Проверяйте реальный пробег авто перед покупкой

Поэтому я покупаю только новые машины. Пусть это будет уазик (хиглер привет), но новый. А понтующихся б.у. крузаками, кайенами и прочими иксами я считаю нищебродами

Но вмешательство он увидит.Стоит насторожиться.

Нет, не увидит.

Я всё знал, но для реальных потенциальных покупателей БУ инфа полезная. Теме зелень.

UPD (от себя):
Если вы уж решили на покупку БУ авто стпрше 2 лет, то действуйте по следующей схеме:
1) Попросите документы (ПТС, СТС) внимательно изучите. Если последний владелец владел тачкой менее 6 месяцев - это уже 75% вероятность того, что надо разворачиваться и уходить, если 2-3 владельце меньше 6 месяцев, то перед вами 100% труп, а не машина. при подозрениях, дубликатах, помарках в ПТС спросите продавца готов ли он ехать с вами в ГАИ и рассчитаться после постановки авто на вас.
2) Осмотор начинайте со стёкол. Все стёкла должны быть одного производства с логотипом производителя и одного года выпуска (последние 2 цифры на стекле), если стёкла разные изучайте внимательно кузов - скорее всего найдёте следы серьёзных ДТП.
3) Год. Год выпуска есть на ремнях безопасности на стёклах, если года разные или новее, чем авто по ПТС, то это или жёсткий мертвяк восстановленный после тяжкого ДТП или авто в угоне.
4) Приступайте к осмотру кузова. Внимательно изучите зазоры, качество ЛКП, пристально уделите внимание несущим частям (стояки, лонжероны). изучите рамку радиатора ("телик") и "ванну" (отсек в багажнике). Не стесняйтесь проверять оригинальность фар и вытаскивать сабвуферы, запаски и прочее "палевозакрывающее". Чтобы узнать не менялась ли крыша не стесняйтесь снимать уплотнительные резинки с дверных проёмов (как правило кузовщики ленятся убирать палево под резинкой). Если не провисшая дверь плохо закрывается- это признак нарушения геометрии кузова изучайте.
5) Пробег смотрят не на одометре, а на педалях, руле, ручке КПП, продавленности сидений. (как в видео)
6) ЛКП если глаза у вас дальтоники пользуйтесь хотя бы толщиномером.
7) Техническое состояние - любое подозрение будет верным, проверяйте: заводите мотор и на прогретом газуйте (проверяйте не пойдёт ли сизый дым - признак жора масла, чёрный дым -признак жора топлива, белый вонючий дым - признак поподания ОЖ в камеру сгорания). Катайтесь, слушайте подвеску (лучше самостоятельно за рулём).
Если вы готовы взять авто - торгуйтесь на все те вещи о которых не сказал продавец. Помните: иногда авто с пробегом в 500 000 в лучшем состоянии, чем авто с пробегом в 120 000. Остерегайтесь "пацанчиков" - наличие сабвуфера и тонировки, но при этом отвалившийся сайлентблок и скрипучий тормоз говорит о том, что владелец положил вот такой ===================о болт на обслуживание автомобиля.

Это сообщение отредактировал lev2k - 11.02.2016 - 20:16

в проклятой америке попробуй скрути пробег - срок получишь. а у нас все для людей. авторынок - тайга.

Без лоха и жизнь плоха.
По факту, ребята просто не замарачивались. Ну а так, пороги покрасил, руль, салон, подлокотник перетянул, уплотнители поменял, химарек ебанул, полировочку, вложил чуть по чуть денег и все + овер до хуя процентов к продаже.

Работал в автосалоне, звонит друг, купил навару, говорит, обслуживалась у тебя, посмотри на каком пробеге было последнее ТО. Посмотрел, говорю 428 000 км, тот в ахуе, а забрал 250к+. Хуйня, через 2 недели было на спидометре 86К, а еще через недлю она обрела своего нового владельца.
Ну вложил он по чуть, заработал то больше. Просто надо шарить чуть по чуть выбирая авто с пробегом. Купить въебаный авто пол беды, можно попасть и на кредитную и на "воздушную" и на 2йника. Так что хотите быть спокойны берите новый авто, и то с прибором приходите, а то мы крашенные продавали как новые, ну а хули делать, жить то надо.

С Германии машины покупал ,крайнюю в октябре 2014 ,VW B6 2010 год 2.0 D октябрь, так вот реальный пробег аппарата был 165 000 км. И то я понял что подскрутили чутка так 50000 км и это в Германии. И когда я вижу в объявах про 10 летний аппарат с пробегом 150-200 тыс.км ,меня такой смех берёт,а ведь люди ведуться и таких не мало .

220й ? 2001 ? 150т пробег? удачи

Знакомый купил лансер9 с рук на рынке, через полгода попал в мелкую аварию на нём. Обратился в страховую как положено. Так они на него в суд хотели подать за смотанный одометр. Оказывается этот лансер года полтора назад от покупки так же попадал в аварию, и зафиксированный пробег на нём тогда был тысяч на 80 больше чем сегодняшний. А так как ущерб страховыми рассчитывается в том числе и по показаниям одометра то налицо попытка мошенничества со всеми вытекающими.
Вот так вот. Еле отбрехался товарищ что купил машину уже с таким пробегом.

Это сообщение отредактировал Petrovi468 - 11.02.2016 - 20:11

На Крите!

Совсем недавно у него на диагностике был Сеат Альтеа
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1310960.html?hl=

Да я лучше себе б.у. возьму прадика 120 или 100го по цене нового УАЗИКА тот хоть еще лет 5-7 отъездиет а не сгниет через 2-3 года.

Чебурекам пойдет, Вах какой машыН, по обочинам щемиться буэдит)))

Если такие тачки обслуживались у "дяди Васи" ,то их и смотреть не стоит.

Кроилово на сервисе подтверждает "вазовский "подход владельца.
Есть чудесная книга-сервисная книжка.Дальше решайте сами.
Там есть и пробег,между ТО.Если книжка мутная ,то и машинка с "сюрпризом"!

Дешевле купить его, чем машину с пробегом на 300000км

тишкина итишка! да там же тигры жили!

Возьми лучше "51" Газон.
Поймай все "прелести".

знал бы ты, кем они тебя считают )))

Л.Р. 5 лет 37500 км.
Один владелец-не продается.

Сначала на родине скрутили в два раза, потом после пересечения границы перекупы скрутили в два раза и продали владельцу. Владелец покатался годик-два и снова скрутил в два раза перед продажей.
Вывод: на одометр смотреть в последнюю очередь, чисто поржать.

Да судя по шуткам на япе про Ленд Роверы, там пробег не скрутили, а намотали)))

Про программу, это скорее всего профессиональный диагностический сканер

Это сообщение отредактировал spaike - 11.02.2016 - 20:38

на пробег смотрел по молодости и не опытности, пока старшие товарищи не сказали: даже не гляди на одометр. правда, тогда и машины были попроще. сейчас покупка только через полную диагностику

Книжка "делается" как угодно. А вот базы дилера: что, где, когда - всегда актуальны. И еще базы производителя, у JLR это DDW.

Это сообщение отредактировал Agonoizeman - 11.02.2016 - 20:40

с разбора взять - и не скажут

У меня на 57тыс потерт руль сверху(вожу 1й рукой центральным хватом 80% времени), моя сидушка имеет легкие потертости, рычаг кпп исцапан вдрызг, спасибо кольцу на руке и хрому на рычаге.
У отца на крузаке 200 примерно та же картина+на пороге такая же порнуха на 110000 км была.

Так что вторичные признаки-говно полнейшее