Жучок вместо предохранителя, и последствия его применения

У меня точно такая же машинка. Предыдущий хозяин врезал в систему нагреватель тосола, в результате его врезанный тройник постоянно тёк тосолом. Я затрахался доливать. Летом всё разобрал, заново промазал герметиком и снова соединил, теперь не бежит. 65 тысяч развалилась помпа, поменял (1000 рублей), потом датчик распредвала сдох, поменял (цена вопроса 300 руб). Уже 65 тысяч наездил, нравится машинка, жаль только подушек нет. А насчёт моторчика печки - советую проверять фильтр забора воздуха, я сразу поменял как купил был сильно засран. Нагрузка на печку возрастает, протянуть не может, горит реле печки (товарищ вверху написал), а потом моторчик, вот и вся проблема, всего лишь вовремя заменить фильтр. А, да, электроусилитель у меня не работает, отключен совсем, замена в 10ку выйдет, а мне после семёрки итак хорошо.

А так и есть. Сейчас встречаются предохранители трёх типов корпусов:
1. яркий, твёрдый, почти прозрачный пластик, провод впаян в корпус - это брать нельзя, если ничего иного нет, уж лучше распотрошить кусок автопровода и пустить на эрзац-предохранитель одну жилку. Сгорит в случае-чего он на 8-10 А, добраться до цивилизации хватит.
2. пластик мутный, мягкий, похож на полиэтилен, провод виден через боковое или верхнее окошко в корпусе - к этим претензий нет
3. пластик твёрдый, мутный, похож на керамику, состоит из двух разборных половинок с окошком, иногда сверху есть прозрачная отдельная вставка - вообще отличные.

Как их проверить? Замкнуть через него "+" клемму АКБ на массу. В правильном предохранителе с громким щелчком сгорит проводник, корпус останется холодным. В некачественном предохранителе начнёт плавиться корпус, провод останется целым. С учётом стоимости предохранителя и затрат на возможный восстановительный ремонт, экономически более выгодно перед установкой провести пробное сжигание предохранителя а не всей машины.

P.S. как-то из чисто спортивного интереса вместо 30А предохранителя вентилятора в Соболя с 405 мотором вставил обычную канцелярскую скрепку среднего размера. При включении вентилятора она разогрелась до красна секунды за 3 и просто испарилась. Вот и думайте...

На двенашке примерно так было. Но там предохранители стояли по номиналу, но хз наши или китайские. Во время езды повалил дымок из торпеды на лобовое. Оказалось рассыпалась вилка антирадара и замкнула контакты, предохранитель не сгорел, пока отвинчивал контакт от аккумулятора вся косичка проплавилась под торпедой. Взял неделю отпуска и с братишей неделю перебирали провода. Сняли торпеду, все сиденья, поставили керамический обогреватель, благо дело было зимой. Все провода, которые поменяли, хрен теперь спалишь. Братиша себе двенашку забрал, благо отличная машинка.

Сам дурак, что не проверил все предохранители.

У меня предыдущий хозяин пользовался жопогрейкой через прикуриватель, и чтоб предохранитель не выгорал постоянно, зафигачил предохранитель на ток в 2 раза больше.
После этого плавиться сам монтажный блок.

а не сам ли ты сколхозил жучок?

Совпадение???
- Не думаю!!!
Святой водой обрызгай.

Спасибо за совет!

Вынь круглую плату датчика положения рулевого вала с ЭУРа (в торце), пропаяй ее хорошо, убери остатки флюса обязательно, ставь обратно - и будет счастье.

Пиздос влетел тыщ на 100 а то и больше...
Я б починил и скинул ибо наверняка глючить будет да и в салоне вонять..

Ага, прям на монтажный блок! Чтоб уж наверняка.

Удачи тебе. Могло быть гораздо хуже. А предыдущий хозяин может и запамятовал что жучек поставил. Работало же.

