Фура спящих людей

по Южной Америке курсируют басы - на первом этаже типа бизнес класса, всего 11 мест, на верхнем что-то вроде эконом повышенной комфортности (зависит от фирмы) около 30 мест.

гораздо удобнее голимого слиппера, ибо не все готовы провести лёжа сутки и более.

золотая середина - хочешь сидеть - сиди, хочешь лежать - лежи.
сорри за качество, снимал после пары стаканов виски, который входит в бесплатное меню

Это сообщение отредактировал skomoroh58 - 15.05.2016 - 01:27

снаружи

нет, ТС, не дороги для владения такой фурой главное, а бабла немеряно

Интересно,а чем хуже фуры спальный автобус?

Я уже делал свои предположения-Едете ночь. Прибываете в город допустим в 6 утра. А хочется поспать до 10 допустим. Автобус приехал и выгнал всех к ебеням, фура полуприцеп тихонько отцепила, прицепила другой и в обратный рейс.

Добавлено в 06:38

А ежели произвести подсчет, то не так уж и дохрена

газенваген ...

одно непонятно, в случае дтп или маневра кто куда полетит?

На таких спальных микроавтобусах мы на рыбалку ездим-палатку не нужно, удобно, не холодно.

В Китае весь межгород похож только полки сантиметров по 40 в три ряда и два яруса, и грязные. но реально лёжа ехать комфортней. Как с безопасностью не знаю, но подозреваю, что очень грустно.

Он курсирует ночью. Ты ночью не спишь?
Это прекрасный вариант за ночь оказаться в нужном городе отдохнувшим,а не с ноющей жеппой, спиной и коленями.

а как с безопасностью?
ведь у поезда нет крутых поворотов и поезд не может внезапно подрезать машина
резкий маневр и люди летают по этому салону как космонавты, но в отличие от космонавтов всего пару секунд, а потом...

По сравнению с нашими междугородними конечно небо и земля, но на этих автобусах вытянуться невозможно, и все-равно немного сидишь. Вот если бы койки были полностью горизонтальные, то было бы как эта фура.

В Тае VIP басы почти в кровать раскладываются сиденья с атаманкой, массаж есть. развл. система. Стюардессы разносят еду. Более менее можно ехать на дальняк.

Пипец, как он поворачивает? Ему радиус полкилометра минимум надо.

Мне интересно как они всё это дело оформили по закону. Не нарушаются ли при этом правила перевозки пассажиров?

А вы про плацкартные вагоны что-нибудь слышали?

А зачем там на фоне фуры стена с окнами?

Не поверишь... В туалет!
Вы откуда такие пессимисты-обсирасты то взялись?
Одному окон нет, хуй знает, он наверное после первой картинки коммент забабахать спешил, что на второй окошек не увидел!
Другой, голову сломал, что делать, если он не хочет лежать, тоже бля, фото не разглядел, там в начале фуры ТВ стоит и скорее всего кресла есть. Хотя на днях была тема про Клиноманию (лежание в постели без видимых причин), так большинство кричали, что это их диагноз.
Другим носки пахнуть будут и т. д. и т. п.
Такое ощущение, что все эти комментаторы, по городу исключительно на авто с личным водителем передвигаются, а меж городами на личном самолете или на худой конец, выкупают весь бизнес класс на рейсе.
Хули тут обсирать то? Заебись идея и воплощение! С учётом того, что Пиндостан - страна любителей "домов на колесах", то думаю тут всё продумано как надо.

Опередил. В таких автобусах у нас челноки ездят уж лет 6 точно!
Так что баянистая фура.

Алматы - Урумчи уже лет 10 катаются автобусы где только спальные места

А что будет, если этот пепелац набить нашими дембелями?

поржал, спасибо

В Индии автобусы вольво переделывают в слипербасы, а может компании сразу такие заказывают. Ходят на большие расстояния между городами. Довелось на таком добираться из Мадураи в Кочи. Очень удобно. В нашем двухспальном отсеке даже телик был и розетка.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 15.05.2016 - 19:01

ВО! стуардесса,множество их, эт ваще не поездка буит , а сказка

И еще стуардесс туда