь посмотри

https://www.youtube.com/watch?v=BAc7mTF4DhM

Стоимость машины 100000, доход 500 в месяц, окупаемость 200 мес.=16 лет.

ГЭС дохера атмосферу загрезняет? :) А АЭС? Она, пока целая, даже очень экологична :) А ещё в США дохера ветряков. А теперь ещё и солнечные мутят.
Так что старую мазу можно уже не шибко использовать.

А дай-ка инфу про 80% электричества из угля! :)

хорошо что только ручка сломалась
если бы надо было елочку на лобовухе заменить
тогда на серьезные деньги влетел бы

Остается только порадоваться за жителей направления Москва - Ижевск!
Большинство из них правильно проголосовали на выборах последние 20 лет

Дорогонах. Дверь не иначе силой мысли открывается и закрывается.

Во блять всех жаба задушила!
То пиздили ахуенная тачка, а теперь уже в говно скатилась
Завидуйте блять молча, как я
И еще, хоть каждый второй здесь и орет, что она поебень и на хуй не нужна, но если быть честными, то 99,9% никогда не смогут себе ее позволить

больной товарищ, с манией преследования и прочей КОБовской хуергой!

прогресс?
если в вашей межушной ганглии это задержится, то открою новость, что первым как раз появился электромобиль, а потом авто на двс!

ладно, если я кремлебот. так вот, либераст, в тесле прогресса нет от слова совсем!
все было изобретено за долго до этого авто и просто никому в голову не приходило впихнуть литий- ионный аккум (очень дорогой) в качестве энергоносителя, а маске удалось зоебать моск мажористому покупателю...

ну и с последним утверждением:
да вы кейси вангович прямо! а я, наивняк, думал что будущее вообще не за автомобилями.
в качестве переходной самобеглой телеги может быть что угодно:
водородные генераторы, небольшие ядерные реакторы или вообще инерционники.

короче дрочите на теслу, а я, пожалуй, за здравомыслие буду

Gooph

ГЭС охуеть как по экологии бъет
в мире гэс-аэс-возобн. всего 32%, в россии без учета возобновляемой энергии тоже 32%

DedOnan

логика потреблядства. то, что дорого и позволить себе могут не только лишь все, переводится в разряд распиздатости. будь то мода от фриков или гавно мамонта... охуенчик, чо...

в этом каменте вся суть поста

1. Я купил ее у владельца в Финиксе, с пробегом 35,000 миль

2. Так же Тесла дает 8 лет гарантии на батарею и DU(двигатель и редуктор), до 125,000 миль. Это замечательно, ведь я заменил трансмиссию на 65,000 и батарею на 76000 миль.

35+100 = 135

Сколько стоит заменить трансмиссию у Теслы, если дверную ручку - 1000$?
Судя по его расчётам её пора менять опять и уже не по гарантии.

Это сообщение отредактировал spiderv - 1.09.2016 - 08:11

странно что морда не покоцана ни камешками ни пескоструем, она наверно на полигоне 100 тыс прошла или на стенде.

DAS1970,
> Дорогонах. Дверь не иначе силой мысли открывается и закрывается.

Можно в лиз взять, чтобы с ремонтами не заморачиваться. Или что-нибудь
попроще, вот такую например за 35. На ней и ручка подешевле будет.

http://www.kia.ca/soulev?sourceid=hp-dropdown

Так как именно ГЭС бьёт? Экосистему меняет? Так меняет, а не уничтожает. При том каждый раз это всё просчитывается заранее. Критичных невосстановимых изменений нет ни от одной ГЭС, даже Дамбы Гувера всякие и то не особо повредили. Именно изменили, создав новую систему. Что в целом для Природы вообще значения не имеет.
Ну и ваши 32% уже не срастаются с постом про угольногазовонефтяные 80%. А ведь, ещё снова повторюсь, ветряки, солнечные, приливные. Их процент в целом мал, но вот растёт всё же с каждым годом. И лет через 15 будет уже ой как заметен.

Ай да ладна, просто у нас дороги чето херовые. Зимы -40 по всей территории страны. И ваще мы радеем за экологичность, потому что литий грязный и электричество мы добываем 80% из мазута и угля, поэтому жечь нефть экологичнее.
Нам ненадо 2.5 сек до сотни потому как сиськи у бабы прилипнут к спине, потом протезы силиконовые ставить.
Да и владельцы логанов подтвердят, что трата 3500 баксов на седан бизнес класса на жалкие 100т. миль это пиздец какое расточительство.
Владельцы машин на которых можно угондошить всю семью при незначительном ДТП вообще негодуют, какие нахрен гайки за 80 баксов?
И ваще...