Ну не надо так трагично.
Вот список под замену.
11180-8204011-01 Козырек противосолнечный левый
11180-8201327-00 Облицовка рукоятки
11180-8201385-00 Облицовка передней двери внутренняя левая
11180-5325322-00 Крышка блока предохранителей
11180-5325010-70 Панель приборов в сборе
11180-5325262-00 Вставка панели приборов в сборе
11180-5325445-00 Усилитель
11180-5325135-00 Заглушка левая
11180-5325134-00 Заглушка правая
11180-8104049-00 Воздуховод бокового сопла вентиляции кузова левый
11180-8108033-00 Воздухопровод обогрева бокового стекла левый
11180-5206062-00 Окантовка стекла ветрового окна
11180-5206016-05 Стекло ветрового окна
11180-3709820-00 Модуль управления светотехникой
Монтажный блок предохранителей
1170-5702100-00 Обивка крыши
11180-5402115-00 Обивка стойки ветрового окна левая
11180-5402114-00 Обивка стойки ветрового окна правая

Была калинка, предохранители возил в пакетике разные всегда с собой, но до такой х-ни не додумался бы ни в жизнь. сочувствую. удачи!

Епть. У отца калина, надо взять на вооружение. А клинит мотор печки и его необходимо менять7

Да мелкие,от болгарки старой сдёрнул.Номера не смотрел.Померяй вал и обойму,и найдёшь параметры нужного подшипника,в интернете есть таблицы.Шаровую втулку выкидываешь,лепестки её обоймы подгибаешь так,чтоб подшипник в в них по центру сидел,но лучше проточить фланцы,если есть доступ к токарнику.Чтоб вдоль вал не гулял,шайб пластиковых подложить надо.Осторожно с вентилятором(беличье колесо)-он нежный,я немного изломал,когда с вала сдёргивал,потом паял,вплавляя медную проволочку в пластик.Ничего,работает

Могу сказать еще обделался легким испугом...

У меня на Мегане 3 стоит токовый датчик перед мотором отопителя, если он подклинивает, то мозги его отключают. Обратная сторона медали - каким то хуем попала туда маааленькая палочка, видимо фильтр сильно смял, когда ставил, и эта защита при старте печки взяла и рубанула её, на -10 сцуко ( Включается только компом, надо ошибку сбрасывать, но это лучше, чем те последствия, которые тут описаны )

Предыдущий хозяин пидор,готовый удавиться за рубль....он бы себе на яйцах эту восьмерку намотал,чтобы себе подобных не производить...

Как говорится Б/У это кот в мешке.

меня потрясают многие люди,пишут коммент не читая постов,особенно те кто в авто полный топор...
не повезло тебе.ждем отчет по восстановлению авто.
всем удачи!!))

Перегорел однажды пред, я решил гляну все, че да как там сними, в итоге 5 штук были по такому же принципу проволокой замотаны.
Предыдущий хозяин сказочный долбоеб!

Недавно тоже попал на деньги из-за предохранителя - сгорела катушка и фишка к ней.
Полез первым делом посмотрел предохранители : так и есть, на одном отвечающем за систему зажигания проволка намотана!
Видимо катушка барахлила и предохранитель сгорал периодически, и заепавшийся предыдущий хозяин(или "мастер" на СТО) вкарячил "жучка".
Катушку то я сразу купил, этого добра валом, а вот фишку найти - это был целый квест! Но в итоге нашёл, а иначе пришлось бы косу целиком заказывать за много денег.

Вывод. Возите запасные предохранители и не колхозте с жуками.

иногда проще купить новый и не заморачиваться,хотя хули я тут распизделся,сам не так давно перебирал мотор вентилятора основного радиатора ситроена с3,новый мотор в сборе 16 тыр..за такие деньги можно и по рукожопить.В результате операции проведенной мной,в моторе нашел вторую жизнь,но обещала мне,что будет не долгой.

Это сообщение отредактировал Yarjeke - 30.11.2015 - 16:00

Купил как то 99ю 2001г.в. (пятый хозяин), еду, никого не трогаю, неожиданно запахло проводкой, хорошо автоэлектрик не далеко был, та же история с предохранителем, прогорела плата монтажного блока предохранителей ,восстановлению не подлежала, итог 3500р. монтажный блок предохранителей, плюс работа по его замене. Допускаю, что всё могло быть хуже. ТС искренне тебе сочувствую, удачи и терпения в восстановлении машинки и поздравляю с приобретённым неоценимым опытом.

Это сообщение отредактировал cherepanovea - 30.11.2015 - 16:00