Dongfeng Rich или же Nissan NP300 в новом обличии. За 800 000

у других производителей на даже 10 лет назад снятые с производства машины можно найти запчасти. Их продолжают выпускать. А попробуйте найти запчасть на черри амулет новую и за адекватные деньги. А ведь им по годам и по пробегам уже и движки капиталить пора. Да и кузовщина уже в труху.

anttol Легко! Еще вопросы будут?

Это сообщение отредактировал Higler - 13.08.2016 - 11:20

Вы смеётесь? Это б/у запчасти. Бывшие в употреблении. То есть ресурс этой железки неизвестен. И Вы предлагаете на этом ездить? Вы серьёзно?!
А ведь амулеты не так давно стояли на конвейере...

Ты откуда вылез то? На амулет запчасти не найти. Да на него запчастей больше чем на тазы. Ибо почти все по ходовой гольцваген вольф2. Да и мотор вполне надежный. Найди поршни ремонтные на тиэфисай.

anttol Вы смеетесь в этом магазине на 10 летний Audi берут запчасти... Не ну Вы то оригинал заказали бы. Так же если Вы не в курсе, на японцев берут з/ч с ДВ (на том же Дром)... Амулеты очень давно стояли, аж в начале 2000x, жаль не сообщили информацию...

Это сообщение отредактировал Higler - 13.08.2016 - 11:34

LSD, кстати, отличный мост. От беспросветной мерзости бытия к фейерверкам, единорогам и розовым пони.

мда...... двоякое ощущение- с одной стороны что китайцы все время лепят из говна и палок, а с другой...... на работе мужик для ДЕРЕВНИ купил китаца сайлор? ну пикап короче, двиг 2,4, и брал именно собранного в китае (как он узнал что там собран не знаю, но он так говорит)- пробег за 120тыс км, машине уже более 7 лет, да со ржой по кузову, но нифига не ломается, кузов рамный, цена смешная.
вот и думаешь - что лучше уаз за копейки с которым трахаться надо будет или за чуть большие копейки кусок китайских полужелезок которые возят с БОЛЬШИМ комфортом.
тут дело каждого брать или не брать, но по личным наблюдениям качество у китайцев с каждым годом растет, а противники......... 20 лет назад только термоса и рубашки с полотенцами китайские ценились, а сейчас у вас дома (если вы не конченный мажор) %50 техники собрана в китае...................
зы. вы машину берете на 30 лет эксплуатации???? китацы считают что максимум на 7 лет и а после ее на свалку- так китайцы и служат..... это же не япия полсе которой пол россии машины докатывают)))))))

может я чего в этой жизни перестал понимать? Но, как можно ставить на ходовую машины б/у запчасть? Она же уже свой ресурс отработала, а значит может совершенно рандомно в любой момент сломаться. И нах тогда рекламировать в этих машинах подушки безопасности, если в ней в любой момент может отвалиться колесо?
На счет запчастей на 10 летние ауди, таки да, есть отдельная категория нищебродов, которые ради утешения своих комплексов покупают старые премиальные иномарки, но не в состоянии их обслуживать, вот и собирают по разборам/помойкам б/у запчасти и рассказывают как они хороши. А между тем купить нормальную запчасть на 10 летнюю ауди не проблема. Хоть оригинал, хоть аналог. А вот на 10 летний амулет - это надо быть грамотным гаражным рукожопом, что бы знать, с какой европейской или японской машины 80-х годов какая железка на неё подойдет после небольшой переделки/изменения конструкции.

Интересно, что там за дизеляки? Ниссан отдал свои старые разработки, или как всегда - лепят клонов мицубиши (на что намекает привычный для китайцев клон 4G64 2.4л)? В первом варианте это могли бы быть YD25 и ZD30 (первый ставился на НП300), во втором - 4D56 и хз что.

Это сообщение отредактировал Shurickmack - 13.08.2016 - 12:38

anttol Когда она свое отработала, если ее сняли с условной машины в 5000-10000 пробега? Вы предлагаете машинам после ДТП гнить в полном наборе или же машину с сдохшим мотором не дербанить? Скажите это ДВ, где берут вообще цельный например мост на Прадо, с одного сняли, на другой воткнули... и ездят дальше...

Shurickmack Оба мотора. Маркировки двигателей по внутренней классификации:

ZG24
ZD30D13-4N2
ZD25TCI

Это сообщение отредактировал Higler - 13.08.2016 - 13:00

Это же с каким упорством ТС это гавно рекламирует, за какой интерес ?

ТС прежде чем ЭТО рекламировать ты бы на форуме про китайцев спрашивал? Лично с говорил ? Со многими? Сомневаюсь ...

Продаем продукцию оптом , вывоз грузовиками . С водилами общаюсь часто , НИЧЕГО хорошего про китайские грузовики не слышал, самосвалы их вообще одноразовыми называют .

У нас в Красноярске продавали фениксы , что то типо газели , только дешевле . Гавнище редкостное , с одним из "сэкономившим" говорил лично .

- какая у тебя машина?
- у меня Донг Фенг!

А вариант кабины только один? Сдвоенная?

Гуллипут Их много тюнингованных.

Еще

Езе

еще

Еще

800 тыр - это же не у нас? Тада об чём спич?

Mifis В этой модификации да, но есть еще удлиненное шасси 4x2

Это сообщение отредактировал Higler - 13.08.2016 - 13:11

Мне другое интересно, был у меня в 2010 году нп 300, так вот, там в паспорте написана грузоподъемность 1050 кг. (из за этого только и брал,хотя выбор пикапов тогда был), а у китаезы 450 кг заявлено. Как минимум это снижает привлекательность мини грузовичка, как максимум вызывает опасения по поводу прочности рамы и всей конструкции.

Тут видел как-то на дороге хавал кроссовер новый. С виду нормальная тачка. Хз как себя ведет в обслуге, но проблема со всеми китайцами полная неликвидность. Куда вот его девать после 5 лет эксплуатации?

Первый раз мне нечего возразить Хайгитлеру

Тушенка еще охуенная была китайская, правда волосы коровьи попадались иногда