Мои выводы от прочтения темы.
Да тесла говно.

Мне самому за вас информацию находить?

АЭС. Считается, что данный вид добычи электроэнергии меньше всего загрязняет окружающую среду. Даже когда АЭС работает нормально, она обязательно выбрасывает изрядное количество радиоактивных изотопов (углерод-14, криптон-85, стронций-90, йод-129 и 131). Нужно отметить, что состав радиоактивных отходов и их активность зависят от типа и конструкции реактора, от вида ядерного горючего и теплоносителя.
Важной особенностью возможного воздействия АЭС на окружающую среду является необходимость демонтажа и захоронения элементов оборудования, обладающих радиоактивностью, по окончании срока службы или по другим причинам.

ГЭС. По сути не загрязняет атмосферу вовсе, а вот антропогенное влияние на окружающую среду, достаточно негативно и велико. Для строительства ГЭС необходимо создание водохранилища, отсюда большие территории под затопление. Перед затоплением земель не всегда проводится лесоочистка, поэтому оставшийся лес медленно разлагается, образуя фенолы, тем самым, загрязняя водохранилище. Также ГЭС сильно влияет на экосистему водоема, например нарушается режим нереста рыб, на некоторых водохранилищах развиваются процессы эвтрофирования, в основном обусловленные сбросом в реки и водоёмы сточных вод, содержащих большое количество биогенных элементов.

ТЭС. Их я не упомянул, но под "и т.д." их подразумевал тоже. Самая дешевая и самая грязная. Для добычи электроэнергии сжигается огромное количество, торфа, угля, нефти, газа, а это и есть вредные выбросы в атмосферу продуктов сгорания. Большая доля электроэнергии (63,2%) в мире вырабатывается на ТЭС (в том числе и в США - около 70% смотря в каких источниках, но плюс/минус 5%). Поэтому вредные выбросы этого типа электростанций в атмосферу обеспечивают наибольшее количество антропогенных загрязнений в ней. Так, на их долю приходится примерно 25% всех вредных выбросов, поступающих в атмосферу от промышленных предприятий.

"Ветряки" и "солнечные". Как удобно игнорировать тот факт, что им требуются аккумуляторные батареи. Тем не менее, я согласен, что это наиболее безвредный источник энергии, хоть и не постоянный. А потому использование других источников электроэнергии в настоящее время исключить невозможно, сколько бы их не было установлено.

Резюме: электроэнергия будет вырабатываться вне зависимости от количества электромобилей, думаю, тут не надо объяснять почему? Особенно смешит "Час земли", потому как падает только потребление, но не генерация. Потребил, не потребил - её выработают и временно саккумулируют, если есть излишки.
Так что маза актуальна, а так почитаемые вами США устойчиво занимают первое место в мире по объему загрязняющих окружающую среду углеродных промышленных выбросов.
Утешайте себя.

Это сообщение отредактировал Ingection - 1.09.2016 - 08:33

del, че-то подвисло, 2 раза одно и то же вылезло.

Это сообщение отредактировал Ingection - 1.09.2016 - 08:19

или по хорошим дорогам. Хорошим не на бумаге.

на мой драндулет можно купить за такие деньги все двери со стеклами и ручками

Вот логики никакой. ГРЭСЫ, АЭСЫ и прочие эсы все также загрязняют, только к ним выхлоп не прибавляется. И аккумы все также делают и не для тэслы а для всего остального. Экологичность по задумке в том, что ты в пробке не заставляешь своим выхлопом дышать других. И не надо тут про выбросы при производстве, они ни капельку несравнимы с выхлопом за весь цикл использования машины с ДВС.

ЗЫ. Это точно такая же экологичность как адсорбер, - пары из бака не в атмосферу выпускать а во впускной коллектор. Или вентиляция картера, - не шланг на улицу как на 6-ках а через клапан опять же во впускной коллектор.

Это сообщение отредактировал evgenyk - 1.09.2016 - 08:38

Gooph

практически вся рыба исчезла этого мало? вместо реки- болото, 2000 км квадратных затоплено и гниют- норма?

а про меняют экосистему вообще пизданул как бог!

на байкале тоже экосистема меняется.
вместо самой чистой в мире воды скоро будет ядовитое болото с спирогирой и сине-зелеными водорослями. заебись, ага